Dino vous salue

Bonjour à tous !

Je vous suis silencieusement depuis maintenant quelques semaines et je me lance pour la première fois dans une prise de parole dans le but de me présenter.
Je suis un tout nouveau fan de secma puisque je connais la marque depuis seulement 6 mois.

L'histoire commence lorsqu'un de mes clients se pointent au volant d'une caterham. Devant mon émerveillement    (je ne connaissais pas non plus ce genre de véhicule...!), il me propose de faire un tour du pâté ; que j'accepte illico ! En ville 50 km/h à ras du sol je prends une sensation que rarement j'avais ressentie auparavant... 80km/h sur route, YIHAAA !!!  
De retour au bercail, j'y pense. Le soir à la maison, j'y pense. La nuit, j'y pense...      
Le lendemain, je me décide à retourner voir sur internet ce fameux modèle afin d'en savoir plus (prix, historique...). C'est la que Google me présente Secma. Comment ? C'est français en plus !! Alors la, je vous raconte pas se que je ressens à ce moment la... un nouvelle passion était né !
Bref, mon affaire muri... Septembre, fin d'été, je prends contact avec secma pour avoir de l'info. J'en veux une d'occas ! Réponse secma, heu... je crains de n'en connaitre aucune à vendre... snif snif...
La graine continue de germer...
Perso, mon prêt voiture arrive au bout et je me tâte pour changer... Mûres réflexions après...
Verdict : Je garde ma caisse actuelle que j'adore et je me prends un f16 turbo !
Sur le point de virer les fonds, je devrais passer commande la semaine prochaine ! J'ai trop hâte !

Je voulais me présenter à vous tous, en commençant par vous partager ma joie de rentrer dans la famille !
Elle est pas belle mon histoire ?      

A très bientôt pour la suite !  

Salut Dino et bienvenu sur le forum
Tu as été contaminé par le virus et le seul moyen d 'en guérir, c'est d'en posseder une.
Ton pseudo me laisse penser qu 'on est sans doute de la même région...mais peut-être que je me trompe.

Slt Rapha,
Je suis effectivement originaire de la Bretagne mais j'ai du la quitter pour le boulot...

Bonsoir Dino,

Bienvenu dans ce Club de doux Dingue....Et plus on s'y intègre et plus on s'y sent bien...

On ne connait pas de cure de dé-intox qui ont fonctionné...

Une date vitale à ne pas rater : le 6 Juin 2020. C'est la journée usine sur Circuit. cette année, c'est à Clastres.

Salut Dino et bienvenue à toi ! Ahhh le 56

Tout comme toi j'ai été contaminé et à présent j'attends avec impatience mon bolide !

Nous sommes plusieurs sur le forum a avoir passé commande pour le F16T 225

Ce forum est super sympa et addictif puis fourmille de bons conseils autant que de bonne humeur !

Salut à toi DINO

J'ai fais 56 000 km avec une CAT bien burnee de 200 canassons sans oublier tousssss les Emmerdesssss qui vont avec et j'ai essayé la TURBO et j'ai signé.
Un peu plus de 2 ans avec la TURBO et 49 000 km sans ennuis avec un plaisir bien supérieur, alors OUI je confirme tu as fais le BON CHOIX

LE CORP BO

Bonjour mon ami le Volatile,

J'ai passé un moment hier avec quelqu'un qui connait bien le monde de l'auto, y compris en course.

Il a rouler avec Une de ses relation qui roule Cat et qui avait une R300. Il n'a pas tari d'éloge en terme de Perf et d'efficacité.

Et voila, c'et moi qui soutiens Cathéram... ou aura tout vu...

Salut Dino bienvenue dans le clan des irréductibles SECMATEUX!
Si tu n'as pas essayé le F16 TURBO avant, tu risques d'être surpris(en bien!)par ce qu'il a dans les tripes.
Prudence alors sur les premiers tours de roue le temps de faire connaissance...

Salut JP

Bien sûr que la CAT est un super outil pour celui qui a le bon mode d'emploi, mais ce n'était pas mon cas j'y arrivais pas des copains qui roulent aussi en CAT me disaient que j'avais un avion mais rien à faire j'étais pas en confiance, j'avais pas la bonne qualif. comme me dirait MANU OU GG

Par contre ce qui est sur c'est qu'une CAT demande un suivis bien plus important que la TURBO, malgrés un bon confort et je rigole pas elle n'est pas faite pour un gros rouleur sans un entretien plus qu'important

LE CORP BO

Salut Dino, soit le bienvenu sur le forum
moi aussi j'ai été contaminé par le virus "CORONA-SECMA"mdrrrrrrrr
je serais un SECMIOCHE jeudi prochain !

Salut Dino,

Châteauroux, ville ou s’est déroulé les WAC2019 en août dernier...
Si tu a un peu de patience, viens à Clastres début juin.
Tu auras toute la gamme à disposition pour essayer comparer discuter, et surtout mesurer l’ambiance...

Manu.

Woaw ! Quel accueil !
Merci à vous tous de votre gentillesse, vos messages me touchent...

Pour le rendez vous à Clastres c'est certain je (nous) serons de la partie ! La date était déjà bloquée !! Trop hâte aussi !

Manu a écrit:Salut Dino,

Châteauroux, ville ou s’est déroulé les WAC2019 en août dernier...
Si tu a un peu de patience, viens à Clastres début juin.
Tu auras toute la gamme à disposition pour essayer comparer discuter, et surtout mesurer l’ambiance...

Manu.

Serais tu pilote ? J'avoue m’intéresser au sujet pour plus tard...
Je voulais d'abord réaliser un premier rêve : Apprendre à piloter sur circuit.
Il semble que pour commencer, Secma soit plutôt bien coté plaisirs... Et financièrement ça me va bien aussi que se soit à l'achat ou en entretien ! Ya pas photo si on compare à Porsche

Salut Dino et bienvenu sur le forum .

Dino, des amateurs de piste, tu vas en croiser un paquet sur ce forum!!!

Je me suis assagi, ou j'ai vieilli, c'est comme ça m'arrange...

J'ai fait parti de l'équipe de France, et maintenant, j'entraîne et j'organise (les WAC2019 par exemple)

Pour les sensations, j'aime la légèreté et l'efficacité. C'est pourquoi me voilà client SECMA!!!

Manu.

Oui Dino. Apprendre à conduire sur Piste est captivant.

Concernant le Différentiel Financier et Technique avec Porsche Oui aussi il est très important.
Mais ça n'est tout de même pas les mêmes voitures.

De plus, les 2 véhicules se comportent sensiblement de la même manière. Mis à part le poids qui est différent.

Je n'ai pas encore tourner sur Circuit avec un F16 Turbo. Je pourrais en parler un peu plus au milieu de l'été.
Il faudra que je fasse Magny-Cours F1 et Le Mans Bugatti et comparer les temps que j'obtiendrai avec le F16T.
Ça me donnera un niveau de référence entre les 2 voitures.

Et aussi, évite d'écouter ceux qui te disent qu''ils se font des Porsches les Doigts dans le nez... Parce même si ils se les sortent du C..., se faire une Porsche bien conduite... Bonne chance. A moins que ce soit sur un Circuit très tortueux et/ou qu'ils soient face à une Porsche de faible puissance ou en version routière.

Si tu n'as jamais fait de Piste et que tu démarres direct par un Turbo, je t'invite à la plus grande Humilité vis à vis de l'Auto pour que le plaisirs reste constant.

Manu, faut vraiment que tu viennes nous chatouiller sur Piste.

MANU ,

Les WAC j'adore, mais impossible pour moi car j'ai ma centrale à inertie qui deconne donc ce n'est pas pour ma pomme car deja que j'ai du mal sur 2 axes, alors sur 3 je t'explique pas.
A 20 ans j'ai fais un test avec un pilote et un stamp àux MUREAUX Ben j'étais pas fier en descendant j'étais BLANC, pas de peur mais la tete complètement à l'envers avec des nausées pas possibles et j'ai eu peu les mêmes sensations quand je tourne trop longtemps sur piste, dommage

LE CORP BO

bienvenu Dino et passe vite commande :)

@Manu : C'est super ça, toi tu as déjà réalisé un de mes rêves futurs ! Pour le moment je me renseigne, je me fais connaitre dans les aérodromes... Jeudi, je descends sur Perpignan en avion ! J'ai trop hâte ! Plein de hâte en ce moment lol... Et tu sais quoi ... pour moins cher qu'en voiture de loc !
@Jean Pierre : Il me tarde d'aller me présenter au circuit près de chez moi. Le circuit de La Châtre. Je ne comprends pas bien les explications de leur site concernant le fonctionnement de la piste...

Dino,

La Chatre est un petit circuit bien adapté à nos autos

J'y vais tous les ans invite en Aout par le club CATERHAM et c'est toujours hyper sympa.

LE CORP BO

Bonjour mon Ami le Volatile.

Penses-tu que nous pourrions, à quelques uns, nous joindre à vous ou est-ce que c'est Caterham et rien d'autre ???.

Il semble ultra-court ce Circuit : 1100 Mètres. Impossible de laisser un Turbo s'exprimer pleinement.
Ça va être la fête pour un F16-EVO.

J'y mettrai bien les Pneus avec vous,
1 : Pour le plaisirs,
2 : Afin de voir ce que donnera ma nouvelle auto au sein de ce club, lui aussi, composé de doux dingues.  

Le fonctionnement d'une piste, c'est assez simple :

Humilité, respect des autres et pour le reste a fond Partout...

Hello,

alors, je suis aller 2 fois sur le circuit de la Châtre, il est fait pour les F16.
Circuit très court et technique, un régal.

Pour le fonctionnement, c'est très simple, tu vas sur place, et tu payes soit pour la demi journée, soit pour la journée.

@Jp nous pourrions y aller quand tu veux