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Le 11 Novembre, j'enlève le haut ...

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Message par bertrand2co 11/11/2011, 22:53

En ce 11 Novembre, dans la fraicheur de l'automne, on s' attendait à voir un F16 "hardtop".


Mais c' était un F16 "topless" que nous avons découvert.


J 'avoue que je trouve çà plutôt réussi. topppppp




Le 11 Novembre, j'enlève le haut ... F16topless02



Le 11 Novembre, j'enlève le haut ... F16topless03



Le 11 Novembre, j'enlève le haut ... F16topless04



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Le 11 Novembre, j'enlève le haut ... F16topless05


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Message par Invité 11/11/2011, 22:59

Très réussi le look "barquette". topppppp

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Message par Achille Bobyla 11/11/2011, 23:48

moi je trouve que roadster avec le pare-brise et spider sans ça sonne bien
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Message par lepromeneur 12/11/2011, 08:32

Vraiment pas mal ! J'ai le même genre de portes sur mon f16 anglais, je ferai des photos prochainement. Wink
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Message par LibGo 12/11/2011, 11:32

effectivement, c'est très joli !!! le propriétaire est il sur le forum ? qu'il nous en parle un peu plus...
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Message par Invité 12/11/2011, 11:59

En regardant les photos de plus près je me demande si ce n'est pas une configuration "réversible". Style barquette (spyder) sur circuit et on revient à la configuration classique pour la route.
Si j'ai bien compris à la lecture du forum, l'arceau de pare-brise n'est pas structurel mais boulonné au châssis.

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Message par Invité 12/11/2011, 12:01

Je pense que c'est plutôt un véhicule de démonstration de Secma en vue d'une éventuelle commercialisation (ou pas) du F16 en mode spider...


Dernière édition par Jah le 12/11/2011, 13:28, édité 1 fois

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Message par patrick27 12/11/2011, 12:03

LibGo a écrit:effectivement, c'est très joli !!! le propriétaire est il sur le forum ? qu'il nous en parle un peu plus...

Bonjour LibGo le propriétaire c'est SECMA ils sont venus avec sur le circuit de Croix en Ternois.
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Message par Baboon 12/11/2011, 13:23

patrick27 a écrit:

Bonjour LibGo le propriétaire c'est SECMA ils sont venus avec sur le circuit de Croix en Ternois.

C'était la belle surprise de l'usine Very Happy Very Happy Very Happy
Façon Spider Renault

La plaque d'immate est un "W" constructeur

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Message par Invité 12/11/2011, 18:29

Very Happy

très joli résultat ce F16 revisité topppppp topppppp ,pour monter ou descendre il faut enjambé la fausse porte.

sans doute pour le printemps 2012.

merci pour les photos .
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Message par Manu 13/11/2011, 22:14

Superbe, même en gris.
Bravo à l'usine de faire évoluer le F16.

Personnellement, je roule trop avec le mien, tous temps, pour me passer du pare brise.
Mais quelle gueule...

Encore bravo.
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Message par bertrand2co 13/11/2011, 22:59

Manu a écrit:
Personnellement, je roule trop avec le mien, tous temps, pour me passer du pare brise.
Mais quelle gueule...

Je suis d'accord, c'est pas compatible avec une utilisation quotidienne ... Mais, effectivement, quelle gueule. bounce



C'est le véhicule de démo de l'usine qui a été transformé à l'occasion de la sortie à Croix en Ternois.

Mais, à ma connaissance, cette semaine le véhicule de démo revient en configuration " F16 standard", car il part en essai pour un magazine. Ils testent le véhicule de série, pas le "concept car".

Véhicule éphémère donc ; en attendant peut-être une suite. On espère en tout cas.
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Message par Invité 14/11/2011, 09:07

Very Happy

pour monter ou descendre faut il enjambé les fausses portes, ou vrai portes et seront elles articulées.

Merci.

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Message par Invité 14/11/2011, 09:08

Si l'usine peut à convenance tranformer son F16 en "roadster" et "Spider", Il n'est pas imbecile de pener que cela est réalisable par chacun d'entre nous....

Non?...


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Message par Invité 14/11/2011, 09:49

Very Happy
Sans doute Mac,
il y aura pas mal d'interfaces à régler pour les rendres facilement montables démontables ,
le pare brise et le montant ,la pipe de désembuage,essuiglace,le tableau de bord,l'arceau arrièrepour les différents capotages ou pas.
cela reste lourd à faire,quand les bases ont pas été étudiées pour ,mais Mr Renard a plus d'un tour dans son sac.

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Message par capibusa 14/11/2011, 23:32

FAFA44 a écrit: Very Happy

pour monter ou descendre faut il enjambé les fausses portes, ou vrai portes et seront elles articulées.

Merci.

FAFA44

Sur ce proto, les portes sont fixes, mais elles préfigurent les portes articulées qui feront partie du futur hard top tant attendu, m'a expliqué G. Houdart.
Quand à la date de commercialisation, Mr Renard se fait assez vague, me disant qu'il restait de nombreux problèmes techniques à resoudre
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Message par romain1441 15/11/2011, 14:43

Mac:

Il suffit d'enlever le pare brise et d'ajouter 2 petites plaques pour éviter les moustiques (façon Ariel)

Pour le reste, les portes sont directement vissés dans la monocoque.

Pas grand chose à faire donc pour passer un F16 en spider, ce qui est plus couteux, c'est le retour en arrière.

A+
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Message par sebastien4012 16/11/2011, 12:15

Juste un petit rappel d'un autre post. Rolling Eyes

Baboon a écrit:Bonjour à tous !

Un essai du F16 par Esprit Auto--> http://www.esprit-auto.com/8425/f16-jouet-dete-pour-grand-enfant-moi/

Bonne lecture !
A bientôt !

Gérard HOUDART

_______________________________________________________________________________

Un copier/coller des deux pavés de textes de l'article

_______________________________________________________________________________

3. Le F16 est sans doute très à l’aise sur circuit.
Avez-vous comme objectif de le voir au départ d’une coupe spéciale?
«Nous réfléchissons évidemment à organiser une coupe autour du SECMA F16.
Nous faisons déjà quelques rassemblements avec les propriétaires de Fun 500 sur les circuits de Croix en Ternois, Zolder ou encore Goodwood. Avec son rapport poids/puissance particulièrement avantageux, le F16 est en effet particulièrement réjouissant à piloter sur circuit. Il semblerait même qu’il y soit encore plus compétitif que certaines petites anglaises.»

Comment ne pas faire le rapprochement entre cette version du F16 et cet extrait d'article... Et se mettre à rêver.
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Message par jeje016 16/11/2011, 22:06

franchement je trouve ce roadster super reussi, ca tient a peu de chose, encore fallait'il les trouver, mais cette transformation lui va a ravir, j'aurais été curieux de pouvoir monter dedans ... y a que les plexi qui me choc, mais c'est un détail

dommage pour (nous) ceux qui penser voir le toit rigide, ca tarde un peu quand meme, (mais il vaut mieux un peu plus de temps d'études plutot que de voir un produit non aboutis), mais la surprise été du plus belle effet, ca bouge chez secma et c'est tant mieux.... et je sent que des choses v'ont encore venir .... topppppp
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Message par PePe 16/11/2011, 22:11

jeje016 a écrit:franchement je trouve ce roadster super reussi, ca tient a peu de chose, encore fallait'il les trouver, mais cette transformation lui va a ravir, j'aurais été curieux de pouvoir monter dedans ... y a que les plexi qui me choc, mais c'est un détail

dommage pour (nous) ceux qui penser voir le toit rigide, ca tarde un peu quand meme, (mais il vaut mieux un peu plus de temps d'études plutot que de voir un produit non aboutis), mais la surprise été du plus belle effet, ca bouge chez secma et c'est tant mieux.... et je sent que des choses v'ont encore venir .... topppppp

Le problème, c'est qu'on en aura bientôt pour plus cher d'accessoires (portes, toits, porte-bagages...) que de F16 !! mdrrrrrrrrrr
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Message par jeje016 16/11/2011, 22:22

... c'est sur on va finir par avoir un listing d'option aussi grand que chez mini 359404.gif mdrrrrrrrrrr
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Message par TR87 17/11/2011, 23:48

Très sympa le concept topppppp topppppp topppppp
Et en plus la déco est très réussie, à proposer aussi à mon avis, de même que l'autocollant (?) Secma sur les protections rigides, agrémenté d'un F16 (rouge bien sûr) pour décorer les flancs noirs du bestiau qui sont un poil tristounets?
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Message par sebastien4012 18/11/2011, 08:46

ça me semble plutôt être un pochoir avec un coup de bombe plutôt qu'un autocollant.
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Message par romain1441 18/11/2011, 22:14

sebastien4012 a écrit:ça me semble plutôt être un pochoir avec un coup de bombe plutôt qu'un autocollant.


Exact !
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Message par TR87 21/11/2011, 01:04

OK. mais c'est quand même chouette
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