Coup de foudre Belge

Bonjour à tous , je suis tombé sous le charme de ce petit F16 et je pense avoir lu pas mal de pages de ce joyeux forum.
Je n'ai pas encore franchi le pas mais ... il n'en manque plus guère   
J'ai pu le voir en vrai au salon de Bruxelles ,il ne reste plus qu'à aller l'essayer    
J'ai tout de même une question qui reste sans réponse : Quelles sont les dimensions du F16 (voies avant et arrière, largeur au rétro) ?
C'est tout bête comme question mais mon garage n'est pas comment dire très large et je compte y mettre le F16 + mon véhicule actuel   

A vos mètres , partez

D'avance merci

Bonjour Zigzag et    sur le forum!!

Le F16 doit faire 1m65 de large. LA largeur aux rétros et aux roues est sensiblement la même   

Bonne continuation sur le forum et bonne découverte du F16  

  

C'est bien ça, 1.65 pour le point le plus large.

Content que vous ayez pu découvrir l'auto au salon   

Hello,

Dans la longue liste des équipements de série, le F16 possède les rétros rabatables... normalement, le F16 se gare dans un mouchoir de poche ! Moi, il remplace la machine à laver, c'est pour dire...

 Bienvenu sur le forum !

Funny a écrit: le F16 possède les rétros rabatables...

Reste donc à prévoir l'option roues rabattables  

 

Salut ZigZag

Bien venu sur ce forum

Pour te donner un ordre d'idée des dimensions de la bestiole,
ma charrette fait 1,72 de largeur, alors je te met quelques photos
d'automobiles aux volumes archi connus pour comparer.


A bientôt
Baboon

Merci pour vos réponses   

En fait je voudrais savoir combien fait le f16 fait de large et ce au niveau des roues avant car on voit bien une différence avec l'arrière mais combien ???

Sinon dehors , il pleut   

Merci Baboon mais je n'ai toujours pas la largeur aux roues avant .   

 

Bienvenue sur ce forum Zig Zag .  

largeur avant sur flan en bas du pneu 1615mm.
et à la hauteur des gardes boue +15mmx2 environ.

  

FAFA44

 
Voilà essai effectué et comment dire ........................     
Direction ok
Boite  ok
Accélérateur ok ( à l'ancienne )
Confort ok
Frein eh ça change mais on doit très vite s'y habituer
Bref le bonheur   



Je n'ai qu'un mot à dire "j'aaaachète..." mais chez n'importe qui...  

Merci fafa44
tes mesures sont exactes , j'ai pu les vérifiées tout à l'heure   

zigzag5580 a écrit:Voilà essai effectué
[...]
Je n'ai qu'un mot à dire "j'aaaachète..."

Et voilà encore une contamination... C'est vraiment dangereux ce truc là !   Pourtant c'est pas faute de le dire !   

Et bien voilà F16 neuf commandé .  
Y a plus qu'a   

Mais ou sont les secmistes en Belgique ?   

 

Ta pris quoi comme option chassis.

Merci

FAFA44

Budget oblige j'ai pris le chassis normal car le but n'est pas de faire de la piste (ou si peu on verra )
J'espère avoir fait le bon choix ...   

Salut ZigZag

zigzag5580 a écrit:Budget oblige j'ai pris le chassis normal car le but n'est pas de faire de la piste (ou si peu on verra )
J'espère avoir fait le bon choix ...   

Bien sur que tu as fait le bon choix
Le train arrière en double triangulé n'est pas une obligation
Mais c'est un méga plus pour ceux qui veulent taquiner les dernières secondes
ou derniers dixièmes de secondes du chronox sur pistes, ou en côtes démos.
En usage quotidien, ballades, promenades, ou escapades un peu rapides,
le train à bras tirés standard n'a rien de ridicule.

J'ai un train à bras tirés sur mon vieux charriot, et je m'en contente pour l'instant très bien.

Baboon

Eh bein ça c'est du rapide!!

A peine inscrit, F16 essayé et F16 commandé!!   

Celui que tu as essayé date de quand? car celui commandé aura forcément le nouveau freinage et on remarque presque pas le changement avec un véhicule assisté. Cela n'a rien à voir avec le freinage des F16 datant d'avant cette évolution.
Ca ne change en rien la puissance de freinage mais l'effort sur la pédale.

Celui essayé était un modèle produit en 2010 , donc pas trop d'évo avec les derniers . Si ce n'est niveau frein.
J'en profite pour tous vous remercier et vous féliciter pour ce forum très actif et instructif.
Hâte de vous rencontrer   

Livraison imminente de mon F16 qui porte le numéro 298 . Etape suivante immatriculation (en Belgique pour les véhicules importés , c'est un vrai chemin de croix   ) . Allez faut que je reste positif ça diminue   

Félicitations!! et bonne route   

Et bien voilà ... j'ai mon F16 depuis mercredi mais vu le temps en Belgique pour le moment ,je n'ai "encore" parcouru que 350 kms . Mais 350 kms de pure bonheur . Lorsque vous dites que les pneus d'origine ne valent rien , vous êtes dur quand même car je les trouve assez correcte et pour le reste c'est parfait .
Vite du temps sec ...  

Oui, d'accord avec toi, c'est pas mal.
Locomobile