Video de jcj à magny cours

à voir sur
https://www.youtube.com/watch?v=MaVFd3-UHUo&context=C40f4253ADvjVQa1PpcFPhuWdSJBGNsZpb4YDf_ikrWZm5cOoIFqo=
https://www.youtube.com/watch?v=yWiba-thmno&context=C4efe3a5ADvjVQa1PpcFPhuWdSJBGNsYkGLZ_TqXEBBW2ZppBefLw=

vroom vroom

Vroom, vroom. O-K jj christ.

Merci jj christ,



FAFA44

Superbes vidéos!!
Je trouve que tu ne tires pas les rapports, tu changes à 5000trm en général c'est pour profiter du couple? (ce n'est absolument pas une critique)

Beau pilotage!!
Tu filmes avec quoi? et fixé à quel endroit?

je tire pas trop dedans non plus.....c'est qu'une partie j'ai fais au moins 300bornes de piste ce jour là...donc j'abuse pas de trop non plus....c'est pour le loisir....sinon c'est une go-pro.mais bon sur youtube je compresse dur en vrais c'est bien plus top........fixation entre deux sièges.....avec l’adhésif fournit.......
prochaine sortie et dernière de l'année bourbonnais là il va y avoir du sport....et surtout des virages....

Salut JJ Christ

Très très elle maitrise de ta bestiole
Beaux rattrapages des décrochages d'adhérence
Vraiment excellent, et de plus, belles images.

Une astuce, il y a deux GROS freinages où tu arrives en 5 ème, dont celui d'Adélaîde.
Evites le 5 ème--> 4 ème--> 3 ème mais effectues plutôt un 5 ème --> 3 ème direct.
Tu perdras moins de temps, tu géreras beaucoup mieux ton freinage
et ça te permettra de freiner bien plus loin ou plus tard

Baboon

faut freiner très fort de la 5 à la troisième blocage des roues arrières possibles...bha j'espere l'année prochaine le faire en lotus sc le f16 pour les petits circuits...le bourbonnais c'est trop fun

jj_christ a écrit:faut freiner très fort de la 5 à la troisième blocage des roues arrières possibles...bha j'espere l'année prochaine le faire en lotus sc le f16 pour les petits circuits...le bourbonnais c'est trop fun

Non non, le blocage des roues arrière ne peut se faire que si tu relâches l'embrayage trop tôt
et trop vite, gros sur régime inutile et blocage des roues arrière.
Faut lâcher la pédale d'embrayage juste à la vitesse appropriée à la courbe que tu attaques
et tout se passe en douceur.

Sur ce, le freinage du F16 est très typé de sa répartition très "traction" comme les voitures actuelles en traction.
Les roues avant bloquerons toujours bien bien avant les roues arrière.
C'est très sécurisant pour les néophytes du pilotage et ça met la bestiole
à la portée de n'importe quel débutant.

Baboon

Baboon a écrit:

Sur ce, le freinage du F16 est très typé de sa répartition très "traction" comme les voitures actuelles en traction.
Les roues avant bloquerons toujours bien bien avant les roues arrière.
C'est très sécurisant pour les néophytes du pilotage et ça met la bestiole
à la portée de n'importe quel débutant.

Baboon

N'est-ce pas logique par rapport au transfert de masse, d'où l'efficacité du freinage du F16.
sauf pour le fun du talon-pointe, je ne cherche plus le frein moteur quand il faut freiner fort.

Achille

Salut JJ_christ,

bah non, on peut plus voir tes vidéos, you tube dit que tu les a enlevées? (je sais, c'est ma faute ca fait trop longtemps que je suis plus passé sur le forum)

mon compte a été clôturé j'ai pas trop compris pourquoi fallait venir plus tot dommage...tout ce que je peux dire çà marche pareil qu'une fiat 500 Abarth

jj_christ a écrit:mon compte a été clôturé j'ai pas trop compris pourquoi fallait venir plus tot dommage...tout ce que je peux dire çà marche pareil qu'une fiat 500 Abarth

Ah ben merde , elles étaient Top Gun tes vidéos
Baboon