Batterie plus grosse et changement d'emplacement

Bonjour à tous

Batterie format prévu pour Renault Quatrelle, Ford Fiesta, Austin Mini, Fiat Panda,
Wolksvagin Polo, Audi 50, Simca 1000, Citroen Dedeuche ,
Peugeot 104 ..........et autres petites voitures basiques

Les moins
- Esthétiquement pas terrible
- Léger encombrement aux pieds du passager

Les plus
- Batterie plus grosse pour éviter les soucis d'hiver et divers  
- Borniers déclipsables sans outil.
- Accessibilité immédiate sans tomber le capot avant
- Fixation rapide par sangles à cliquets
- Facilité et rapidité pour l'éventuelle utilisation d'un régulateur de charge

Montage provisoire, reste à monter un coffre à batterie.


A bientôt
Baboon

Bonjour,
Certains cherchent à alléger leur f 16 avec une batterie au gel qui coûte les yeux de la tête mais Babbon préfet monter une grosse batterie.
Est ce que l'on a le droit de faire ce type de montage ? ( juste par curiosité, rapport à la dangerosité éventuelle et dans le cas présent sans coffre)

Fred. a écrit:
Est ce que l'on a le droit de faire ce type de montage ? ( juste par curiosité, rapport à la dangerosité éventuelle)

Salut Fred
Effectivement, pour la sécurité, il faut dejà un coffre à batterie de ce genre
http://www.oreca-store.com/bac-a-batterie-290x225x190-int.html
http://www.oreca-store.com/bac-a-batterie-redspec-en-carbone-240x210x210-mm.html



Ensuite, pour la conformité à l'homologation, ben ce doit être "macache".
Mais je fais mon propre choix et j'assumerai en cas de gros problème

Sur ce, je conseille plutôt le choix d'une vraie batterie racing plus puissante et du même format
que l'origine et qui ira à son emplacement d'origine.
Click---> http://www.oreca-store.com/la-mecanique/electricite/batterie

Alors ces batteries sont plus chères ????????
Pas forcément, j'en suis à ma 5 ème batteries en 4 ans    

Pourquoi et comment j'ai pu flinguer 5 batteries ?????
Tout simplement par négligence, pas penser à zieuter les niveaux des éléments de batterie.
Un fois les éléments presque à sec, ben la batterie est flingué.

Pourquoi à sec ?????
Petite capacité, chaleur extérieur, chaleur sous le capot quansd le soleil cogne sur l'auto,
évaporation de l'eau de la batterie. C'est tout con, mais faut regarder très souvent.

A bientôt
Baboon

salut
 
normalement les batteries qui sont dans l'habitacle sont etanches
pour qu'en cas de choc violent ou tonneau on ne prennent pas la douche  
mais aussi et surtout a cause des emmanations de gaz toxique degagé par une batterie
fait gaffe quand meme BABOON de ne pas gazer la BABOUNETTE sinon      

Salut Alain

C'est vrai qu'une batterie dégaze légèrement lorsqu'elle recharge, mais c'est infime,
et l'étanchéité de l'habitacle d'un Secma F16 en "papillons" est plus proche d'un panier
à crabes ou du calbard de Vercingétorix que d'une l'habitacle d'un engin spatial, ç
a ventile en permanence de courants d'air un Secma.

Il y a bien plus à craindre des autos modernes Essence ou Diesel en injection
très haute pression qui balance des micros particules invisibles, sans odeurs
et sans saveurs bien plus dangereuse qu'une mini émanation gazeuse sulfuré
de batterie.

Baboon

 

ALAIN du 71 a écrit:------------

fait gaffe quand meme BABOON de ne pas gazer la BABOUNETTE sinon      

Craint plus rien la BABOONETTE, 45 ans qu'elle me connait, 32 ans de vie commune,
elle est archi blindée de supporter un maxi Délingot comme moi.
C'est pas un pet sulfureux de batterie qui va la flinguer.    

Baboon

Baboon a écrit:
Craint plus rien la BABOONETTE, 45 ans qu'elle me connait, 32 ans de vie commune,
elle est archi blindée de supporter un maxi Délingot comme moi.
C'est pas un pet sulfureux de batterie qui va la flinguer.    

45 et 32, c'est pas un rapide le Babboon, même à l'époque les vieux (nos vieux) étaient plus vifs .....













( je plaisante Babbon, je plaisante.... Pas taper)

Puis en cas de souci de surcharge ou court-circuit voire fumette en phase de dégazage (mégot qui tomberait)... ...ça...

Badaboum :)