Essai du Secma F16 sur RTBF Auto-Mobile ( 06 minutes )

Bonjour à tous

Un "06 minutes" sur la chaine Belge RTBF

Timing 00 H 01Mn 30Sec ----> 00 H 07Mn 30Sec
Visite de l'usine et essai par le petit Gérard Wery......... 1,95 mètres entièrement déplié

Click---> http://www.rtbf.be/video/detail_auto-mobile?id=1906651

A bientôt
Baboon

Essai décalé mais qui correspond bien à la voiture. Bravo Auto Mobile.

Sympa, amusant comme reportage et au moins il sait conduire une voiture sans électronique!
Locomobile

Génialissime   

Ils sont dégantés comme je les aimes ces belges!! Jolis talents d'acteur de Laurent Renard   

Superbe essai, décalé effectivement, mais je me suis régalé. Tout ce qui fait l'interet de cette auto ressort bien du reportage. Bravo les Belges.

Bien cool, le présentateur est juste un peu grand ... mais il kif donc   

Mais qu'elle est donc cette pièce que l'on voit entre 4:00 et 4:20 ?

Je ne vois pas ça sur un F16   







ça irait sur quoi ??????

C'est le SCOOP de l'année 2014

C'est le nouveau capot "Super Aero" optionnel du Secma F16 qui prendra place
sur les mêmes points de fixation de l'actuel capot style buggy

Pour ceux que rebute l' actuel capot avant au look du buggy de Pamella Anderson
dans alerte à Malobou et sa starlette à gueule de pute soviètique, ses gros airbags siliconés,
son micro cerveau de pingouin adulte cocaînomane et nymphomane......
Il était temps

Enfin Daniel RENARD nous aurait compris, merci Monsieur Daniel  RENARD     

On le savait tous qu'il était génial Daniel RENARD

Baboon

Ah ben c est malin.......Pfffff maintenant on est impatient de tout savoir sur ce nouveau capot !!!!!
On veut savoir quand est ce qu on le verra installé sur un F16, s il peut s adapter sur les anciens F16, à quand la sortie, le prix......tout et tout.....

Pascaldan a écrit:
On veut savoir quand est ce qu on le verra installé sur un F16, ...

Et ben, peut-être à Clastres  

Ah bah ça va ça ne vient pas de moi. Je ne reconnaissais pas non plus.

C'est beaucoup trop grand pour un F16...

Info ou intox !!!! Bientôt c est le 1er avril..................
ça peut etre cependant plausible. Il ferait office de capot et demi porte. il faut virer les garde boue avants existants, du moins c est ce que l image inspire.

Info ou intox !!!! Bientôt c est le 1er avril..................
ça peut etre cependant plausible. Il ferait office de capot et demi porte. il faut virer les garde boue avants existants, du moins c est ce que l image inspire.

   A mon avis, c'est pas un capot pour un F16.... Si on observe bien, on voit que c'est une aile (et non un capot), de plus cet élément est beaucoup trop long pour se positionner sur un F16. Ca voudrait dire également qu'il faudrait une aile gauche et une aile droite plus un capot central avec possibilité d'ouverture... A mon avis, si c'était pour le F16, il aurait été plus simple de partir du moule du capot d'origine et d'y ajouter des extensions du coté des ailes et sur le bas du capot (et ainsi on garde les fixations d'origine.... J'ai trouvé! RENAULT a viré CATHERAM pour s'associer avec SECMA pour faire la nouvelle ALPINE
   

fredo

Et pourquoi tout le monde pense que c'est l'avant d'un véhicule... c'est peut-être l'arrière ?! même si ça ressemble plus à un avant... en fait !  

Funny a écrit:Et pourquoi tout le monde pense que c'est l'avant d'un véhicule... c'est peut-être l'arrière ?! même si ça ressemble plus à un avant... en fait !  

Mais oui, mais c'est bien sur, il a raison Funny
C'est le carénage inférieur à prise d'air du futur Loockeed F16 qui équipera
les armées de l'air belges et malgaches .
        

Baboon

ben non ! z'avez rien compris c'est un capot avant pour mettre à l'arrière.... comme ça avec un Secma F16 impossible de faire un tête à queue.... commercialement c'est indémontable comme argument de vente, y a plus qu'à faire la même démarche avec le toit et le dessous et même plus de tonneau possible !!!!! niveau sécurité plus aucun risque donc du coup toutes limitations de vitesse sont obsolètes de même que les appareils de contrôle, plus de verbalisations, la vie est belle on fait ce qu'on veut ou on veut........merci SECMA pour cette libéralisation salutaire et solennelle.

Achille      

fredo a écrit:J'ai trouvé! RENAULT a viré CATHERAM pour s'associer avec SECMA pour faire la nouvelle ALPINE
   

Ca y est, ça a fuité. Ca devait pourtant rester secret.


 

 
 
En regardant de plus prêt avec mes lunettes.
ben peut être une aile avant droite ,sans doute que cela ce monte sur un ORNI
 
Au putain je suis vraiment intrigué    

On dit bien rusé comme un RENARD .  
 
peut être une sous traitance vu leurs expériences dans le domaine thermo.
 
  
 
FAFA44

Superbe reportage!!
La mise en scène moyen mais le reportage donne envie de passer à l'acte pour une signature.  
J'ai retenu plus de bon que de mauvais!!  

Bonjour
Moi je ne sais rien mais je dirais tout (ou l'inverse)
Cela me fait penser á un croisement entre une seven et une batmobile ou alors encore plus décalé un capot (avant ou arrière) asymétrique.