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Voyant entretien...

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Voyant entretien... Empty Voyant entretien...

Message par NCCI 10/10/2013, 09:08

Hello,
Totalisant 12xxx km mon secma affichait 17xxx à chaque démarrage à coté de la clé plate maintenance : normal
Hier je le reprend après 3 semaines de garage et...
Il affiche 0 avec la clé plate qui clignote lol2 
Je crois savoir qu'on peut le reseter mais bon, je comprend de mieux en mieux pk les constructeurs français, ici Peugeot puisque on est sur de la 106 il me semble, ont eu si mauvaise presse avec l'électronique Rolling Eyes

NCCI

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Voyant entretien... Empty Re: Voyant entretien...

Message par Invité 10/10/2013, 15:41

Very Happy 

Pour enlever la clef ,

tu appui sur le bouton de remise à zéro du totaliseur journalier. Tu mets le contact. Tu reste tjrs appuyer. Tu attend que le décompte se fasse 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 - =0,  
et là c'est bon
pas de moi juste une recherche
king2 

FAFA44

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Message par NCCI 10/10/2013, 15:48

Merci FAFA :)
Mais du coup il repart à 30 000 cet taperr 

Enfin, pas grave, j'ai vidangé déjà à 1500 km, et le revidangerai avec LDR cet été, avant 20 000 !

NCCI

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Message par bertrand2co 10/10/2013, 17:47

Tu as moyen de changer la fréquence qui doit être par défaut à 30000km.

Je l'ai passé à 10000. Je me suis basé sur le descriptif de VIK dans le post suivant :
http://secma-f16passion.forumactif.org/t1383-reglage-de-l-eclairage-du-tableau-de-bord

Vik mentionne le réglage de 15000 et 20000 ; mais sur le mien,  j'avais le choix de plus de valeurs, dont 10000km.
bertrand2co
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http://gite.oree.des.marais.free.fr/indexsecma.htm

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Message par Funny 10/10/2013, 17:56

NCCI a écrit:Mais du coup il repart à 30 000 cet taperr 
Pas nécessairement, tu peux changer la périodicité. Sur le mien je l'ai mise à 10 000. En plus quand tu modifies cette périodicité tu ne remets pas obligatoirement le compteur à zéro.

tout est là
http://secma-f16passion.forumactif.org/t1383-reglage-de-l-eclairage-du-tableau-de-bord?highlight=%C3%A9clairage

Copié ici (merci vik topppppp ) et un tout petit peu corrigé :

Il a 2 ou 3 valeurs: Usage normal (20.000 kms) et usage intensif (15.000 kms) ou 10, 20 et 30 mille kilomètres

Choisir la valeur:
- Contact coupé, appuyer sur le bouton gauche sans relâcher
- Mettre le contact, un décompte de 10s défile
- Relâcher avant la fin du décompte
- La clef de maintenance s'affiche, ainsi que le mode choisi (15.000/20.000 ou 10.000/20.000/30.000)
- Appuyer sur le bouton gauche pour alterner les valeurs
- Une fois choisi, appuyer 10s sur le bouton gauche, ne pas relâcher
- Un décompte apparait, de 10 à 0, après zéro, relâcher.
- Couper le contact et le remettre pour vérifier la valeur qui apparait au début sur le cadran.

Remettre à zero:
- Contact coupé, appuyer sur le bouton gauche sans relacher.
- Mettre le contact
- Décompte de 10 secondes
- Arrivé à zéro, relacher le bouton
- Couper le contact et le remettre pour vérifier que la valeur soit bien 10.000 ou 15.000 ou 20.000 ou 30.000.



Edit : zut, Lukcy luke a dégainé plus vite que moi...Sad 

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Message par NCCI 10/10/2013, 18:43

Super les gars :-) merci !

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Message par NCCI 26/10/2013, 11:13

Génial :)
Je l'ai fait, mis à 10 000, du coup j'ai fait ma 1° à 1500, la 2° ce sera à 15 0000, reste 2500 Coolllllllll 

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Message par Funny 24/11/2013, 19:35

Je viens d'avoir la blague ce matin. Je prend le F16 dans le garage et là : indicateur de maintenance à 0 ! Il est fiable ce truc... What a Face

Moralité : faut pas laisser le F16 plus de 6 jours sans rouler... au 7ème, il perd la mémoire mdrrrrrrrrrr 
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Message par Invité 24/11/2013, 20:20

C'est sur qu'au matin du 7eme jour...

Il se passe pas mal de truc "dingue!!!!" Very Happy 

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