Match secma f16 contre les petites anglaises ?

Bonjour,
Pourrais tu nous faire qq photos ?
Merci

jj_christ a écrit:une fois rodée je fais des vidéos et on verra les tours chrono sur les mêmes circuit.......j'ai encore les autres vidéos celà sera facile de faire un montage et de regarder les différences

Des vidéos parallèles, ce devrait être sympa

Baboon

il faudra attendre pour celà mais sans problemes je vous ferais passer photo etc.....et video inboard comme d'habitude//// et en paralelle avec le f16 celà devrait etre marrant.......même pilote même circuit...il faudra aussi que je me la mette bien en main avant.....la cr a l'avantage d'avoir des réglages et un mode sport etc.....en attendant voici une photo de la voiture que je vend aussi si celà intéresse quelqu'un
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et celle là je la garde

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la voici
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manque plus la déco vous aurez des photos hd en septembre...tous les détails de cette voiture sont absolument géniaux

jj_christ a écrit:.......même pilote même circuit...il faudra aussi que je me la mette bien en main avant......[/img]

Autre gros avantage du Lotus CR, il est beaucoup plus facile à cerner, à assimiller,
un bien meilleur "téléphone" du chassis, il met en confiance beaucoup plus vite
que le Secma F16
Bien plus rassurant dynamiquement le LCR

Passer du F16 au LCR n'est qu'une simple formalité.

Baboon

C'est ce type de teinte qui manque sur le f 16 : du pétant.

Bonjour à tous vos échanges sur ce topic comme sur les autres sont trés intéréssant notament en ce qui concerne l'heureux possésseur de l'élise juste par curiosité jj christ ton f16 c'est un V1 V2 kit rigidificateur amortos pneu ect.............J'avais lancé se sujet pour comparer le f16 ou faire tenté de comparer le f16 avec la derniére mise à jour de ses liaisons au sol,pour voir ou le bon en avant dont avait parlé gérard H l'ammené face à ses 2 voitures en termes d'éfficacité sur un tour de circuit sérré.Car certains journaliste avaient dit qu'a cause de train roulant trop laxiste elle n'était pas la sportive francaise tant attendue capable de rivaliser avec les 2 grandes bretonnes.Bonnes vacances à tous.

chacunes a ses avantages...l'un plus polyvalente car on peut se promener sans le toit sans problèmes....apres une barquette comme lka photo de la premiere page...ouhai trop belle.......l'elise a un meilleur chassis c'est sur..mais moins joueur la version v2 de mon f16 etait tres top pour le drift et le fun......apres il y a aussi un manque de poid certain sur le train avant qui partait facilement sur le mouillé...mais il est super top et qui plus est francais..bref les deux sont bien dèus que je vend mon coupé je reprendrais surement une version spider du f16...mais avec de bon amorto.... vref une voiture circuit pas cher à entretenir et qui marche plutôt bien...trop bien car l'on est tout de même pas assez en securité si retournement il y a .......mais bon le f16 vaut largement une moto avec un autre confort....en attendant quand on goute à un lotus difficile je pense de revenir en arriere apres quoi......