Crémaillère de direction du F16

Un petit démontage pour voir l'état, pas de surprise et une petite protection



FAFA44

On se prend à rêver qu'il pleuve tout l'hiver pour avoir le droit à toutes tes améliorations, vérifications, améliorations... mdr mdr mdr

T'inquiet pas il est du 44, il n'y aura pas besoin de forcer beaucoup pour avoir de la pluie

Ca a de la gueule

Baboon

   dépose de la crémaillère  
le coulisseau et bien rouillée et a entamé les deux bagues dans lequel il coulisse  , il manque une partie de la goupille élastique   , il y en a deux c'est elle qui font la liaison entre le coulisseau et la crémaillère
a changer ,  pour le coulisseau rouillé ? y placer un soufflet ? a voir si c'est possible  

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phill54 a écrit:   dépose de la crémaillère  
le coulisseau et bien rouillée et a entamé les deux bagues dans lequel il coulisse  , il manque une partie de la goupille élastique   , il y en a deux c'est elle qui font la liaison entre le coulisseau et la crémaillère
a changer ,  pour le coulisseau rouillé ? y placer un soufflet ? a voir si c'est possible  

No comment .....  y a du vécu là dedans !!!!!!!

Achille ( ferme ta  )

Merci Phill, très intéressantes tes photos  

(parole d'un futur secmiste  )

Super les photos !
Effectivement, tomber la crémaillère est assez simple comme taf sur le F16. :)

   échange des goupilles élastiques de liaison crémaillère vers coulisseaux de rotules de direction   



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Quelle taille tes goupilles stp ?

 
 le diamètre des goupilles fendue pour un perçage de 5mm

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Merci.  

 
fin de la mise en place de la crémaillère du coulisseaux et du flector

ne pas  serrer les vis de fixation du support du coulisseaux sur la poutre centrale , accoupler en premier sa commande à la crémaillère , une fois fait mettre en contact l’écrou du dessous et seulement après serrer l'ensemble ==> ceci permet d'avoir un alignement correct et ne pas trop solliciter les bagues de guidage

on vois bien la déformation du flector , à 8€ mieux vaut le changer quand il se fait vieux ,cassant ect....

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Bonjour Phill,
la mécanique n'ayant pas de secret pour toi, tu n'aura pas de difficulté à monter la crémaillère directe  

Allez, une petite crémaillère, tu seras pas déçu...  

(bon, c'est qu'y nous manque tjrs deux volontaires   )