Citroen Traction type 11/B moteur 11/D 1955

Bonjour à tous


Citroen Traction type 11/B moteur 11/D 1955 ( CrossCall Core X4 )
restaurée par l'homme au chapeau -
Saulx (91) Juillet 2021
60 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157719563570769







A bientôt
BABOON

Beau boulot de restauration, elle est superbe

Quelle voiture incroyable... J'ai un ami qui en a une de 1937. À chaque fois que j'ai l'occasion de faire une balade avec, je suis soufflé par sa modernité ! 84 ans et la dame évolue dans le silence et le confort à 80 km/h, presque comme une "moderne", le charme et l'espace intérieur en + (quelle place aux jambes à l'arrière !!!) seul le freinage trahit l'âge de la belle...

Rahhhrrr,
voiture de légende (la série des Tractions AV de Citröen...), les bandits, les FFI, les Présidents,... tous ont appréciés ses voitures novatrices.
Traction avant, début de la suspension oléopneumatique AR sur certaines, les ancêtres des ID19, DSxx, CX, XM

ChristianGSF16 a écrit:Rahhhrrr,
voiture de légende (la série des Tractions AV de Citröen...), les bandits, les FFI, les Présidents,... tous ont appréciés ses ---------------------------

Houla, c'est le beau côté de la légende, mais la légende n'est pas forcément le bon ou beau côté de l'histoire,
et les belles histoires ne sont toujours narrées que par les vainqueurs .

Fin des années 50 début 60, beaucoup de chauffeurs de TAXI parisiens roulaient en Traction,
appelée aussi "Tracbard" ou "Traczire".
Ma mère travaillait dans le célèbre quartier parisien du SENTIER,
en fait les Juifs de l'habillement et la confection, et je connaissais beaucoup de Juifs avec lesquels
ma mère travaillait.

Et je me rappelle de nombreux Juifs qui refusaient catégoriquement de monter dans un Taxi Traction Citroën.
N'importe quel marque, Simca, Renault, Citroën DS, Peugeot, Panhard, Mathis, ......mais pas la Citroën Traction .

Pourtant, André Citroën était un Juif français d'origine Néerlandaise.

Et un jour un vieux Monsieur Juif m'expliqua les larmes aux Yeux que les Citroen Tractions
étaient avant tout pendant la deuxième G.M. les automobiles préférées de l'occupant Allemand,
des Officiers Nazi,  Gestapo, Luftwaffe et S.S.,
mais aussi les miliciens, des "collabos" et qu'il avait assisté à l'enlèvement de nombreuses personnes
de sa communauté Juive qu'il ne revit..............plus jamais..................................................

Alors forcement, pour ces gens là, ils n'en voulaient pas aux chauffeurs de taxi
qui roulaient en Citroën Traction, mais pour eux, monter dans une Traction,
c'était totalement impossible, inconcevable.
Comme d'emmener un veau aux abattoirs ou un lézard chez un maroquinier.

Les FFI et les Tractions, c'était alors à la libération, lorsque les Résistants reprirent
les Traction à l'ennemi.
Mais jamais jamais jamais les vrais résistants qui jouaient au maximum la plus grande clandestinité,
et la plus haute  discrétion ne s'étaient déplacés avec des automobiles marquée FFI
sur les portières ou les capots. Ils se seraient alors aussitôt faits "bavés" aux forces ennemis
par les collabos aux milices et forces ennemies .....

Voilà voilà, je n'en dirai pas plus, je ne suis ni un révisionniste, ni un négationniste,
juste un passionné d'automobiles

A bientôt
BABOON