retour du trackday de lohéac 06 juin 2014

voilà une bonne journée avec un grand soleil que les 6 SECMA F16 présents, pas tous à l'heure..... ont usé cette piste qui semble avoir été conçue pour eux.
Cinq F16 rouge et noir et un excentrique carrossé  comme une canette énergisante ....!!!!
première photo de groupe en attente d'autres de meilleure qualité et avec les participants



donc pour résumer la journée, étaient présents FAFA44, FINIBUS TERRAE, ANGLAUR et son Pote CLAUDE, LOLO RACING et votre serviteur, L' ACHILLE.

     

Slt,

La brochette des p'tites bestioles rouges... Journée supra cool avec la West TEAM SECMA F16...
Un grand merci à tout ceux qui m'ont aidé à parfaire mon noviciat de la piste... En m'invitant à leur bord...
En tant que novice, j'ai appris pas mal de choses... Alors encore merci à vous pour vos conseils trucs et astuces !!!
Je vois qu'il me reste sacrement du boulot... Ma doué !!!
Mais quel plaisir !!!

Alors à bientôt pour d'autres aventures sur la West COAST !!!

Kenavo !!!

Ps : la ramballe... avec la Ferrari F2 de 1950... Une p'tite bestiole rouge aussi !!!




Modifes Baboon

super !!!

cela donne envie   

cyrille44

Bonjour a tous,

Super journee pour moi , en compagnie de personnes fort sympathiques. j ai pu vraiment essayer le f 16 evo et vraiment top. 240 kms de piste dans la journee. que du bonheur.

Mais pas sur la route du retour, je vous explique:

Je suivais une voiture avec 2 jeunes retraites dedans et petit a petit sans allait sur la voie de gauche. Et se prends les rails de securite et qui fait decoller la voiture, le soucis c est que ca s est passe sur un pont et que la voiture a passer par dessus les rails et s est retrouvee 6/7m plus bas.
Je m arrete en catastrophe et cours a leur secours en bas. Quand je suis arrive, le conducteur avait reussi a s extraire de la voiture indem. je lui demande s il y a quelqu un d autre. Quelque seconde de reflexion pour m informer que sa femme etait a l interieur. Je vais voir a la voiture qui etait couchee sur le cote passager et je constate que sa femme est inconciente et tres tres mal en point. Pas jolie a voir. On a appele les secours et la on se rends compte qu on est impuissant devant de telles choses et que ca reste assez frustrant. Ce monsieur c est endormi au volant et voila le resultat. A l heure d aujourd hui je ne sais pas si sa femme s en ai sortie.   

Je vous dirais que j ai eu du mal a m endormir et que je tire mon chapeau a tout les pompiers car devant de telles circonstances, il faut du cran et du courage.

Invité par Lolo j'ai profité de la journée pour rencontrer des gens fort sympathiques et réaliser quelques photos.
Elles sont dans la section "Auto / Lohéac 2014-06-06" de la galerie : http://1drv.ms/1kbMVjv

Je dois admettre que j'ai d'abord pensé faire un stage en gériatrie...   
On a passé un bon moment, merci pour les échanges et la bonne humeur   
L'avant dernière photo est destinée à quelqu'un qui prétend ne pas bouffer les bordures et ne rien ramener sur la piste  

Et au plaisir de (re)voir ceux d'entre vous qui souhaiteront nous rejoindre à Fay de Bretagne en Juillet  

EDIT : j'en profite pour préciser qu'il aurait été de bon ton de ne pas recadrer la photo d'en-tête du forum afin que le watermark y figure toujours...mes photos ne sont pas payantes, mais pas pour autant libres de droits...

Super votre journée, lolo j'adhère totalement à ton secma au peinture de guerre redbull    

Bonjour Haddock

Haddock a écrit:

EDIT : j'en profite pour préciser qu'il aurait été de bon ton de ne pas recadrer la photo d'en-tête du forum afin que le watermark y figure toujours...mes photos ne sont pas payantes, mais pas pour autant libres de droits...

Bien venu sur ce forum     

Qu'est ce que tu appelles le watermark ??????

Baboon

Hé bein vous êtes nombreux sur la West Coast   

J'attends d'autre photos avec impatience!! Voire vidéos? Il devais au moins en avoir un avec une petite caméra   

Alors vos Cr, Fafa, ça dit quoi ton moteur et barre stab    et Achille les vieux pneus en couille de Rhinocéros comme dirait Baboon, ils accrochent encore un peu 

Le Watermachinchose, C'est la signature ''D2P" en bas a droite de la photo   

(Junior)

Pour moi une 1/2 journée fort sympa ,des garçons bien agréables
,
pour le jouet sur piste sèche,
une bonne tenue sans surprise ,plus facile à maitriser,bien à plat avec la barre stab.
pour le moteur 135ch le couple bien au rendez vous  
avec mes pneus 1/2 slic    
le gros gros bémol : le    bien moyen
démonstration avec Lolo qui me tenait sans problème avec 105 ch,
ayant roulé avec Lolo ,j'ai toute suite vue son pilotage propre et efficace.  
un freinage tardif bien maitrisé et des passages en courbe propre au maxi de son jouet
et dans mon cas, comme dit Baboon (tu peux avoir des chevaux et un ane au volant  )
donc a ce jour il faut que je progresse pour mériter les capacités de mon jouet .
plus de circuit et appliquer les bonnes manières.

FAFA44

FAFA44 a écrit:-----
-----donc a ce jour il faut que je progresse pour mériter les capacités de mon jouet [/u].
plus de circuit et appliquer les bonnes manières.

FAFA44

Ben ouai FAFA, c'est comme NONO avec mon Secma qui collait le train d'un Sucebarbu Imprezia 350 Chx
très très bien piloté aussi sur la piste détrempée des Ecuyers     
NONO aussi est un très bon, pourtant, c'est un pilote de traction avant tout.

A cette époque mon F16 était en roulettes de 17 pouces au carré monté en Continetal C3.
Du Top Gun sous la pluie ces gommards, même à 180, ils ne partent pratiquement jamais
en aquaplaning.

Baboon

Haddock a écrit:Invité par Lolo j'ai profité de la journée pour rencontrer des gens fort sympathiques et réaliser quelques photos.
Elles sont dans la section "Auto / Lohéac 2014-06-06" de la galerie : http://1drv.ms/1kbMVjv

Je dois admettre que j'ai d'abord pensé faire un stage en gériatrie...   
On a passé un bon moment, merci pour les échanges et la bonne humeur   
L'avant dernière photo est destinée à quelqu'un qui prétend ne pas bouffer les bordures et ne rien ramener sur la piste  

Et au plaisir de (re)voir ceux d'entre vous qui souhaiteront nous rejoindre à Fay de Bretagne en Juillet  

EDIT : j'en profite pour préciser qu'il aurait été de bon ton de ne pas recadrer la photo d'en-tête du forum afin que le watermark y figure toujours...mes photos ne sont pas payantes, mais pas pour autant libres de droits...

Grand merci David pour tes photos
Et en plus directement poster sur ce forum   

FAFA44 a écrit:Pour moi une 1/2 journée fort sympa ,des garçons bien agréables
,
pour le jouet sur piste sèche,
une bonne tenue sans surprise ,plus facile à maitriser,bien à plat avec la barre stab.
pour le moteur 135ch le couple bien au rendez vous  
avec mes pneus 1/2 slic    
le gros gros bémol : le    bien moyen
démonstration avec Lolo qui me tenait sans problème avec 105 ch,
ayant roulé avec Lolo ,j'ai toute suite vue son pilotage propre et efficace.  
un freinage tardif bien maitrisé et des passages en courbe propre au maxi de son jouet
et dans mon cas, comme dit Baboon (tu peux avoir des chevaux et un ane au volant  )
donc a ce jour il faut que je progresse pour mériter les capacités de mon jouet .
plus de circuit et appliquer les bonnes manières.

FAFA44

FAFA on compte sur toi pour venir le 18 juillet tourner a Fay-de-Bretagne   
Je vais voir avec David pour faire un post sur cette sortie

Voilà une p'tite video de la sortie à Lohéac. Pour moi, c'est ma deuxième sortie sur piste. Donc toujours en apprentissage... Ça se voit...
En matinée, j'arrivais beaucoup trop vite dans les courbes, et j'ai fais pas mal de sortie dans l'herbe – merci du tuto pour gérer les sortie de pistes sans caler.
J'ai profité de la gentillesse des pistards chevronnés de la West Coast pour prendre quelques cours in situ...
Là, effectivement entre Achille et Anglaur, on se sent un peu – beaucoup – minable...
Merci aussi à Fafa pour la découvert du F16 coupleux à souhait avec 135 cv... C'est une évolution intéressante du F16.
Ce qui est intéressant à cette occasion, c'est de voir que chacun à son mode pilotage bien à lui...
Voilà donc, ce n'est pas du grand art mais de l'apprentissage... À 2' 28 encore une sortie et à 5' 44 dépassement de la F2 Ferrari qui prenait le frais... elle n'avait pas de frein...
La leçon retenue, ce sont les harnais à envisager impérativement... Pas assez calé dans le siège on s'agrippe trop au volant... On perd de la maniabilité, de la précision...
Comme j'ai deux mains gauches, la pose des harnais – en voyant sur le forum les tuto – va me demander l'aide d'un bidouilleur patenté...
@+p


https://www.youtube.com/watch?v=g3n1Jiqo7_c