LE CORP BO en TOSCANE

Vous avez pu visiter les chaînes de fabrication ?

Oui, mais photos interdites avec chez PAGANI les téléphones d'à s un coffre

LE ORP BO

certains ont plus de chance
Vidéo
https://fr.motor1.com/reviews/402262/dallara-made-in-motor-valley/

vidéo top
https://fr.motor1.com/reviews/399063/made-in-motor-valley-pagani/

Si vous voulez visiter  Dallara  et bien  concernant PAGANI    

Passons, aujourd'hui  SIENA  ou SIENNE
PERSO j'ai une légère préférence pour cette ville par rapport  à Florence, un peu plus typique et moins axé sur le tourisme









Sommes tombés sur une manifestation de la CGT locale  et une d'étudiants













GAG, en sortant du parking après avoir payé nous mettons notre ticket et la barrière ne s'ouvre pas
Il réclame 2 € supplémentaires, sur le principe c'est niet et nous arrivons à passer juste sous la barrière

Bon maintenant 1 coup d3 piscine pour se refroidir et à �

LE CORP BO

C'est pas beau de resquiller 

Quand même top….le Fiat multipla jaune…..vraiment polyvalent ….on peut tout faire avec cette charrette !!!

Rhaaa Pagani L'accueil aurait sûrement été meilleur si c'était pour le rdv de personnalisation après signature du bon de commande
Les Dallara sont magnifiques et sans compromis à l'instar de KTM entre autre. Ça doit être pas facile à sortir de la voiture mais ce doit être dingue à conduire.

Bon et bien dernier jour avec l'équipe avec PISE et San GIMINIANO
PISE ne casse pas trois pattes  à un canard par contre San GIMINIANO c'est autre chose avec aucune circulation dans la ville















Tableau  fait avec des LEGO








Demain   chacun. Prends sa route, nous iro.s à VOLTERA avant.t de rejoindre  d'autres  amis à la Valbonne

A demain

LE CORP BO

Désolé je vous ai pas oublié  hierais la journée  à été longue

Le matin la visite de  VOLTERRA , mais nous étions sur seuls car chacun a pris sa route pour le retour à la maison





Curieux encore impossible de charger les donc je verrai � tard

LE CORP BO

Et maintenant





Allumage la climatisation sous un tunnel    



Et arrivée chez nos amis à la VALBONNE





Aujourd'hui ballade dans la region et restaurant àvec d'autres qui nous rejoignent

Demain une ou deux nuits en Avignon chez encore un autre ami et avant une autre sortie avec un autre groupe dans 2 semaines en Auvergne

A bientôt

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Concernant PAGANI c'est la douche froide
Accueil  froid et  visite en Anglais avec casque  sur les oreilles dans un groupe  de 50

Déception  de l'équipe  sur cette visite même  si les objets d'arts sont t selon  chacun discutable au regard  des tarifs et bie. Nous irions s bien chez DALLARA   commander  u.e STADALE si le banquier est OK

LE CORP BO

Eh, oui... la visite chez Pagani m'a également laissé une impression très négative : arrogants.  Les objets sont beaux, bien sûr ; mais si c'est là l'âme qu'ils possèdent... Dommage que je n'aie pas pu essayer une Secma sur la route : je n'arrive toujours pas à comprendre quelle est la gamme de performances de ce modèle.    Je me suis demandé : par  rapport à la Jaguar qui était là, comment se comporte une F16 turbo ? La Jaguar avait de belles accélérations sur l'autoroute.    En ce moment, je suis vraiment débordé. Au final, si je veux vraiment comprendre ce qu'est cette voiture, il faudra probablement que je vienne en France...

RAHAB

J'avais l'intention de te laisser conduire mais nous étions pris par le timing

Je t'ai dit que quand tu  viendras tu auras le droit de la conduire  et de plus l'année prochaine nous irons sur les grands lacs comme COME lac de GARDE  et la nous  aurons également le temps  de te passer le volant
Ce WE j'ai organisé  le 15 ème rassemblement des EUROPE EUROPA  sur le lac du  BOURGET

Au plaisir  de te revoir

Pierre et Brigitte

D'accord... je te fais confiance.    Mais là-bas en Toscane, tu m'avais dit que vous, les petits coqs équipés de Secma, rouliez doucement pour nous attendre, Franco et moi (moi avec une Subaru de 280 cv et lui avec une Mercedes AMG... mais bon).    Je ne voyais que la Jaguar et j'estimais par exemple perdre environ deux secondes en accélération par rapport à celle-là (peut-être plus, mais le trafic n'aidait pas); mais je n'arrivais pas à comprendre le potentiel des deux turbos   . Ça peut sembler stupide, mais ma vieille n’est pas si lente en absolu: je tiens derriere a un Macam S. J'aime rêver d'une F16T, mais si je commence à économiser, j'aimerais le faire pour une bonne mise à niveau. Je pourrais même en arriver à vendre la moto, dans ce cas. Et tu ne m'as pas répondu sur la comparaison "Jaguar-turbo"...

Quelle comparaison entre quelle JACUAR et le TURBO
Si tu prends un XKR àvec compresseur ça marche fort mais cela reste une enclume, une belle enclume qui pourrait faire partie de mon choix mais une enclume quand même, et le prix de revient au km et son entretien n'a rien à voir.
Plaisir différent. LA Jaguar a un super moulin mais aussi 3 fois � lourde et cela compte au niveau carburant, pneus et autres consommables
Le TURBO doit être considéré comme un second véhicule Plaisir même si moi je reste un peu au-dessus de la moyenne en km parcouru 125000 km et elle rentre dans s sa 7eme année.
Pour tous les jours j'ai un DS3 avec le même moteur que le TURBO et c'est aussi un bon plan avec un châssis de fou u très bon confort et 100% étanche , je m'amuse aussi très bien avec mais c'est autre chose, plaisir différent
Sinon mon reve serait une TVR TUSCAN avec son 6 cylindres e ligne de 400ch pour 1100 kg pour 4 litres de cylindrée mais nous verrons � tard

LE CORP BO