Re: Salut de l'east coast

par farpofa 10/5/2016, 16:14

Sympa la photo d'accroche de la vidéo ^^
Belle vidéo au passage

par Fred. 10/5/2016, 16:18

Xav´ a écrit:
Sinon, pas de soucis sous la pluie. Tout est étanche.

Euhhhhnqu'estvce qui est étanche ? Tu ne parles pas du f16 ?

par Invité 10/5/2016, 16:20

Sans la photo je fait 10 vue par an, avec, 1000 langue

Alors pour l'histoire du circuit machin c'est excellent! ça me ferais marrer si ce n'est que ce beau parleur doit détourner des clients potentiels et ça c'est pas marrant du tout!

par Fred. 10/5/2016, 16:25

farpofa a écrit:
Bon je rentre tout juste de Biesheim, ils avaient effectivement 4 F16 mais ça ne marchait pas donc c'est fini.
J'ai quand même pas mal discuter avec le mec qui m'a refiler une brochure de présentation. Alors lui ne me conseille pas vraiment cette auto, en utilisation piste il me dit que les suspensions suivent pas, idem pour les freins et qu'ils cassaient du cardan a foison. Et pour utilisation routière il me dit qu'a partir de 100kmh la voiture devient instable, est vachement sujette aux changements de macadam et défauts d'enrobé. Bref un discours pas très encourageant.

Je pense qu'en revanche il a mis l'accent sur des grandes qualités du f16 équipé d'une BAR à l'avant (et eventuellement du châssis EVO) : l'engin est littéralement rivé au sol de l'avant et lors des changements d'appui notamment sur les petites routes cela est un peu déroutant au début. L'avant est collé par terre et il ne faut jamais conduire sans tenir fermement le volant car la voiture peut t'embarquer, c'est un peu déroutant car on ne peut pas conduire à rythme élevé le coude à la portière dans ce type de route.

par Fred. 10/5/2016, 16:27

GerardH a écrit:
C'est totalement faux, le circuit de karting de Biesheim n'a jamais eu aucun F16.

Junior a roulé une fois (et je le remercie ) sur la piste pour que le gérant puisse voir si ça collait avec leur piste très courte et c'est tout.
Le projet n'est jamais allé plus loin que ça.

Son discours est très surprenant...

Bonjour Gerard
Est çe que le cirçuit dans le sud a toujours ses f16 car il y en a qui y ressemble sur le bon coin.
https://www.leboncoin.fr/voitures/964806894.htm?ca=19_s
Peut-être un rapport.

par **Baboon** 10/5/2016, 16:33

Suite

Quelques tours "soft" du Folembray avec un vieux Secma Spider F16 fatigué
en amortasseurs d'origine rincés, 61 000 kms au tableau dont 25 000 de circuit
et pneus totalement inconnus des catalogues.

Baboon

par Starion 10/5/2016, 18:11

Fred. a écrit:
GerardH a écrit:
C'est totalement faux, le circuit de karting de Biesheim n'a jamais eu aucun F16.

Junior a roulé une fois (et je le remercie ) sur la piste pour que le gérant puisse voir si ça collait avec leur piste très courte et c'est tout.
Le projet n'est jamais allé plus loin que ça.

Son discours est très surprenant...

Bonjour Gerard
Est çe que le cirçuit dans le sud a toujours ses f16 car il y en a qui y ressemble sur le bon coin.
https://www.leboncoin.fr/voitures/964806894.htm?ca=19_s
Peut-être un rapport.

Il ressemble comme 2 gouttes d'eau aux F16 de GT DRIVE au Paul RICARD MAIS l'annonce ne précise pas quel usage a été fait de ce F16. L'utilisation sur circuit me semble être une qualité substantielle d'un véhicule ; ne pas le mentionner tromperait l'acquéreur éventuel...

par tondu 10/5/2016, 20:27

Gerard ; ils n ont peut être jamais eu de secma mais l été dernier , 3 ou 4 secma F16 tournaient en même temps sur la piste de kart ; ni Julien ni moi en faisions partie
je l ai appris par des copains de Colmar qui me repprochaient de rouler pres de chez eux sans les prevenir !!!
je n ai jamais su d où ils venaient ( France - Allemagne - Suisse ? )

par Fred. 10/5/2016, 20:31

Starion a écrit:

Il ressemble comme 2 gouttes d'eau aux F16 de GT DRIVE au Paul RICARD MAIS l'annonce ne précise pas quel usage a été fait de ce F16. L'utilisation sur circuit me semble être une qualité substantielle d'un véhicule ; ne pas le mentionner tromperait l'acquéreur éventuel...

Oui c'est çela, j'avais oublié le nom.
On dirait que dans leur parc il n'y a plus de f16, peut-etre que cet Alsacien est un ancien de là-bas.

par GerardH 11/5/2016, 08:48

Les F16 de GT DRIVE sont en vente en effet. Rien à voir avec la piste de karting de Biesheim en revanche.

Concernant la piste de karting, des F16 y ont peut être roulé mais en aucun cas le circuit n'a possédé de F16.

par farpofa 11/5/2016, 09:59

Hey les gars je voulais pas mettre la pagaille hein Wink

J'ai peut être mal interpreté le fait qu'il me dise qu'il y avait 4 F16, m'a pas dit qu'ils étaient à lui mais je l'ai compris comme ça.

par ferminschumi 11/5/2016, 12:33

Salut farpofa ! Bienvenue !
J'habite à Wittelsheim, dans le Haut-Rhin (à 30 min de Belfort) et je viens de m'acheter un F16. Si tu veux qu'on se rencontre, ce sera avec plaisir ! On se tient au courant ?
ferminschumi

par **Baboon** 11/5/2016, 13:15

Fred. a écrit:
GerardH a écrit:
C'est totalement faux, le circuit de karting de Biesheim n'a jamais eu aucun F16.

Junior a roulé une fois (et je le remercie ) sur la piste pour que le gérant puisse voir si ça collait avec leur piste très courte et c'est tout.
Le projet n'est jamais allé plus loin que ça.

Son discours est très surprenant...

Bonjour Gerard
Est çe que le cirçuit dans le sud a toujours ses f16 car il y en a qui y ressemble sur le bon coin.
https://www.leboncoin.fr/voitures/964806894.htm?ca=19_s
Peut-être un rapport.

En copier//coller de l'annonce

Description :

pour ceux qui ne connaissent pas ce véhicule de passionnés, tous les détails techniques
sont sur le site du fabricant français :
secma-performance . fr
en bref, l'équation est la suivante :
poids 567 Kgs + moteur renault 1600 cm3 atmosphérique de 105cv (plein à tous les régimes)
= le 0 à 100 km/hrs en 5,9 secondes. meilleur temps possible si vous avez les corones
pour démarrer en seconde !

Secma F16 modèle « EVO » (avec l'option train arrière triangulé réglable 3000 euros) ainsi
que deux arceaux soudés de protection de têtes, (équipement unique et réalisé spécialement
sur mesure en usine afin de protéger la nuque en cas de retournement, idéal pour
un usage track day ou circuit) ; je fournis également une paire de harnais (démontés pour la vente)
mais avec les découpes de passages de sangles effectuées !

Il a parcouru seulement 2500 kms sans aucune modification ni bidouillage du moteur strictement
d'origine, et comme modèle 2015 il dispose de toutes les améliorations apportées
par le constructeur et commercialisées sur les derniers modèles, à savoir:
bras de suspension rotulé,
nouveau chauffage plus performant,
système de freinage (direct à came),
crémaillère de direction plus courte 2,5 tours etc

prix de 17500 euros pour un maximum de plaisir de conduire sans ABS, ESP,
ni assistance électronique, pour un budget d'achat et d'entretien
3 fois moins élevé que celui d'une lotus elise ou d'une caterham martin seven
avec la fiabilité en prime !

Ah bon ?????? Pourquoi qu'il dit ça l'annonceur ???????????
Sont pas fiables les Elise, les Caterham Martin Seven ??????????????
Ben ça alors, on m'aurait caché ça ?????????

Baboon

par Xav´ 11/5/2016, 15:32

Fred. a écrit:
Xav´ a écrit:
Sinon, pas de soucis sous la pluie. Tout est étanche.
Euhhhhnqu'estvce qui est étanche ? Tu ne parles pas du f16 ?

Bah si ! Mais pour le pilote ça dépend lol2

ce que je veux dire c'est qu'il peut pleuvoir dedans et tout ira bien Wink

Baboon a écrit:3 fois moins élevé que celui d'une lotus elise ou d'une caterham martin seven
avec la fiabilité en prime ![/color]

Ah bon ?????? Pourquoi qu'il dit ça l'annonceur ???????????
Sont pas fiables les Elise, les Caterham Martin Seven ??????????????
Ben ça alors, on m'aurait caché ça ?????????

Baboon

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