Le F16 EVO sur la chaine belge RTBF

Bonjour à tous ce qui m'a impréssionné dans ce reportage c'est les virages à 90 degrés la voiture ce place dérive et motrice comme une wrc avec des ponts pilotés de partout et 3 autobloquants  et sans le moindre petit autobloquant. Cela prouve que le centrage des masses est parfait (en mettant méme les radiateurs en position centrale comme sur un proto) et qu'une vrai voiture de course doit faire un poids très largement inférieur à la tonne. Seul bémol le gros freinage de profil ou la voiture pique beaucoup trot du nez cela doit étre rectifié par 4 h&r. Son empattement faible doit l'aider pour se genre d'exercice un peu comme la 206 wrc en son temps face à la mitsu de makinen gronhlom lui faisait faire ce qu'il voulait sensation qu'il ne retrouva pas avec la 307.

tres sympa le reportage et tres jolie facon de faire les pieces de moulage...4min7 on dirait une piece de jaguar type e