C'est NOËL avant l'heure

Il est reviendu à la maison, ça fait 1 mois et demi qu'il découchait, parce qu'il a fait un 360° dans l'axe longitudinal. Je l'avais emmener à l'hôpital. Ce soir je suis aller le récupérer, il est tout beau, tout neuf. Carrosserie complète, pare-brise et arceau, gardes-boues av et ar, 2 jantes ar, 2 bras de suspatte ar une triangulation av, et un petit toit.
en plus j'y ai fait monter un bouton ''start engine'' à la place de l'allume-cigare qui lui a migrer sous le pare-brise sur la gauche du volant avec une prise USB pour y brancher un inforad CI qui arrivera au vrai Noël, sans avoir des fils qui trainent. Il y a un nouveau Klaxon moins ridicule que celui d'origine et surtout une admission directe BMC carbone qui lui fait une belle voix bien rauque à l'accélération. Le toit est équipé avec les pressions que je vous ai présentés dans un post précédent, ils sont super sympa à manipuler, sans forcer pour les clipser où les ouvrir.
Je suis heureux une deuxième fois comme lorsque je suis aller le chercher à l'usine fin juillet.
Pour les gars de l'ouest, le garage qui me l'a remis en état le connait maintenant bien, si un jour il y a besoin je transmettrai les coordonnées, c'est 30 km au sud de Nantes
Aller ce WE il ne fait pas beau, mais un p'tit tour en F16 et ce sera plein soleil pour moi. J'irai peut-être voir FAFA44 si il est libre.
Et merci encore à vous qui avez compati, m'avez soutenu et êtes restés discrets.
Achille

Cool ! Content pour toi .

Si t'as une photo du montage que tu as fait pour l'admission, je suis preneur.

Heureux que tu ais retrouvé ton bébé, Achille. Ça s'arrose!

Content que ce soit rentré dans l'ordre pour toi. Hâte de voir les photos de tes modifications.

Achille + F16 =100%

Bon ben maintenant fini les conneries,sinon je te supprime 3 bougies sur le jouet
pas de souci un petit coup de fil

FAFA44

Super content pour toi que cette histoire se finisse ainsi !
Amuse toi bien

Bonne continuation

J'ai oublié de vous dire que j'ai fait découper le capot coté passager à l'identique de la découpe d'essuie-glace, premier avantage pour moi c'est que la roue avant droite est visible, pour ce qui est de l'aéro je vais rouler avec des brins de laine scotchés un peu partout pour voir si cela apporte qq chose et comparer avec FAFA et sa modif à la première occasion une fois ds l'un et l'autre comme passager et conducteur et vous aurez notre rapport en 3 exemplaires bien sur.
Achille

Achille Bobyla a écrit:J'ai oublié de vous dire que j'ai fait découper le capot coté passager à l'identique de la découpe d'essuie-glace, premier avantage pour moi c'est que la roue avant droite est visible, pour ce qui est de l'aéro je vais rouler avec des brins de laine scotchés un peu partout pour voir si cela apporte qq chose et comparer avec FAFA et sa modif à la première occasion une fois ds l'un et l'autre comme passager et conducteur et vous aurez notre rapport en 3 exemplaires bien sur.
Achille

Grande classe, avec les brins de laines !

Mais c'est une technique qui a fait ses preuves...

et c'est l'hiver... ça lui tiendra chaud !!!!

Achille Bobyla a écrit:______.
en plus j'y ai fait monter un bouton ''start engine'' à la place de l'allume-cigare ----------

Salut Achille
Content pour toi

Question
Pour la manipe de ce bouton START ENGINE, es tu obligé de décoller l'épaule droite
du dossier pour l'actionner ????????

Pourquoi cette question ????
Je vois souvent des gars monter des boutons ou commandes de ceci et de cela au tableau,
à la console, etc etc etc......Avec la ceinture de sécurité à enrouleur, aucun soucis de manipulation,
mais avec les harnais qui scotchent les épaules au dossier, ben d'un seul coup
ils s'aperçoivent qu'ils ont les bras trop courts, et c'est le drame
Grosse panique, faut décrocher le harnais

Baboon

Concernant le F16, pas trop de soucis de ce côté là je pense... j'attends de voir quelqu'un qui trouvera les bons ancrages pour fixer un harnais !

PePe a écrit:Concernant le F16, pas trop de soucis de ce côté là je pense... j'attends de voir quelqu'un qui trouvera les bons ancrages pour fixer un harnais !

Pour la fixation de harnais 4 points, je pense avoir trouver la solution.
Baboon

Génial !!! super nouvelle...

Moi aussi je va trouver une solution de ,je vais acheter option route et circuit sans compétition 4points et pour Sergio 49 mon ombre

pour Achille déja acheté les harnais,
pour la laine j'espère qu'il ne va pas bourrer le pullover dans le trou

Si les bras sont trop court,prendre une pince à sucre



FAF44

Je vais ouvrir dans les 24 h 00 un tutoriel sur mon projet de hrnais 4 points
Un truc assez simple à réaliser par tous

Baboon

Je n'ai pas de problème pour actionner le ''Start'' avec l'épaule collée au dossier, je peux même actionner la ventil' le warning et les essuie-glace. Et je n'ai pas des abatis démesurés
je voulais mettre le ''start'' a l'emplacement à coté du frein à main, mais il faut faire une protection très étanche car c'est à l'air libre sous la voiture. peut-être plus tard !!!
Pour le harnais je ne vois que la solution des points d'attaches de la ceinture pour le ventral et 2 anneaux au dessus des épaules à travers la baignoire et contre-plaques. C'est à vérifier coté passager par la trappe à filtre à huile.
pour un ancrage sur l'arceau, je ne pense pas que ce soit possible, surtout symétriquement. Mais je suis preneur de toutes solutions.

Achille

Achille Bobyla a écrit:j'y ai fait monter un bouton ''start engine'' à la place de l'allume-cigare qui lui a migrer sous le pare-brise sur la gauche du volant avec une prise USB pour y brancher un inforad CI

Deux trois photos?

ca vient mais y pleut, pour les photos c'est pas terribe !!! demain peut-être avant d'aller voir not' FAFA44.

Achille (pas frais)