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ConnexionRoadster rouge 350 kilos, moteur Citroen, 150 kms/h
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Roadster rouge 350 kilos, moteur Citroen, 150 kms/h
par Baboon 19/6/2012, 09:02
Bonjour à tous
Click---> http://tricyclecars.0forum.biz/t756-le-quadricycle-lomax-du-concervatoire-citroen
A bientôt
Baboon
Click---> http://tricyclecars.0forum.biz/t756-le-quadricycle-lomax-du-concervatoire-citroen
A bientôt
Baboon
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> https://secma-f16passion.forumactif.org/forum
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Re: Roadster rouge 350 kilos, moteur Citroen, 150 kms/h
par collector 19/6/2012, 15:05
le modèle 3 roues est beaucoup plus sympa esthétiquement
montage sur chassis 2cv en positionnant le bras de suspension à l'intérieur des longerons arr
j'ai un copain qui en a un : avec achat du kit mais un peu fastidieux à monter pour au final des performances réduites !
même avec un moteur de LNA (652 cm3 avec allumage electronique , le must !)
bruit sympatoche du bi-cylindre à air et aspect rétro, mais aucune prestation sportive !
pour voir photo
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/limousin/occasions/?q=lomax&sp=1
montage sur chassis 2cv en positionnant le bras de suspension à l'intérieur des longerons arr
j'ai un copain qui en a un : avec achat du kit mais un peu fastidieux à monter pour au final des performances réduites !
même avec un moteur de LNA (652 cm3 avec allumage electronique , le must !)
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collector- Messages : 332
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Re: Roadster rouge 350 kilos, moteur Citroen, 150 kms/h
par Baboon 20/6/2012, 08:33
collector a écrit:le modèle 3 roues est beaucoup plus sympa esthétiquement
montage sur chassis 2cv en positionnant le bras de suspension à l'intérieur des longerons arr
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