F16 en fabrication

La bonne nouvelle du jour est arrivée ce matin. Coup de fil de M.Houdart, mon F16 est entré en fabrication, avec un peu d'avance puisque Mme Renard l'avait au départ programmé pour la mi-juillet. Du coup, je pense le récupérer à la mi-juillet, juste après mon retour de vacances, voilà qui devrait faire passer la pilule de la reprise du boulot plus facilement.

Voilà, pas grand chose à dire au final, à part que je suis comme un dingue

Génial...

Bonne nouvelle pour toi, ça fait toujours plaisir !!!

lepromeneur a écrit:-------
---------- mon F16 est entré en fabrication, avec un peu d'avance puisque Mme Renard l'avait au départ programmé pour la mi-juillet. Du coup, je pense le récupérer à la mi-juillet, --------------

Mauvaise nouvelle, va y a avoir un sérieux retard sur la fabrication de ton F16
Z'auraient perdu le marteau à bomber le verre pour arrondir les pare-brises
et n'ont pas encore reçu les courroies de l'embrayage d'essuie glace ni les cables
de pompes à eau manuelle de boites à vitesses.
Mais l'arbre de transmission avant est arrivé plutôt que prévu, mais sans ses colliers de fixation
à la colonne de direction

mdr mdr mdr




Aîe aîe aîe, pas taper sur ma tête

Baboon

J'ai vu ça ce matin en me levant j'ai eu un petit coup de chaud j'avoue

Ca y est mon f16 est prêt. Je prends rdv au plus vite pour aller le chercher, pour la semaine prochaine j'espère

lepromeneur a écrit:Ca y est mon f16 est prêt. Je prends rdv au plus vite pour aller le chercher, pour la semaine prochaine j'espère

Excellent bientôt un homme heureux de plus !!!

lepromeneur a écrit:Ca y est mon f16 est prêt. Je prends rdv au plus vite pour aller le chercher, pour la semaine prochaine j'espère

Et gaffe gaffe quand tu sortiras de l'usine avec ton F16

Gérard HOUDART me racontait qu'un client très comique avait voulu faire le comique avec son F16.
Il a bien sorti son F16 de l'usine comme l'éclair , a traversé la rue et a fini à 20 mètres dans le gros mur d'en face.
Le mur n'avait rien, mais le F16 avait la tronche drôlement en vrac

Ce fut en effet très comique.........


Alors le F16 a retraversé la rue, retour à l'usine pour être reconstruit.

Baboon

Plus de nouvelles !!!!!!! Où en est tu ? Penses à nous mettre des photos...... une photo de l arrière pour voir ce nouvel échappement, comme dit Baboon, plus compact, moins "agricole".

J'attends les documents de Secma pour aller faire ma carte grise et ouvrir le contrat d'assurance. Ensuite ce sera un rdv au plus vite et c'est parti. Je pense que ça devrait être réglé la semaine prochaine, de toutes manières je créerai un nouveau topic pour le voyage, un peu à la manière de Libgo mais avec beaucoup moins de talent pour la photo.

Pascaldan a écrit:Plus de nouvelles !!!!!!! Où en est tu ? Penses à nous mettre des photos...... une photo de l arrière pour voir ce nouvel échappement, comme dit Baboon, plus compact, moins "agricole".

Salut !
Je bénéficie également du nouvel échappement réalisé par SECMA. Tu peux le voir dans mon sujet sur mon périple Nord-Sud !
Visuellement il n'est pas hyper différent mais il est tout inox. La sortie d'échappement est différente aussi, elle est, comment dire, plus brute de fonderie et coupée de biais (pas de bout chromé comme sur les premiers modèles).

D'ailleurs, tu verras mieux ce silencieux dans le nouveau sujet que je viens de créer sur les fixations de ce même silencieux.

@+

Documents d'immat reçus ce matin, je vais faire ma carte grise demain

Je ferai faire les plaques dans la foulée et j'ai réservé mon billet de train pour mercredi matin.

Yessssssssssssssssssss !!!!! Emmènes l appareil photos. Prendre des photos le jour de la livraison et visite de l usine , génial. Fais nous un beau récit à la Libgo.................

Pour l'instant je n'ai que mon iphone, mes apn sont tous morts. mdr

Je vais peut être me motiver et aller m'acheter un apn digne de ce nom pour Mercredi. En fait c'est étrange je pensais que je serais tout excité en voyant se rapprocher le bout du tunnel, mais en fait je suis calme, posé, j'ai lu et relu les expériences récentes de chacun, je suis prêt à recevoir mon jouet en tout sérénité.

lepromeneur a écrit:-------------
---------- et j'ai réservé mon billet de train pour mercredi matin.

Mercredi, il y a grêve du personnel féminin de la SNCF région Nord Pas de Calais
avec occupation des voies de la gare d'Aniche
Click--> https://2img.net/r/ihimizer/img6/198/aniche.jpg

Baboon

Baboon a écrit:

lepromeneur a écrit:-------------
---------- et j'ai réservé mon billet de train pour mercredi matin.

Mercredi, il y a grêve du personnel féminin de la SNCF région Nord Pas de Calais
avec occupation des voies de la gare d'Aniche
Click--> https://2img.net/r/ihimizer/img6/198/aniche.jpg

Baboon

Dans ce cas je vais peut être prolonger mon séjour et faire quelques visites

Certificat d'immat provisoire fait ce matin. Je suis tombé sur un guichetier un peu space. Au départ il me dit que le certificat de conformité n'est pas bon, que c'est un européen alors qu'il faut un certificat français etc... Il me dit même qu'il ne voit pas de type mines indiqué. Je lui réponds "sisi regardez en bas à droite" et il ajoute "je connais mon travail, il n'y a pas de type mines indiqué". Bref je commence à hausser le ton et par miracle les yeux de mon bienfaiteur se portent en bas à droite du document, trouvent le type mines, ses doigts le copient rapidement sur informatique et enfin le fun1600 sort de la base de données ! Le gars change alors complètement de comportement, me demande des photos du f16 et dit que c'est genial, que c'est top, que c'est super... Un grand moment! Demain matin, direction l'assurance!

lepromeneur a écrit:--------
---------Un grand moment! Demain matin, direction l'assurance!

Je le répète une fois de plus:
Gaffe gaffe à l'assurance vu que le F16 ne figure presque nul part dans les données assurances/mutuelles,
insiste bien sur le côté "Cabriolet de loisir" ou autres dénominations du même genre.
Sinon, il va dégager dans la catègorie des petites et moyennes sportives GTI /Turbo et le barème tarifaire
explose. Tu pleures

Baboon

Edifiant

Voilà mon F16 est assuré tous risques à la Macif pour 656 € par an. Reste plus qu'à aller faire mes plaques et je serai fin prêt pour le départ. Quelques conseils de votre part pour la première prise en main ? J'ai lu plusieurs fois que les freins sont à roder donc qu'il faut faire attention au départ et que la direction réclame un temps d'adaptation (cf changement de file sur l'autoroute assez facile apparemment ).

Durée du voyage retour : 653 km – environ 5 heures 50 minutes.

Mais comment t'as fait LibGo ?

PS : Au fait, mon F16 est le numéro 0000123

Le plus important :
ATTENTION AUX FREINS !!! nécessitent un rodage (compter au minimum 1000 kms). donc conduite cool avec anticipation permanente.

Pour le reste, y'a rien de particulier. Tu sentiras seulement que l'auto est neuve, donc que toutes les commandes sont un peu dures. Tout s'assouplira au fur et à mesure. L'auto se conduit sur autoroute comme une auto actuelle, elle est très saine dans ses réactions et son comportement.

Pour le kilométrage, ne t'inquiètes pas, tu seras tellement excité et heureux que tu ne ressentiras aucune fatigue. Je crois que j'aurais pu descendre jusqu'en Afrique du Sud ! lol !

Dernier petit conseil, fais toi beau, parcequ'on va pas arrêter de te "relooker" !

Pour les long trajet, je recommande fortement le port d'un casque stéreo.
Ce n'est pas un gag
Le bruit trop longtemps provoque une fatigue énorme, diminution des réflexes,
augmentation du temps de réaction, abrutissement.



Sinon, comme le dit LibGo, les freins, les premiers mètres, t'essaies déjà de bien
capter leur "téléphone".
De plus, pas trop mordant au début, alors ne colle pas les autres devant toi.
Gardes les bonnes distances .

Déroutant pour certains parfois, pas de retour au point "zero" de la direction.
Toujours les deux palluches sur le cerceau en ligne droite, sinon, une petite bosse,
et le poids du bras unique sur le cerceau, et la voiture t'échappe.
Ca ferait négligé

Gaffe l'autonomie sur autoroute entre les stations, t'as que 26 litres dans le réservoir.
Ne gare jamais l'auto en descente si le réservoir est au 2/3 sinon la pompe d'alime désamorce
et tu crois que t'es en panne.
Si cela t'arriverait, il suffit de remettre la voiture bien sur le plat et ça repartira. Elle ré-amorcera.

Et fais toi beau, c'est le plus génial piège à gonzesses, ramasse nanas, aspirateur à founettes
que j'ai jamais conduit de ma vie. Mieux que n'importe quelle Lamborghini, Ferrari, Bentley
Et même de ce côté là, son rapport qualité-efficacité/prix est imbattable

Baboon

Baboon a écrit:
Déroutant pour certains parfois, pas de retour au point "zero" de la direction.
Toujours les deux palluches sur le cerceau en ligne droite, sinon, une petite bosse,
et le poids du bras unique sur le cerceau, et la voiture t'échappe.
Ca ferait négligé

Gaffe l'autonomie sur autoroute entre les stations, t'as que 26 litres dans le réservoir.
Ne gare jamais l'auto en descente si le réservoir est au 2/3 sinon la pompe d'alime désamorce
et tu crois que t'es en panne.
Si cela t'arriverait, il suffit de remettre la voiture bien sur le plat et ça repartira. Elle ré-amorcera.

En effet, pas de retour assisté.
Donc on apprend à bien conduire, comme le fond les pilotes. Toujours accompagner le volant, les deux mains sur ce dernier. Ne pas croiser les bras. Mains à 10h15 en permanence et en toutes situations. Ne pas faire le "keke" en quelque sorte, c'est loin d'être efficace !!!

Pour ma part, par autoroute, pas pris de risques, me suis arrêté tous les 200 à 250 kms pour faire le plein.

Apparemment la météo sera bien pourrie mercredi ! Mais bon je n'ai pas le choix le tgv est réservé billet non échangeable non remboursable... on verra en fonction de ce qui est annoncé demain je repousserai peut être mon voyage.