Branchement compte tour sur F16 Atmo

Bonjour à tous,

Peut-être pouvez-vous m'aider ?

J'ai acheté un compte-tour additionnel pour le monter derrière le volant de ma F16 Atmo. Pour le branchement +12 et 0V pas de problème. Par contre, je ne sais pas comment brancher le fil du signal du régime moteur. Normalement il faut le brancher sur le W au niveau de l'alternateur, mais sur le F16 Atmo, l'alternateur est inaccessible. J'ai démonté tout le bloc compteur mais comme je n'ai pas les plans du câblage électrique je ne sais pas comment repérer le fil correspondant au régime moteur qui est branché sur le compte-tour de série.
Bref, savez-vous me dire où je peux récupérer le signal régime moteur afin d'y brancher mon fil ?

Merci pour votre aide et bonnes fêtes de fin d'année.

Oliv

bonjour Olivier,
ci joint un croquis  de la prise  du faisceau habitacle ce branchant sur la prise du faisceau moteur sur le dessus de la boite de vitesse .
FAFA4

Bonjour FAFA44,

MErci beaucoup pour ton aide précieuse... Pour être certain d'avoir bien compris, peux-tu me confirmer que je dois connecter mon fil de compte-tour sur le fil 52 à l'endroit C1 de la broche qui se trouve dans la partie moteur au dessus de la boite de vitesse.
Merci

pour moi il n'est pas besoin d'aller si loin, tu dois repérer le fil 52 dans le tableau de bord et y faire une dérivation. J'ai un afficheur tête haute à installer et je brancherai le fil de servitude sur le fil 53 du compteur de vitesse.

Achille

Bonjour Olivier, oui je confirme ,
après à toi de choisir l'option du piquage .le faisceau est protégé(gainage) dans la zone du tableau de bord il faut déposer le bloc compteur  pour un accès  au fil. accès reste limité sous le tableau de bord.
sinon tirer un fil de l'arrière.
sinon sous le dossier passager j'ai deux Passages réalisés par moi , un pour le passage filtre à huile et l'autre pour voir l'alternateur et les divers branchements électrique et durites.
avec plaisir.
FAFA44

[quote="FAFA44"]
j'ai deux trous un pour le passage filtre à huile et l'autre pour voir l'alternateur et les divers branchements électrique et durites.
avec plaisir.

Attention, si tu tires un fil de l'arrière, tu risques de tomber sur le nerf optique qui est le plus long..........tu auras immédiatement une petite larme au coin du phare......................

Achille

Merci à tous pour votre aide, je vais tacher de faire le bon choix pour brancher mon compte-tour.
Si besoin, je me permettrai de revenir vers vous.
Merci encore et bonne fin d'année.