Meeting SECMA 2023 - DIMANCHE 18 JUIN 2023 - CIRCUIT DE CLASTRES

tout dépend de son véhicule tracteur mais pas sûr du tout que le B96 suffise

Pas faux mais s’il a une TESLA ou un autre hybride de 2200 kg il lui reste quand même 2T pour la remorque ( et son chargement)
Ne pas oublier que c’est la somme des 2 CG et non pas les poids réels j’en sais quelques choses car un jour j’ai été contrôlé alors que j’avais pas le B96 et le gendarme a été sympa car la somme des CG dépassait les 3500 kg alors que j’avais l’ESPACE et la CAT sur la remorque et en réalité je n’arrivais pas à 3T en réel mais la somme des CG dépassait les 3500 kg donc je n’avais pas le permis.
Il a été sympa et ne m’a pas pruné mais il m’a bien fait comprendre que d’autres ne seront pas aussi sympa, je l’ai remercié et je suis aller voir un pote qui avait une auto école et depuis plus de problème j’ai mon B96

LE CORP BO

Le permis B suffit pour tracter une remorque de voiture dont le PTAC est inférieur à 750 kg. Il permet également de tracter une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg à condition que la somme des PTAC (véhicule + remorque) ne dépasse pas 3 500 kg.

Le permis BE ne doit pas être confondu avec l'extension du permis B signalé par la mention 96 .

La mention 96 est nécessaire lorsque le PTAC : PTAC : Poids total autorisé en charge de la remorque dépasse 750 kg et que la somme des PTAC : PTAC : Poids total autorisé en charge (voiture + remorque) est supérieure à 3 500 kg sans dépasser 4 250 kg.

Le permis BE permettant de dépasser les 4250 kg sans que la remorque dépasse le tracteur en PTAC sinon CE ou DE.

Exact Achille mais 750kg pas suffisant pour une remorque transportant une Secma F16. Il faut minimum 900kg de PTAC pour la remorque.(environ 650kg de Secma + 250kg de remorque) Il reste donc 2600kg de PTAC pour le tracteur ce qui est vite atteint avec un beau 4x4.

4250kg avec le B96 ne sera pas suffisant avec un beau fourgon aménagé qui a un PTAC de 3500kg

exact !

Avec mon CC en PTAC 3400 kg et ma petite remorque porte voiture en PTAC 1300 kg il me faut le BE acquis avec mon permis C même si je ne le valide plus depuis 7 ans, le BE étant maintenant acquis sans visite périodique.

Donc pour des gens comme nous qui ont 30ans de permis, il faut repasser le code plus la conduite BE ou plus pour pouvoir tracter une malheureuse Secma derrière un 4x4 ou un fourgon

repasser le code n'est jamais agréable mais à toujours un intérêt de rafraichissement de nos mémoires.

Achille

Tu as raison Achille pour le code que tu peux passer pour une poignée d'€ seulement, je parlais plutôt de la conduite quand on voit qu'il est possible de tracter une caravane de plus d'1 Tonne avec une simple berline et juste le permis B, ça n'est pas cohérent.

Avec la prise au vent, c'est assez technique de bien tracter une caravane, ça mériterait largement une petite formation.

Sinon ça n'est pas le sujet de ce post alors j'arrête là

lorono a écrit:tout dépend de son véhicule tracteur mais pas sûr du tout que le B96 suffise

Bien vu ! En effet un des véhicules tracteur a un ptra de 3500 kg. Donc B96 pas bon pour moi

lorono a écrit:Exact Achille mais 750kg pas suffisant pour une remorque transportant une Secma F16. Il faut minimum 900kg de PTAC

4250kg avec le B96 ne sera pas suffisant avec un beau fourgon aménagé qui a un PTAC de 3500kg

Toudou-doum-tou
Dou-doum-toum

- Monsieur Lorono ?

- Le compte est bon : 1 fois 900 kg de ptac + 1 fois 350 kg de remorque + 3500 kg de ptac pour le fourgon aménagé = il faut le permis BE

- Bravo Monsieur Lorono pour cette belle démonstration.
En effet le B96, qui aurait pu convenir, n'est pas applicable à cette opération.
Passons aux lettres...

Consone : ah que je vais ouvrir

Ptac....poids total en charge donc la tare est incluse

Bonjour à tous !!!
J serais la le 18/06 ....
Une 1er pour moi !

Ouahhh Tony, ça faisait un bail.

zimzim a écrit:Ouahhh Tony, ça faisait un bail.

B vouiiiii !
Me revoilou !
Hate de vous rencontrer....

Encore un gros mois et nous serons au meeting !

Nous avons déjà une trentaine d'autos en piste, pour ceux qui manquent encore ne tardez pas à retourner votre inscription

Ca va être une belle journée

LECORPBO a écrit:Philippe à raison passe le B96 (4T250)  c’est juste une journée et encore si tu te débrouilles bien …….

LE CORP BO

Bonjour à tous le b96 est bien. A condition de ne pas prendre un camping-car car sinon on dépasse allégrement les 4250 kg. En 1 mois et demi à va être chaud surtout si tu dois repasser ton code. Bon courage je suis dans la configuration que toi. Mais je ferai ça en 6 mois du moins je l'espère.

Encore 3 grosses semaines et nous y serons

Merci à tous les participants, nous serons donc une bonne trentaine d'autos en piste

Sans compter les possesseurs de SECMA qui nous rendront visite mais qui ne roulent pas.

LE CORP BO[/quote]
Bonjour à tous le b96 est bien. A condition de ne pas prendre un camping-car car sinon on dépasse allégrement les 4250 kg. En 1 mois et demi à va être chaud surtout si tu dois repasser ton code. Bon courage je suis dans la configuration que toi. Mais je ferai ça en 6 mois du moins je l'espère.[/quote]
Salut,
Merci pour le conseil. En effet c'est trop juste et j'ai jeté l'éponge d'autant que je vais me séparer de mon secma pour d'autres projets.

Tu nous quittes mon Poulet tu achètes un HUMMER mais cela ne résoudra pas ton problème de permis

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:Tu nous quittes mon Poulet  tu achètes un HUMMER  mais cela ne résoudra pas ton problème de permis

LE CORP BO

J'ai vendu mon camping-car.

Effectivement le problème du permis est résolu

LE CORP BO

mince , je pourrai pas venir, car j 'y serai , mais le we d après, afin de participer a la 2 eme manche du trophée Dragster france en categorie street run .

une prochaine fois

amusez vous bien

Comment on s'organise pour la bouffe??? Chacun amène son casse-croûte ????
Je fais comme d'hab, je ramène l'apéro... C'est déjà prêt et même bon. Ça macėré et je goûte tous les jours et bah tous les jours c'est meilleur

Tu demandes pour la bouffe et tu prépares de la boisse, faut les deux.