Toit ouvrant porte papillon

Salut à tous
Je voulais savoir si un de vous a déjà ouvert le toit des portes papillons c’est à dire :
- ouvrir le bouton pression centrale plus deux latéraux
- défaire le velcro qui fait tenir la toile sur l’armature avant des portes
- ouvrir les deux fermetures éclair au dessus des « vitres » des portes
- enrouler la toile

J’aimerais avoir un retour car j’ai l’impression que pour refermer le toit (surtout les velcros sur l’armature) j’ai bien peur que cela soit trés fastidieux

Nota: je n’enlève pas encore les portes car j’ai peur d’une trombe d’eau dans la journée

Hello,
J'ai enlevé juste récemment pendant l'inter-saison la partie du toit côté conducteur. Et laissé celle passager pour garder une référence si besoin pour le repositionnement.
Je me suis appuyé sur le manuel du F16T de Secma, expliquant le montage/remontage.
Au final, rien de compliqué pour enlever, ni pour le remettre quelques semaines après. J'ai finalement enlevé les portes.
Pour le remontage donc, oui il faut tirer assez fort sur le tissu pour que tout se réaligne, notamment le bouton pression.
Heureusement c'est solide. A voir après quelques dizaines d'opérations toutefois.
Par contre pas eu besoin d'ouvrir les fermetures éclair des vitres.

Bonsoir Mikline,
Je roule souvent le toit sur le F16, et aucun problème jusqu'au jourd'hui.
Il est vrai qu'il faut un peu tirer sur la toile pour remettre la pression centrale, mais rien de bien méchant.

Perso je n'ai jamais eu de problème en remettant le toit.
Juste pour repositionner les velcro et rezipper sans galérer, je fais l'opération depuis l'extérieur et portes enclenchées.
Pour remettre le bouton poussoir tu peux le faire porte ouverte, je trouve moins dure à clipper porte ouverte.
Tu verras c'est pas sorcier et ça va très vite.
Après 2 ou 3 manipulations tu ne te passeras plus de questions

Merci pour vos retour
Je vais essayer

Pour faciliter le travail, il faut que les deux portes soient dévérouillées comme ça il y'a moins de tension pour remettre la toile et c'est plus simple.
Et pour le petit détail, il faut penser à remettre l'armature dans la toile sur chaque portes au niveau de l'articulation articulation à côté de la pression. Sinon, ça fait deux petites bosses par lesquelles l'eau peut entrer.

Bonjour,
C'est quelque-chose que je fais assez souvent, dès que la météo est de la partie (pas toujours évident quand même cette année... ). Vraiment aucune difficulté pour remettre la toile en place, ça se fait sans problème. Pas aussi simple et rapide que sur la Mx-5 (3 secondes contre une bonne minute trente). Penser à laisser 2 casquettes dans le coffre mais ça c'est un conseil valable pour tous les véhicules qui nous permettent de rouler tête au vent

Salut,

J'ai déjà fait ça et c'est vrai que les velcros peuvent être galères à remettre. Mon astuce : bien tendre la toile avant de refixer, ça aide beaucoup. Bon courage !

rien de bien compliqué pour l'ouverture . ensuite il faut bien attacher la toile ainsi roulée , derrière l'arceau en utilisant les sangles qui sont déjà cousues et présentes sur la capote .
le seul HIC , c'est lorsqu'on se fait surprendre par une pluie orageuse ....( C du vécu) selon où on se trouve , il faut parvenir à stationner en urgence et commencer la manip ( dégrafer les sangles en passant coté droit et coté gauche, fermer les fermetures éclair, et bien s'assurer que la toile est repassée dans les tiges qui servent d'armature près du pare-brise, puis tendre le tout avec les scratch. Et là généralement on est déjà trempé !!!!! c'est le charme de la bête, que du manuel , rien d'assisté !!!

phil87 a écrit:le seul HIC , c'est lorsqu'on se fait surprendre par une pluie orageuse ....( C du vécu) selon où on se trouve , il faut parvenir à stationner en urgence

Ah non surtout pas faut continuer à rouler. Tant qu'il y'a de la vitesse ça rentre pas trop !

effectivement faut cramer les feux, les stop, et tout le toutim !!! vous croyez que ça peut marcher comme excuse avec nos amis les bleus ???

Peut-être qu'en fixant une échelle sur le côté droit et en positionnant un beau gyrophare on peut passer pour une annexe des pompiers. mais il faut un F16 rouge à la base !!!