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Deuxième essai

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Message par Aymeric 19/5/2011, 18:05

Et voilà après un mois ! Le retour de la bassine bounce
Deuxième essai  P1000912

Que du bonheur de rouler de nouveau en F16… enfin jusqu'à 3 Km de la maison ou la un petit bruit de frottement se fait entendre sur la roue ARD, Suspecttttt
Deuxième essai  P1000913
Bin oui le support de garde boue a cassé ! No
Deuxième essai  P1000914
donc dépose, puis pascontent 1 baguette, 2 marteaux et trois doigts plus tard c'est dépanné.
coduit
Aymeric
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Message par fumeenoire 19/5/2011, 18:35

as tu regardé si les silenblocs qui tiennent le garde boue sur la partie av ne sont pas decolles,bien souvent ils lachent et c est pour ca que la patte casse apres Very Happy reflechiii
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Message par Invité 19/5/2011, 18:45

Very Happy

NORMAL untube ecrasé de 8/10 epx2 ne donne pas un plat de 2mm.

FAFA44

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Message par Evanor 19/5/2011, 18:50

Ouais... Y a à peine plus de six heures elle était encore dans le hangar de l'usine !!!! Toute belle, toute propre, astiquée avec amour par Tony... Il a du frotter trop fort !!! mdrrrrrrrrrr

Elle commence vraiment a me plaire cette petite auto... Very Happy Elle ressemble a mes Land Rover... quand tu répares un coté c'est l'autre qui te lache dans la journée... Rolling Eyes Tu ne t'ennuies jamais... Toujours un truc a faire. Elle doit aimer se faire soigner...

Je me suis tappé 500bornes d'autoroute ce matin... Juste pour boire un café au bar de la place a Aniche... et pour, accessoirement, livrer un jeu de porte ( le temps était tres incertain ce matin) et... aussi un pilote, impatient de retrouver son bébé... mdrrrrrrrrrr.


A+...



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Message par Evanor 20/5/2011, 14:22

FAFA44 a écrit: Very Happy

NORMAL untube ecrasé de 8/10 epx2 ne donne pas un plat de 2mm.

FAFA44

Oui mais ce n'est pas le tube, ni sa partie aplatie, qui a cassé, mais bien la ferrure en fer plat, et ce, juste apres la soudure...
Traces de rouilles sur une partie de la cassure, donc... ca date un peu...

Apres analyse et discussion, d'après le soudeur reparateur en chef, ce serait du un refroidissement trop rapide après la réalisation de la soudure, faisant comme une trempe mal gérée qui aurait généré des criques de retrait dans le metal, rendant cette partie plus fragile... ( ce n'est qu'une hypothèse mais a la vue de la chose elle me semble plausible)

Enfin c'est réparé, ( ressoudé rechargé, et repeint ) ca ne cassera plus a cet endroit...

A+


Evanor

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Message par Invité 20/5/2011, 17:20

Very Happy

J'ai pris le devant pour l'arrière affraid ,à l'avant le tube ep 0.8.09mm plié en forme du garde boue.

exact à l'arrière un plat de 2mm formé et soudé sur le tube ,vu la cassure après la soudure suivant la teneur en carbone ,l'effet de trempe donne ce résultat ,même sur un petit support bénin lié à une vibration ,tout a de l'importance mdrrrrrrrrrr

FAFA44

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Message par Aymeric 22/5/2011, 11:25

photos de la réparation ... juste pour apporter la preuve que je ne sais pas souder What a Face
Deuxième essai  P1000915

et quelques photos avec ces nouvelles jantes Coolllllllll

Deuxième essai  P1000916

Deuxième essai  P1000917
on peut voir au dessus de l'échappement fixé sur le PC une boucle de sangle de remorquage
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Message par Invité 22/5/2011, 11:46

Very Happy

topppppp topppppp Pour la soudure

topppppp topppppp topppppp les jantes ,ressemblent à celle de Baboon de loin.

j'aime bien. Bonne ballade.

king2

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Message par Aymeric 22/5/2011, 15:31

FAFA44 a écrit: Very Happy



topppppp topppppp topppppp les jantes ,ressemblent à celle de Baboon de loin.



king2

FAFA44

de près aussi Wink king2

17" au carré Very Happy
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