Retour Dijon, 20 mars, avec l'Alfa Classic Club

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Message par Baboon le 20/3/2010, 20:04

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Bonjiour à tous
Depuis l'hotel à Dijon
J'ai les panards en voie de décomposition très très avancés
Mais excellente journée, et le grand plaisir d'avoir pu rencontrer quelques sérieux Frappadingox
de ce forum Very Happy Very Happy Very Happy
Phil0138, FuméeNoire, Père-Noel,TontonPoil et Subascuba que je connaissais déjà
Pas des gaziers à mourrir de tristesse, de joyeux rigolards mdr mdr mdr

Désolé pour les images, je n'ai que ces quelques photos

Pas trop eu beaucoup le temps de rester avec eux malheuresement, très occupé
par la gestion de la piste, pas loin de 140 automobiles à gerer

Baboon

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Message par TONTONPOIL le 21/3/2010, 16:24

Merci Baboon,
Super Journée,
des rencontres sympas, de superbes voitures, du spectacle sur la piste, des sensations :
A refaire !
TONTONPOIL
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Message par roadstergio le 21/3/2010, 19:21

Bravo !! superbes photos
je vois que vous vous êtes bien amusés.

Nous aurons bientôt un nouvel adepte F16 de plus. Il est du même bled que moi il est venu voir le mien et à passé commande chez MSPI à MESSIMY 69 par contre je ne sais pas quand il seras livré je lui est parlé du Forum je ne sais pas s'il s'inscrira
si un jour il " débarque " il s'appelle Pascal TEISSIER

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Message par Baboon le 21/3/2010, 20:17

Suite

Video prise depuis la grosse et redoutable Opel Comodore de Gilou (Forum SCCT)
On y voit notre PHILO138 sur un dépassement en courbe
Click--> https://www.youtube.com/watch?v=-W1mIelleiM&feature=player_embedded#

Retour Dijon, 20 mars, avec l'Alfa Classic Club Imgp4854

PHIL m'expliqua qu'il jouait sans aucun complexe avec la Peugeot 206 Cup
et la Lotus Elise de la région
La Lotus subira une vilaine rectification postérieur suite à la désagreable et intempestive
traversée de la piste par un vilain rail de sécurité.

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Sur ce, PHIL bloquait l'aiguille du compteur en haut de la ligne droite
toute en montée au delà du 190. Au dessus de 190, il n'y a plus de chiffre sur ce compteur.

Dans mon cas, sans me forcer ni m'appliquer pour sortir un temps de qualife,
je tapais le 180 au même endroit, soit certainement un petit 170 Réel,
mais je pèse 110 Kilox et Leslie en passager 55 kilox, alors que Phil doit peser
à vue d'oeil 60 kilox avec son casque Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon


Dernière édition par Baboon le 21/3/2010, 22:51, édité 3 fois

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Message par roadstergio le 21/3/2010, 20:44

Superbe la vidéo cheers
Le phil s'en paie une tranche !! finalement le F16 se trouve très bien dans " la cour " des grandes
çà fait plaisir de voir tout çà
Bravo à tous

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Message par PHIL0138 le 21/3/2010, 21:06

Baboon a écrit:Suite

Sur ce, PHIL bloquait l'aiguille du compteur en haut de la ligne droite
toute en montée au delà du 190. Au dessus de 190, il n'y a plus de chiffre sur ce compteur.

Baboon

Pour ceux qui douterait....

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Message par Baboon le 21/3/2010, 21:15

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Message par sebastien4012 le 21/3/2010, 21:34

PHIL0138 a écrit:
Baboon a écrit:Suite

Sur ce, PHIL bloquait l'aiguille du compteur en haut de la ligne droite
toute en montée au delà du 190. Au dessus de 190, il n'y a plus de chiffre sur ce compteur.

Baboon

Pour ceux qui douterait....

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Et tu as encore quasi 1000tr avant la zone rouge, heureusement que c'est donné pour 180km/h en vmax lol2
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Message par PHIL0138 le 21/3/2010, 22:11

Ce samedi a vraiment été une journée formidable!

Déjà coté humain, c'est toujours avec grand plaisir que je retrouve le PN et Tontonpoil et là, cerise sur le gateau, j'ai pu faire connaissance avec le phénomène Baboon et la charmante Leslie ainsi que Subascuba et Fumée noire. Merci Baboon pour cette journée organisée de main de maître qui a permis de regrouper 6 F16 et de faire découvrir le circuit aux passionnés de la marque Secma.

Coté véhicule, se fût une nouvelle fois, une révélation!
Vous savez déjà que je suis toujours émerveillé par le potentiel du F16 mais je redoutai un peu l'épreuve d'un circuit réputé rapide comme celui de Dijon...surtout pour une petite voiture comme le F16...mais l'envie de faire enfin connaissance avec Baboon a emporté mes réticences, heureusement!

Car une fois de plus, j'ai été bluffé par le potentiel du F16. Bien que je n'en sois qu'à ma 4ème sortie sur circuit, je me rends compte que même sur un circuit rapide, le F16 n'est pas ridicule du tout et peut largement suivre la plupart des véhicules de série, même ceux (et surtout ceux) beaucoup plus puissant. Ce qui est perdu dans la ligne droite est rattrapé dix fois sur le reste du circuit!

Cette longue ligne droite, loin d'être le calvaire que j'avais imaginé, a été un pur moment d'adrénaline Retour Dijon, 20 mars, avec l'Alfa Classic Club Affraid
Sortie du virage d'entrée de la ligne droite en 5, ...recherche de l'aspiration des voitures plus puissantes qui me doublent...puis on les voient s'éloigner rapidement avant de les voir se rapprocher à nouveau à la vitesse du son!!! et là le taux d'adrénaline monte au maximum car la gestion du freinage à plus de 190 km/h au milieu de voitures qui ont déjà beaucoup plus ralenties ne laisse pas de droit à l'erreur... quand je pense qu'il y en a qui croit que le F16 ne freine pas...mais venez donc voir! Le F16 pourrait certainement freiner mieux, être bien sur plus agréable au niveau ressenti à la pédale de frein mais le résultat est là, une endurance extrême et une efficacité excellente par rapport aux autres...

Pour revenir au circuit de Dijon, j'ai donc découvert une nouvelle facette du F16, parfaitement à l'aise à grande vitesse, ce dont je doutais un peu jusqu'à aujourd'hui...
Les circuit de La ferté Gauché et du Laquais se font en trois et quatre alors que Dijon se passe en quatre et cinq. Et le comportement du F16 reste fabuleux à toutes les vitesses!
Néanmoins je préfère quand même les circuits moins rapides...je les trouve plus rassurant car à Dijon il y a quand même des endroits ou il faut mieux éviter de se louper.... D'ailleurs si jusqu'à présent il n'y avait pas eu de casse sur sortie de piste lors de mes sorties à la Ferté et au Laquais, à Dijon les barrières de sécurité se sont rapprocher plus souvent des voitures en perdition... quand on les voient de retour au paddock...celà calme un peu les ardeurs !

Donc bilan de la journée excellent, un regret de ne pas avoir pu discuter plus longtemps avec Baboon, Fumée Noire et Subascuba mais ce n'est que partie remise, Fumée Noire va bien essayer de nous organiser une sortie sur le circuit de
Bresse... et nous allons retourner également sur le circuit du Laquais donc on aura sûrement l'occasion de mieux faire connaissance avec les anciens et bien sur tous les nouveaux du Forum qui voudront bien se joindre à nous pour le plaisir de discuter et de rouler ensemble!

Encore merci Baboon et quelques vidéos devraient suivre...
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Message par subascuba le 21/3/2010, 22:24

Super journée,
bon mon fils et moi avons passé plus de temps pour arriver à Dijon et à rentrer que de temps sur la piste.
Le départ pour Dijon c'est fait dans des conditions de pluie dantesques...Etanchéité des portes testées impeccable(peut etre quelques petites gouttes pas de quoi etre mouillé). Ensuite petites routes hors région parisienne et là le pied ( encore mieux surement sans les P.P.). Visages souriant et amicaux, quelques palabres aux détours des villages croisés.
Ensuite arrivée sur le circuit avec rencontre de tontonpoil, le fameux pere noel, fumée noire ainsi que le célèbre phil138.Et biensur Baboon et ses enfants Leslie et Nicolas, toujours sur la piste comme commissaire.
Bonne équipe du moins dans le paddock, car sur la piste ,nous ne pouvions rouler ensemble car je n'étais capable que de faire la chicane mobile du circuit...Oh la voiture n'est nullement en cause, uniquement le pilote. Frileux dans les courbes(traumatisme d'une glissade non controlée de ma part à mes début en F16) je n'appuyais pas assez en sortie quand un concurrent était devant, et dès que je voyais une voiture 50 metres derriere ça me stressait déjà...Ils y a quelques gars qui ont tapé( ça rassure pas). Il fallait que je puisse repartir.
Retour par petites routes et autoroute( sous la pluie encore) bien fatigués par cette longue journée
Merci encore à Baboon pour cette sortie, de m'avoir un peu poussé, un gars vraiment sympa
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Message par fumeenoire le 21/3/2010, 22:26

bonjour a tous
et merci a baboon pour cette journee que j ai trouve super et qui m a permis de faire la connaissance des f 16zistes et de pouvoir tester les capacites du f16.comme baboon même poids même punition


je suis comme toi au niveau poids je fais 90 kgs et mon passager 80 et donc meme resultat pour la vitesse je prenais 180 en haut de la ligne droite.mais vraiment enchante de cette sortie. Very Happy
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Message par PHIL0138 le 22/3/2010, 07:21

Voilà un petit montage vite fait pris de l'extérieur en attendant ceux pris de l'intérieur et ceux du Père Noêl...