Batterie 12v 30 a/h

Eddie06 a écrit:Il faut seulement que le chargeur n'ait pas la fonction de désulfatage. (comme par exemple l'Optimate 5 ou 6)
Les chargeurs d'entretien de batterie plomb vont très bien (Optimate de 1 à 4).

Pour info, j'ai un Optimate 3 et il a la fonction de désulfatage. Qui ne sert à rien, soit, mais il l'a !

Eddie

Attention pas de booster ni de pinces pour demarrer avec une autre voiture, ca par contre c'est un - par rapport au restant

LE CORP BO

Bonjour Eddie06,
Bonjour voisin,

Belle analyse, effectivement la batterie d'origine est trop 'light' pour cette 'light' :))
Moi j'ai choisi de faire de la place et d'installer une 'vraie batterie de 1600cm3'
https://secma-f16passion.forumactif.org/t4445-montage-batterie-auto-secma-f16#72539

A se rencontrer peut-être,
Christian

Ryle a écrit:

Eddie06 a écrit: Cela fait plaisir ! Ryle, tu ne vas pas le regretter !

C'est aussi une belle occasion de gratter un peu de poids, sachant que sur le bonhomme, avec 55kg c'est déjà pas trop mal optimisé …

Tu vas t'envoler !

Et puisque tu vas recevoir cette batterie, j'ai ajouté à mon Post un petit détail : l'intercalaire nécessaire à chaque borne pour pouvoir connecter les câbles sur les côtés et non pas à l'arrière de la batterie.

Funny a écrit:

Eddie06 a écrit:Il faut seulement que le chargeur n'ait pas la fonction de désulfatage. (comme par exemple l'Optimate 5 ou 6)
Les chargeurs d'entretien de batterie plomb vont très bien (Optimate de 1 à 4).

Pour info, j'ai un Optimate 3 et il a la fonction de désulfatage. Qui ne sert à rien, soit, mais il l'a !

Merci pour cette précision Funny. J'ai corrigé mon Post. Les Optimate qui vont bien pour charger des batteries lithium se limitent (en dehors des chargeurs spécifiques lithium) au 1 et au 2.

ChristianGSF16 a écrit:Bonjour Eddie06,
Bonjour voisin,

Belle analyse, effectivement la batterie d'origine est trop 'light' pour cette 'light' :))
Moi j'ai choisi de faire de la place et d'installer une 'vraie batterie de 1600cm3'
https://secma-f16passion.forumactif.org/t4445-montage-batterie-auto-secma-f16#72539

A se rencontrer peut-être,
Christian

ChristianGSF16, tu as fait un boulot de fou ! Maintenant tu peux mettre une batterie conventionnelle moins chère que les lithium mais cependant plus lourde. Et tu as dû fiabiliser complètement les démarrages.
Il est vrai que le lithium commence seulement à se démocratiser et qu'il y a seulement 1 an c'était inabordable !

J'ai adoré ton astuce pour ranger les câbles batteries !

J'ai lu ta présentation. On a beaucoup de passions en commun dont la moto entre autres choses et on s'est décidé tout aussi vite pour l'achat du F16 ! Et cela risque de durer ....
Car quand j'aime, j'aime ! Ce n'est pas ma femme qui dira le contraire après 44 ans de vie commune !

LECORPBO a écrit:Eddie

Attention pas de booster ni de pinces pour demarrer avec une autre voiture, ca par contre c'est un - par rapport au restant

LE CORP BO

Tu as raison ! Mais je pense qu'il y a quand même une solution : si je devais me faire dépanner par un autre véhicule avec des pinces, je relierais ma batterie lithium avec les pinces à l'autre batterie de l'autre véhicule.
L'autre véhicule aurait le moteur en marche mais pas le SECMA.

Je ne chercherais pas à démarrer tout de suite mais laisserais ainsi la batterie lithium se remplir ce qui ne devrait pas prendre plus que 5 à 10 minutes. (contrairement aux batteries au plomb)
(l'alternateur de l'autre véhicule m'enverrai ainsi jusqu'à 60 A/h de courant à 14,7V maximum)

La batterie lithium devrait être pleine à 40% en 10 minutes en partant de zéro.

Je débrancherais le câble et ce devrait être alors suffisant pour démarrer.

C'est effectivement la seule solution de dépannage rapide

LE CORP BO

En cas problème de démarrage, je commencerais par pousser les 500 kg du f16. Il y a un avantage a rouler en light
Ça m'est arrivé la semaine dernière avec l'élise qui a redémarre sur 2 mètres. (Juste une cosse desserree.
La batterie du f16 est d'origine et date de mai 2014, elle est sur chargeur d'entretien dès que je la rentre au sous-sol.