Retour du circuit de Magny Cours Club le 01/03/2014

LG 28 a écrit:Alors voilà mon petit CR de la journée, qui fut un peu longue... mais Bonne .

D'abord, je confirme, notre junior s'est fait "un temps", vous aurez tout ça très bientôt.

Pour ma part, je suis arrivé vers 10 h, Junior avait déjà tourné 1h sur le mouillé et Patrice Janvier venait de descendre son charriot de sa charette : nous voilà déjà trois à tourner en F16, que nous resterons jusqu'au bout, malgré des visites de grenouilles dans l'AM : Mario58 puis NIACQ 63 et enfin Corne20p nous ont rejoint (les locaux quoi !), soit un jolie petit rassemblement. Merci à tous.

Je rentre un peu saoul de ma journée mais content : nous avons eu droit à la piste trempée le matin... et à la piste sèche l'AM

Alors voilà, sur le trempée je n'étais pas du tout à l'aise et ceci est renforcé par le fait de la barre stab qui reste trop dure dans ces circonstances : toujours l'avant qui décroche dans le serré et l'arrière que j'ai du mal à tenir quand ça part...
C'est décidé, je mets une petite barre stab à l'arrière pour équilibrer tout ça
Puis vint l'après midi - après un sympathique casse croûte improvisé au bar-resto de Magny-cours - et là, ô miracle, la piste avait bigrement commencé à sécher. Alors pendant que Junior s'amusait à casser les chronos de la concurrence, de mon coté je retrouvais mes sensations du Laquais, à savoir un bon équilibre et une accroche de l'arrière très satisfaisante : bien plus plaisant que sur le glissant ! Et Patrice ne dira pas le contraire.
Bon, y a bien eu un peu de labours autour de la piste mais c'est comme ça qu'on apprend

Vivement la prochaine sortie mais j'ai la courroie à faire avant.

MARIO58 a écrit:Pour mon premier rassemblement de SECMA F16 nous n'étions que 6, 3 pilotes ( JUNIOR, LG 28 et Patrice JANVIER du 63) et 3 observateurs (ou contrepoids !!) ( NIACQ 63, CORNE 20P et moi même).
Raison travail, je n'ai pu venir que l'après midi, mais que du bonheur avec le retour du soleil, et surtout, les tours de circuit aux côtés de Mr JUNIOR ( un as au volant du F16 ), et d'apprécier ses qualités de pilotage et de maîtrise de l'engin.
Qui a dit que j'étais gros ???, mais une fois débarqué il a gagné 2 secondes au tour !!!
LG 28 et Patrice s'en sont donnés à coeur joie aussi, mais le retour de la pluie en fin d'aprés-midi a calmé les ardeurs de tous;

Une excellente approche du F16 qui m'était inconnue à ce jour et qui permet de dévoiler ses atouts, que ce soit sur route pour le plaisir de la ballade ou sur circuit.

Merci à tous pour cette journée.

junior a écrit:Allez HOP!! Une autre vidéo ou on y voit Porsche GT3 et Panamera turbo   



Et un exemple de comportement du gars en Saxo qui ne veut pas te laisser passer, et qui fais chier, c'est limite dangereux... J'suis resté bloqué comme ça derrière lui à chaque fois! c'est arrivé au moins 5 fois dans la journée...

GerardH a écrit:

junior a écrit:Allez HOP!! Une autre vidéo ou on y voit Porsche GT3 et Panamera turbo   

Et un exemple de comportement du gars en Saxo qui ne veut pas te laisser passer, et qui fais chier, c'est limite dangereux... J'suis resté bloqué comme ça derrière lui à chaque fois! c'est arrivé au moins 5 fois dans la journée...

  A quoi bon avoir une GT3 finalement...   

   

junior a écrit:Allez HOP!! Une autre vidéo ou on y voit Porsche GT3 et Panamera turbo   



Et un exemple de comportement du gars en Saxo qui ne veut pas te laisser passer, et qui fais chier, c'est limite dangereux... J'suis resté bloqué comme ça derrière lui à chaque fois! c'est arrivé au moins 5 fois dans la journée...