ASSURANCE POUR SECMA F16

Ma première assurance était la Maaf et je l'ai gardé longtemps. Jamais eu de souci avec eux sauf que j'aurais voulu avoir quelques options qu'on ne m'avait pas proposé à la souscription comme le prêt d'une voiture....... Je m'en suis rendu compte une fois mon véhicule incendié par contre ils ont été hyper réactifs sur l'indemnisation!

Par contre sur le prix que j'ai indiqué je n'ai pas sélectionné la majoration d'indemnisation. Je ne vois.pas ce que cela change pour un véhicule d'occasion, ils doivent te rembourser à hauteur de ce que vaut le véhicule et comme il ne décotera pas énormément dans les prochaines années (je parle du mien pas d'un autre F16 d'occase)........

Zimzim: pour l'indemnisation, ça peut changer quelque chose même pour un véhicule d'occasion ... Pour ma Mégane coupé j'ai opté pour une indemnisation étendue ,c'est à dire, à la MAAF, avec une majoration de 40% de sa valeur estimée ... Et ça peut éviter dans certains cas que ton auto soit déclarée économiquement irréparable et parte à la casse directement , c'est ce qui m'était arrivé avec une twingo nickel et bardée pourtant de factures récentes et que m'avait gentiment pliée une sympathique conductrice après un refus de priorité ...

Ils proposent aussi un remboursement à valeur d'achat sur un véhicule d'occasion pendant 4 ans .
Pour un véhicule neuf c'est remboursement valeur à neuf . Donc si dans les 4 ans secma sort un autre modèle de F16T et que le mien est volé ou bon pour la casse , je serai remboursé de la valeur permettant d'acheter le nouveau .

Ryle : c'était léger mais cela m'a surpris , mais je sens que cela va fortement m'amuser .
Cette fameuse petite latence du turbo dont tout le monde parle est en effet présente , alors quand tu veux reprendre les gaz, comme tu le fais d'habitude, dans une courbe un peu serrée et que déboulent d'un coup les 35mkg aux pattes arrières, ça n'a pas du tout le même effet que sur ton ancienne traction, aussi pêchue soit elle ...aussi fun que surprenant ; note pour plus tard , conserver le turbo en charge en courbe

Desmo70 a écrit:
Cette fameuse petite latence du turbo dont tout le monde parle est en effet présente , alors quand tu veux reprendre les gaz, comme tu le fais d'habitude, dans une courbe un peu serrée et que déboulent d'un coup les 35mkg aux pattes arrières, ça n'a pas du tout le même effet que sur ton ancienne traction, aussi pêchue soit elle ...aussi fun que surprenant ; note pour plus tard , conserver le turbo en charge en courbe

J'avais le même problème avec ma Quattro dans les années 80
J'avais trouvé la solution pour garder le turbo en pression : Le pied droit toujours sur l'accélérateur et le freinage avec le pied gauche. C'est un peu rock n' roll au début

Magic Phil : je ne suis pas prêt mentalement pour le freinage pied gauche .

Les anciennes Quattro étaient bien plus typées propulsion ; sur tout ce qui est récent , il n'y a vraiment qu'en cas de nécessité que la puissance est transmise aux roues arrières, alors elles sont hyper sûres mais chiantes ...

Surtout que le pédalier Secma serait plus adapter à un embrayage pied droit qu'à un freinage pied gauche.

C'est vrai qu'il m'est arrivé une fois, avec le F16, d'accrocher la pédale de frein en réaccélérant en sortie d'épingle un peu en vrac... Petite fraction de seconde d'inquiétude en entendant le moteur forcer et la voiture ralentir
Ça confirme qu'il vaut mieux ne pas conduire de Secma avec des palmes

Mais on s'éloigne des questions d'assurance de Zimzim...

Pour revenir au sujet initial c'est étonnant que Sarrut te propose 1 session piste /an .

Quand j'ai fait mon devis en début d'année, c'était assurancetourix circuit incluse , point barre .

D'ailleurs je n'ai pas encore vu un autre assureur proposer du tous risques sur circuit !

J'ai remis à jour mon message ou j'énumérais tous les organismes contactés.
Mon assureur actuel Pacifica m'a contacté dans la matinée.
Je les avais appelé vendredi mais la personne n'était pas habilité à me renseigné sur un vehicule qui sort de l'ordinaire, c'est un responsable qui m'a rappelé aujourd'hui.

Un sketch
Attention les yeux, …………. assurer en temps que voiture type Buggy car inconnue sur leur base de donné.
48€67/mois (480€ de franchise pour tout et 720€ en cas de vol et incendie), le véhicule garé doit avoir un antivol mécanique sinon indemnisé à 50% en cas de vol,...…. bref les plus chère et les plus chiant, je me suis fait un plaisir de les rembarrer avant de raccrocher.

pacifica n'a jamais été une bonne assurance, pas trop chère à la souscription mais les indemnisations de sinistres.......

Moi perso ce sera la MATMUT tout risques panne indemnisation renforcé.franchise correct...pour 37€/mois
Fun buggy neuf.
Je foncé
50% depuis 5 ans

Bon tarif

A la vache, bien!!!
J'ai pas vu avec eux, va peut-être falloir que je regarde quand même. Merci pour l'info.

N'hésitez pas à donner votre niveau de bonus quand vous donnez des tarifs ! Sans ça difficile de comparer avec nos offres actuelles.

C'est vrai si je met pas le profil ça veux rien dire...c'est actualisé.

MAAF la semaine prochaine... apparemment un peu moins bien mais -200€ si voiture/maison a voir.

Pour la MAAF en tous cas , ils sont réactifs et efficaces (en tous cas mon agence locale ).
Je ne sais plus si tu avais vu avec la Macif mais mon père qui est chez eux s'est fait voler sa Mégane RS devant chez lui , pas de garage , aucune effraction car vol à priori par amplification du signal du merveilleux système keyless.... Ce type de vol est souvent merdique vis à vis de l'assurance .... Résultat la Macif l'a très bien indemnisé avec une valeur majorée et sans rechigner du tout .

Attention aussi au montant de l'indemnisation de l'assurance ... Parfois les prix sont tirés car c'est 500 000 euros le plafond .... A la MAAF par exemple c'est systématiquement1 000 000 euros et ça va vite ....etc etc

l'indemnisation à 1 000 000 € c'est pour la couverture du conducteur en cas de ...mais c'est valeur sans réelle application qui ne veut pas dire grand chose mais ça fait bien.......

Achille
info donnée par un ami courtier en assurance.....

Oui c'est pour la corpo' conducteur

Je ne suis pas assureur mais un plafond d'indemnisation demeure un plafond d'indemnisation...

Dans un cas tu as 500 000 euros au maximum et dans l'autre 1 000 000 euros , c'est quand même pas du tout pareil si tu es invalide et dois tout aménager en conséquences pour ton quotidien , ça chiffre très très vite ...

Enfin ,ce n'est que mon avis

oui mais ce n'est jamais versé en totalité car il a beaucoup d'autres couvertures qui sont actionnées en amont. ce n'est donc pas un paramètre qui seul justifie une cotisation majorée.

Ok, c'est noté . Mais à la MAAF où je suis c'est d'office 1M€ comme chez pas mal d'assureurs parmi les plus connus en fait .

De mon côté c'était le dilemme entre Sarrut pour la couverture circuit et le remboursement valeur de rachat à neuf 4 ans mais je pars du principe que j'irai vraiment très peu sur circuit par rapport aux km que je vais parcourir sur route et le risque d'accident est sûrement plus élevé en roulant à allure "soutenue " sur petites routes alors ce contrat me semble vraiment excellent quand tu vois la somme déboursée pour le f16t

Je n'aurai plus qu'à le déposer au milieu d'une de mes cités préférées dans les 4 ans avec un macaron tricolore et attendre ...

un soir de nouvel an c'est encore plus sûr..............

Chez moi c'est devenu calme et d'un triste le 31 décembre... La meilleure date est le 13 juillet depuis quelques années ....festival son et lumières garanti , mieux qu'au Puy du Fou !

@DESMO
En-dessous de l'immeuble où je bossais (celui de la Caisse d'Epargne ZUP), rien moins que six véhicules brûlés depuis 2013, pas mal ?
Et encore est-ce le coin chic de ce quartier...
Donc tu peux faire confiance à la belle jeunesse de notre pays pour égayer ton assureur préféré.

@JoebarF16: ils ont fait très fort sur la zup début juin , ils ont justement dû se croire le 13 juillet ...
Ça ne fait qu'empirer ....enfin voilà quoi .