Travail des mains sur le cerceau
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Travail des mains sur le cerceau
Bonjour à tous
Le regard toujours porté quoi qu'il arrive vers la prochaine difficulté,
donc le virage, la grande courbe, l'épingle, le pif paf, la chicanne, l'enchainement......
Et dès qu'on ammorce cette difficulté, le regard se reporte immédiatement
sur la difficulté suivante, la prochain virage, son éventuel point de freinage, son point de coude,
son point de sortie, .....et ainsi de suite.
On ne regarde jamais le bout de son capot, ni le rail à côté de l'aute, quelque soit sa position,
mais on ne regarde que le point vers lequel on souhaite diriger l'auto, la moto, le bateau l'avion, etc etc etc
Les mains sur le cerceau, c'est plus ou moins 10h10 ou 09h15, pas de vrais obligation,
c'est selon chacun.
La main tire toujours le cerceau mais ne le pousse jamais.
Virage à gauche, la main gauche vient chercher le haut du cerceau et tire dessus
Virage à droite, la main droite vient chercher le haut du cerceau et tire dessus
On évite que les poignets se croisent devant le cerceau
On évite de mettre les deux mains du même côté sur le cerceau
Petit démo de Niko Baboonet Junior (mon "Jus de Couilles" ) aux Ecuyers.
Il a parfois tendencxe à pousser plus qu'à tirer sur son cerceau.
Vidéo environ 11 minutes--->
https://www.dailymotion.com/embed/video/x1m7z9c
Certains parmi vous sont montéS avec Niko en sac à sable, aucun n'a jamais eu peur
même si ça glissait parfois un petit peu.
Je lui ai toujours appris à essayer de rouler vite progressivement et à ne jamais faire peur
à ses passager.
Voilà voilà, à toi de t'entrainer et de travailler la dessus.
BABOON
Le regard toujours porté quoi qu'il arrive vers la prochaine difficulté,
donc le virage, la grande courbe, l'épingle, le pif paf, la chicanne, l'enchainement......
Et dès qu'on ammorce cette difficulté, le regard se reporte immédiatement
sur la difficulté suivante, la prochain virage, son éventuel point de freinage, son point de coude,
son point de sortie, .....et ainsi de suite.
On ne regarde jamais le bout de son capot, ni le rail à côté de l'aute, quelque soit sa position,
mais on ne regarde que le point vers lequel on souhaite diriger l'auto, la moto, le bateau l'avion, etc etc etc
Les mains sur le cerceau, c'est plus ou moins 10h10 ou 09h15, pas de vrais obligation,
c'est selon chacun.
La main tire toujours le cerceau mais ne le pousse jamais.
Virage à gauche, la main gauche vient chercher le haut du cerceau et tire dessus
Virage à droite, la main droite vient chercher le haut du cerceau et tire dessus
On évite que les poignets se croisent devant le cerceau
On évite de mettre les deux mains du même côté sur le cerceau
Petit démo de Niko Baboonet Junior (mon "Jus de Couilles" ) aux Ecuyers.
Il a parfois tendencxe à pousser plus qu'à tirer sur son cerceau.
Vidéo environ 11 minutes--->
https://www.dailymotion.com/embed/video/x1m7z9c
Certains parmi vous sont montéS avec Niko en sac à sable, aucun n'a jamais eu peur
même si ça glissait parfois un petit peu.
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Voilà voilà, à toi de t'entrainer et de travailler la dessus.
BABOON
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800 Chx sous le capot et un âne au volant
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
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