Linas Montlhery 17 Octobre 2010

Géniales ces premières vidéos !!!
Baboon, on dirait que t'as une caméra sur le haut du pare brise ? c'est ça ?

Grand merci, j'attendais avec impatience ,comme chaque dimanche je me sniff



FAFA 44

Suite

J'espère que GEC a fait qualques photos, j'ai sorti mon APN l'après midi et GEC n'a fait que la matinée
et je n'ai pas de photos de son automobile

Les SECMA F16 l'après midi, avec NEBO et VIK
Baboon

LibGo a écrit:Géniales ces premières vidéos !!!
Baboon, on dirait que t'as une caméra sur le haut du pare brise ? c'est ça ?

Euuuuh, ouai ouai, on m'a installé un GOPRO/HD sur le parebrise mais je n'ai pas su la faire fonctionner.
Je suis une vraie burne avec ses trucs là
C'est dommage, dans cette série j'ai fait un magistrale tête-à-queue mdr

Baboon

quelques commentaires techniques sur ce circuit et sur le kit
enfin tout tout
Merci à Vous



FAFA44

belle am ma premiere sur ce circuit je pense que je vais voir pour mes freins (au moins purger ,voir changer le liquide ) et le 31 on me demande de venir sur st quentin pour journee circuit (je ne connais pas ce circuit)ds l aisne a nous 3 ona s surpris les autres (mais quesque c est cet engin? )

3 videos prises depuis la 147 GTA.
Vous êtes courageux en tout cas de vous être lancé à l'assault de ce monument qu'est Monthléry, je ne sais pas si j'aurais oser rouler à 180 en Secma dans le banking !







Content d'avoir croisé les Secma-Boys en tout cas !

Salut a tous,
Je suis tomber sur votre forum par hasard en cherchant des infos sur ces petits bolides que j'ai vue a montlhery,
Je suis le "pilote" de la voiture la plus lente ! l'opel astra gsi (probleme de frein comme excuse)
J'ai été impressioner par ces voitures qui ont l'air tres sympa a conduire...
L'alfa été tres rapide aussi...
Voila je sait pas si je doit me presenter dans la section approprier...
En tous cas nouvelle sessions le 6 mars...

Bonjour et bienvenu ZOTK sur ce forum

Félicitations pour ton comportement très fair-play sur la piste
Baboon

Queelques photos pas terribles de ton automobile

Baboon a écrit:Bonjour et bienvenu ZOTK sur ce forum

Félicitations pour ton comportement très fair-play sur la piste
Baboon

Queelques photos pas terribles de ton automobile

Baboon, serais-tu en train d'insinuer que que je suis un piètre photographe??? !!!!

Sur certaines vidéos, tu passes trop vite, je n'ai pas eu le temps de te suivre, ralenti la prochaine fois, et fait "coucou" à la caméra

En tout cas, merci pour toutes ces photos et vidéos, ça entretient, en attendant que...

Queelques photos pas terribles de ton automobile

Merci pour les photo, si vous les avez en grand format je suis preneur, je peu les mettre sur un autre site ?
Il y a un autre track day en mars, j'y serai pour ma part avec un freinage ameliorer...

Félicitations pour ton comportement très fair-play sur la piste

Ca c'est bien passer j'esper ne pas avoir gener, je suis tomber avec des voitures pas du tout du meme niveau mais je me suis bien amuser, tout le monde a été fairplay, ca me change de merignac ou je suis deja tomber avec des fou du volant !

Tu avais quoi comme problème de frein ? problème d'endurance ?
En tout cas je salue ton comportement en piste, exemplaire !

En fait, sur un freinage un cailloux c'est glisser entre la plaquette et le disque, ce qui a "creuser" le disque donc perte d'efficaciter, mais de toute facon meme en puissance je ne faisait pas le poid contre vous !

J'avais changé mes freins juste avant la sortie.
J'ai mis de l'EBC turbo groove (disque rainurés pointés) avec plaquettes Yellowstuff avec changement de liquide de freins pour du RBF600.
Freinage phénoménal !

J'ai commander des disque Gr N ca devrai aller mieu,
J'ai vu sur le site de L'UTAC que l'on pouvais s'inscrir pour le 6mars,
je renvoi donc mon inscription pour une session apres midi...

Zotk a écrit:J'ai commander des disque Gr N ca devrai aller mieu,
J'ai vu sur le site de L'UTAC que l'on pouvais s'inscrir pour le 6mars,
je renvoi donc mon inscription pour une session apres midi...

Salut Zotk
Pour tes freins
Disques d'origine ou équipementiers (Bendix, ATE, Lucas-Girling.....etc)
Plaquettes FERODO 2500 DS correspondantes à la monte d'origine de ton Opel
et c'est tout
Les pseudos disques dits "groupe N", c'est de l'attrappe couillon en barre,
mais il y en a qui y croient

Et surtout le liquide de freins hautes températures Motul RBF 600 Factory Line Dot4
ou Castrol SFR Dot4

Et avec ça, t'aligneras l'autodrome sans jamais avoir tes freins en défaut
ou pédale de freins soudées sous la moquette



Baboon

Merci pour les conseils,
le liquide de frein castrol c'est ce que j'ai utiliser comme l'huile moteur d'ailleur...
On verra bien ce que ca donne a la prochaine sortie, de toute facon je peu pas fair la course avec vous !

merci Franch pour tes Vidéos,Ben le Nono il pète la santé



FAFA44

Zotk a écrit:---------------
On verra bien ce que ca donne a la prochaine sortie, de toute facon je peu pas fair la course avec vous !

Ne sous estime pas ton Opel, bien conduite ou pilotée cette auto est plus redoutable qu'elle ne laisse penser.
Beau moteur et chassis pas du tout ridicule.

Et l'important, c'est de participer, de voir des potes et de belles automobiles, et pas se prendre la tête.

Et l'important, c'est de participer, de voir des potes et de belles automobiles, et pas se prendre la tête.

Exactement, chacun son rythme et c'est moyen le but c'est de s'amuser,
Pour la gsi, je confirme qu il lui faut pas grand chose pour la rendre efficace, je m'ocupe du freinage,
a la fin du mois je devrai avoir une nouvelle ligne d'echappement il me restera les amortisseusr a revoir...
Niveau chassis ca manque un peu de raideur mais c'est tout a fait acceptable...
connaisseur d'opel ?
(je suis un opeliste pur et dur j'ai aussi une manta)