Housse cockpit

Une journée ensoleillée, je décide de partir sans portes papillon et sans le petit toit, à l air libre donc direction un resto en bord de mer.Malheureusement, arrivé sur place, un gros nuage bien noir arriva aussi, mais lui pour remplir ma baignoire rouge.
Snifffff sauf que j ai dans le F16 cette fameuse housse de cockpit jamais dépliée depuis bientot 5 ans. Ma suprise fut grande en découvrant cette merveille. Elle est d une belle qualité et m a permis d éviter la moindre goutte d eau dans l habitacle, car bien sûr la pluie est tombée.......
Elle peut également servir pour éviter les regards indiscrets etcccccc lorsque l on s absente un peu du F16.
J ai posé un oeillet pour pouvoir y passer un antivol.

Oui, cette housse est bien utile. Elle trainait souvent au fond du top case quand on est partis en F16 avec une météo incertaine.

Pratique aussi lorsqu'il m'est arrivé de laisser une journée le F16 dans le parking d'une gare SNCF.

quel est le pris de cette housse ??

raptor2265 a écrit:quel est le pris de cette housse ??

Fin 2011, le couvre-tonneau valait 165€.

merci PePe

@pascaldan
si tu l'as toujours je suis preneur?

Meridien a écrit:@pascaldan
si tu l'as toujours je suis preneur?

Bonjour Méridien. Je ne la vendais pas car elle va bien pour le Turbo.

Dommage pour moi!
Pendant que j'y suis: je n'arrive pas à mettre la montre à l'heure.
Pousser, tirer le petit bouton = rien. Commentt faire? Merci!

Meridien a écrit:Dommage pour moi!
Pendant que j'y suis: je n'arrive pas à mettre la montre à l'heure.
Pousser, tirer le petit bouton = rien. Commentt faire? Merci!

Répondre en citant

Il me semble, de mémoire, que c est dans le petit livret que j avais mis dans le filet au pieds du passager.
Sinon, essaies avec ce qui suit.
Pour trouver sur le forum tout ce que tu cherche, il suffit d aller là : http://42k.fr/secmap/search.html (recherche avancée dans le menu d acceuil)

Re: Réglage de l'éclairage du tableau de bord

Message par vik le Dim 29 Jan 2012 - 21:04
A Tester :

Compteurs kilométriques
La sélection des compteurs et la réinitialisation du compteur partiel s'effectue à l'aide du bouton
poussoir gauche, contact mis, après l'affichage de l'indication de maintenance et du niveau d'huile

(16V).
- chaque appui bref sur le bouton gauche permet d'alterner les 2 kilométrages
- lorsque le compteur partiel est sélectionné, un appui long sur le bouton gauche permet la remise à zéro

Montre
Le réglage de l'heure s'effectue à l'aide du bouton poussoir droit dans les conditions suivantes:
- Contact mis, moteur arrête
- Feux éteints

Méthode:
- maintenir le bouton droit pendant plus de 3 secondes, le nombre des heures clignote
- appuyer sur le bouton droit pour faire défiler les heures
- attendre 5 secondes pour valider l'heure, le nombre des minutes clignote
- appuyer sur le bouton droit pour faire défiler les minutes
- Attendre 5 secondes pour valider les minutes, l'heure s'affiche normalement.

Éclairage du combiné
Le réglage de l'intensité d'éclairage s'effectue à l'aide du bouton droit dans les conditions suivantes:
- Moteur tournant
- Feux de position allumés

Méthode:
Maintenir le bouton droit enfoncé jusqu'à l'obtention de l'intensité désirée

Indicateur de maintenance
(Y'a un pavé, je résume:)

En gros au démarrage, l'indicateur de clef s'affiche avec le nombre de kilomètres restant avant la
prochaine révision.

Il a 2 valeurs: Usage normal (20.000 kms) et usage intensif (15.000 kms)

Choisir la valeur:
- Contact coupé, appuyer sur le bouton gauche sans relâcher
- Mettre le contact, un décompte de 10s défile
- Relâcher avant la fin du décompte
- La clef de maintenance s'affiche, ainsi que le mode choisi (15.000/20.000)
- Appuyer sur le bouton gauche pour alterner les valeurs
- Une fois choisi, appuyer 10s sur le bouton gauche, ne pas relâcher
- Un décompte apparait, de 10 à 0, après zéro, relâcher.
- Couper le contact et le remettre pour vérifier la valeur qui apparait au début sur le cadran.

Remettre à zero:
- Contact coupé, appuyer sur le bouton gauche sans relacher.
- Mettre le contact
- Décompte de 10 secondes
- Arrivé à zéro, relacher le bouton
- Couper le contact et le remettre pour vérifier que la valeur soit bien 15.000 ou 20.000.

Gros merci! c'est de la réponse précise, complète, adéquate, utile et concrète.
Je la teste, je l'imprime et je la colle dans le petit livret.
Sûr que sans toi je n'aurais jamais trouvé.
Je t'offre le Champagne (ou un jus de fruit) quand tu viens sur la Côte avec ton turbo c'est rapide.