Bonjour ! Je suis Eddie06 et tout récent propriétaire d'un splendide F16

pat0673 a écrit:Bienvenue Eddie

Comme Slider et ChristianGSF16  je suis présent dans les Alpes-Maritimes...
Le petit groupe, Sud-Est, s'étoffe lentement mais demeure bien loin de nos amis du Grand Ouest...

Meridien a revendu son F16 (n° 13) en 2018 et PascalF06 n'a pas reposté depuis avril 2014...

Bisous à tous et maintenez les distances.

Oui Pat ! Déjà 3 ou 4 actifs dans la région c'est déjà pas mal ! On attend un peu que le Covid-19 se calme et que les restaurants rouvrent et cela pourrait être l'occasion de passer un bon moment !

Salut à tous

Encore un "vieux" et retraité
Alors bien venu Eddie chez les Frappadingonazes
BABOON

Baboon a écrit:Salut à tous

Encore un "vieux" et retraité
Alors bien venu Eddie chez les Frappadingonazes
BABOON

T'as raison Baboon ! Mais pour rouler avec ces jouets magnifiques et rester entiers, il a fallu acquérir une certaine "sagesse", des milliers de kilomètres au volant d'engins traditionnels mais d'autres aussi bizarres qu'improbables et disposer des économies d'une vie de travail ....

Eddie06 a écrit:

T'as raison Baboon ! Mais pour rouler avec ces jouets magnifiques et rester entiers, il a fallu acquérir une certaine "sagesse", des milliers de kilomètres au volant d'engins traditionnels mais d'autres aussi bizarres qu'improbables et disposer des économies d'une vie de travail ....

En tous cas, ce qui fait plaisir c’est que les « secmistes » semblent avoir conservé l’esprit communautaire d’entraide motard ou camping cariste que j’ai connu il y a 40 ans ... avec le bénéfice actuel des réseaux sociaux !

Fais quelques sorties circuit, camping etc... et tu verras que tu auras envie de recommencer tout reste simple, on y va pour rigoler et s'amuser sans prise de tête.

Eddie.

Il y a quelques années j'avais teste LE F16 d'un copain et je trouvais que çela marche aussi bien qu'une ELISE 120 ch mais un peu nerveu vu les dimensions de l'engin et gros probleme pour moi qui roule beaucoups pas de coffre

Apres 56000 km en 3 ans avec ma CAT.à laquelle je n'arrivais pas à me libérer complètement je suis passé au TURBO et la Apres 50 000 km ce n'est que du bonheur.

Aucun doute LE F16 dans ta region sera une arme et pas evident que LE TURBO soit devant selon le pilote

Pour moi LE TURBO c'est la GT du F16 ET c'est ainsi que je l'utilise

LE CORP BO

Cool
bienvenu dans ce monde de fou :)
en plus par chez toi, tu as un terrain de jeu tout à fait adapté

Eddie06 a écrit:En tous cas, ce qui fait plaisir c’est que les « secmistes » semblent avoir conservé l’esprit communautaire d’entraide motard ou camping cariste que j’ai connu il y a 40 ans ... avec le bénéfice actuel des réseaux sociaux !

Houuuulaaaa ......????.......
Je vais te décevoir, mais l'esprit motards, la mentalité motards, l'entraide motards, la solidarité motards.... ça va faire
bien plus de 40 ans que j'en suis revenu.
Ce qui n'empêche pas que je fréquente toujours différentes communautés motards toutes catégories, marques,
anciennes ou actuelles .......



BABOON

BABOON

C'est quoi ce GUZZI vite je veux d'autres photos et ce n'est pas negociable

LE CORP BO

Tout se dégrade mais tout de même , il subsiste quelque chose entre motards qu'il n'y a pas du tout entre caisseux lambdas, même dans notre société individualiste.

Puis il y a l'entraide mais pas seulement ; rouler simplement pour le plaisir de rouler , et encore davantage en groupe , il n'y a qu'à moto ou en Light que l'on voit ça ; cet esprit communautaire demeure je pense.

LECORPBO a écrit:BABOON

C'est quoi ce GUZZI  vite je veux d'autres photos et ce n'est pas negociable

LE CORP BO

Si je te mets les images de ce Guzzi, tu vas disjoncter grave. Je ne veux pas d'emmerdement
avec ta femme ou tes femmes, ni tes héritiers ou ayant-droit.
Mets toi d'abord à jour avec ton notaire, ta caisse d'assurance maladie décès, ton contrat pompes funèbres,
tes instances religieuses, ta caisse d'impots, ...... et je te mettrai les photos

BABOON

LECORPBO a écrit:BABOON

C'est quoi ce GUZZI  

Click--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157698414712155



Ca va mon petit CORPBO ???? Tu respires toujours ???? On appelle un S.AM.U.
ou les pompes funèbres ??????


BABOON

Il doit être bien expressif ce moulin 🤩.
J'ai un bon souvenir de la Calif' de mon père quand j'étais gosse

Massagre original

Pour le moulin je sais faire, pour la partie cycle c'est un ratz amélioré et puis 1 GUZ C'EST UN ECHAPPEMENT PAR CYLINDRE

Non franchement je passe mon tour, et OU est la potence que j'amène la corde

LE CORP BO

MERCI QUAND MÊME POUR LES PHOTOS CHEF

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Massagre original

Pour le moulin je sais faire, pour la partie cycle c'est un ratz amélioré et puis 1 GUZ C'EST UN ECHAPPEMENT PAR CYLINDRE

J'adore ce genre de big délire. Frein avant à tambour pour disque à l'arrière.
Antinomique, fallait osé
Une foule de détails sur cette machine qui bousculent, ou percutent les idées trop arrêtée

A bientôt
BABOON

Tu sais ce qu'elles te disent mes idees bien arretees CHEF CHEF

LE CORP BO

Chef voila ce que c'est un GUZZI 1 vrai

Tu remarqueras que c'est quand même plus SERIEUX que ta trapanelle, et puis j'en ai profité pour glisser la mienne de GUZ  

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Tu sais ce qu'elles te disent mes idees bien arretees  CHEF CHEF

LE CORP BO

Pour te faire plaisir l'Oiseau Rare
Moto Guzzi Racer Classic Christophe Charles-Artigues Moto Bel -
Moto Légende 2018
50 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157703982091505



BABOON

Suite

A cela, j'adore cette création Portuguaise totalement intemporelle
Moto Guzzi Nevada RUAmachines (Portugal) Café Racer - FCR 2019
67 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157709265563222



BABOON

Pour Eddie:
j'ai roulé en version atmo pendant presque trois ans pour me faire la main, et de toute façon le TURBO n'existait pas encore! Du plaisir à gogo à chaque tour de roue! puis le TURBO depuis deux ans maintenant. Complètement différent en terme de caractère, du à la cavalerie bien sûr mais aussi à la façon dont elle arrive au train arrière...Il faut composer avec un petit retard causé par la longueur du circuit de suralimentation, mais après, c'est la fiesta(pas la Ford)!!!
Pour le côté pratique, je trouve effectivement que les portes du TURBO sont mieux étudiées, bien que l'ajustement reste approximatif. L'apport du coffre est un plus, mais j'avais un petit top case sur l'atmo qui faisait très bien l'affaire aussi.
Au plaisir de se rencontrer
Pour Baboon
Derrière la Guzzi(splendide!!!)sur laquelle tu as posé ton postérieur, il y a une petite tasse bien mignonne avec un moteur de pigeo 103. T'as des infos ou plus de photos? C koa ce cadre?

bon ! les guzzz à part les motobranlettes vous avez autre chose de plus sérieux au catalogue ?????????

Achille  

A la demande d'Achille j'ai au catalogue ça

1000 LAVERDA  ( ce moteur une merveille à condition d'avoir le mode d'emploi, car ce modele avait un calage a 180° avec 2 gamelles en position haute et là troisieme en bas ce qui donnait un couple énorme mais à trop abuser du couple à très bas REGIME les bielles heu m'enfin .....comme dirait Gaston  sur les modeles d'après le calage était à 120-° moi S de couple et meilleur prise de regime ET sans casse )
500 MOTOBECANE 3 cylindres 2 temps malheureusement jamais vendue juste quelques proto.

LE plus simple pour plus polluer le post de notre petit nouveau qui roule en HONDA .... c'est de créer un post moto ( mais des vraies MOTOS ) pour ceux que çela peux interesser

LE CORP BO

heu...je sais plus qui m'avais dit de ne pas polluer les posts....
j'ai dû réver...., désolé      

BB52 a écrit:heu...je sais plus qui m'avais dit de ne pas polluer les posts....
j'ai dû réver...., désolé      

Eddie est motard aussi, c'est normal