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Voyant temperature excessive

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Message par le voyageur le 19/7/2020, 06:13

Bonjour a tous. J ai un petit souci depuis quelque temps.j ai le voyant rouge temperature qui s allume 2 secondes pas plus metant par ce fait le moteur en sécurité puis ça repart aussi sec pour ne plus le refaire de la journée. C est chiant. Peut-être un problème de sonde. Et ça ne dure que quelques secondes. Si l un de vous a rencontré ce problème. Cherche Solutions. reflechiii
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Message par Jean-Pierre-95 le 19/7/2020, 11:39

Bonjour,

Si tu as un EVO, La sonde de température montre, sur ce moteur quelques signes de faiblesse.
Calorstat ??.
Attention aussi, si le liquide de refroidissement à plus de 3 ans, il faut vidanger. J'ai eu le cas sur le mien.

Si c'est un Turbo. Quel kilométrage ?? quel age à la voiture ??. Est qu'il y a un code défaut de stocké.
Sur ce moteur, tout est piloté, y compris le calorstat.
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Message par le voyageur le 19/7/2020, 13:12

Circuit vidange la semaine dernière.en même temps courroie distribution changée. Courroie accessoire.pompe a eau etc.....
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Message par Dfoul le 19/7/2020, 13:38

salut le voyageur

ton problème est apparu après le remplacement du LDR ?
ça ressemble a de l'air dans ta culasse ! est ce quelle a été bien purgée par la vis a coté du calorstat
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Message par Jean-Pierre-95 le 19/7/2020, 13:55

C'est une bonne idée, ce que dit D-Foul.

Moi, pour le débarrasser de ce problème de purge, je fais un petit trou de 3mm dans la partie fixe du Calorstat et le place le trou en haut. Ce qui fait que si il y a de l'air dans la culasse, et bien il est évacué dans le bocal d'eau par la durite supérieure.

Et comme ça, jamais de problème.

Le pire >> la roue a aube de la pompe à eau est en train de se désertir... Mais bon, le pire n'est jamais certain.

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Message par le voyageur le 19/7/2020, 14:00

Probleme anterieur au remplacement du LDR..
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Message par Dfoul le 19/7/2020, 14:16

moi je tenterai une bonne purge d'air par la vis
en maintenant le reservoir d'expansion plus haut que la culasse pour remplir par vase communiquant
si c'etait la sonde ! tu aurais le PB en continu c'est une thermistance ! ça marche ou ça derrive ! pas de juste milieu
pour moi ta sonde est dans une poche d'air et pas dans le LDR
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Message par Jean-Pierre-95 le 19/7/2020, 14:59

Ben D-Foul... sur la sonde, je serai un peu plus prudent.

J'ai eu le cas, pendant une période sur une de mes voitures. Avant de définitivement mourir... une de ces sondes avait un fonctionnement erratique.

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