Futur secmiste du côté de Dijon ?

Bonjour,

Je suis ici car mon père souhaite acheter un F16 (ou le dernier modèle avec moteur Peugeot).
Il souhaiterait rentrer en contact avec des personnes possédant ce type de véhicule pour orienter/confirmer son choix.
Il n'est pas très doué pour l'informatique donc vous ne le verrez pas sur ce forum, je serai donc le lien

J'ai déjà contacté un membre proche de Dijon en MP mais si d'autres personnes de la région veulent parler de leur engin et convaincre mon père, il est prêt à se déplacer.

Il a revendu récemment un Z4 35iS mais il a gardé le virus des voitures puissantes...

Bonjour et

Je viens de voir également ta question sur le sujet du modèle turbo concernant la place aux jambes :

Alors concernant la coque en plastique il s'agit de la même qur le F16 ou sur le futur modèle turbo.
Je ne pense pas qu'ils modifient le pédalier.
Concernant le volant qui se trouve entre les jambes je l'ai également constaté lorsque j'ai essayé mon premier F16, puis d'autres par la suite sur circuit. Avec le miens je n'ai pas ce soucis car j'ai demandé lors de la commande à ce que le volant soit réglé le plus haut possible.
Résultat, je mesure 1m85, le pédalier je le règles à environ 2-3 crans de la limite maximale et je suis bien, je ne suis pas gêné avec le volant dans les genoux, j'aime pas rouler jambes tendues..

Concernant le turbo je ne sais pas si la hauteur de volant sera aussi simple à modifier que sur le F16, wait and see

Bonjour Junior :)

Merci pour les précisions.
Je crains donc que ce soit "râpé" pour mon père et ses 1m92

Dommage, j'en aurais bien profité aussi du bestiau

C'est pas vraiment rapé il y en a des plus grands qui y sont bien installés

Bah franchement, si on ne regarde que les jambes, il était vraiment assis comme un crapaud...
Pour moi encore on peut jouer sur le volant mais lui il est vraiment trop grand

junior a écrit:Bonjour et

Je viens de voir également ta question sur le sujet du modèle turbo concernant la place aux jambes :

Alors concernant la coque en plastique il s'agit de la même qur le F16 ou sur le futur modèle turbo.
Je ne pense pas qu'ils modifient le pédalier.
Concernant le volant qui se trouve entre les jambes je l'ai également constaté lorsque j'ai essayé mon premier F16, puis d'autres par la suite sur circuit. Avec le miens je n'ai pas ce soucis car j'ai demandé lors de la commande à ce que le volant soit réglé le plus haut possible.
Résultat, je mesure 1m85, le pédalier je le règles à environ 2-3 crans de la limite maximale et je suis bien, je ne suis pas gêné avec le volant dans les genoux, j'aime pas rouler jambes tendues..

Concernant le turbo je ne sais pas si la hauteur de volant sera aussi simple à modifier que sur le F16, wait and see

oula, voila une info qui m'interesse !

Quelle est la procédure pour remonter le volant ?