journée circuit le 27 octobre au Circuit des Écuyers

et elles sont où les Alpines ? sinon elles sont d'origine vos machines ?

sinon merci pour le partage, ça donne envie

Il faut que je mette d'autres videos pour en voir quelques unes.

Pour nos machines. Oui Philippe et moi sommes avec des moteurs non intérieurement modifiés. Juste du soin dans son réglage avec de bonnes pièces d'usures et une huile qui supporte bien ce traitement. Idem pour la boite.

Par contre, faut soigner les trains roulants côté réglage. Les freins d'origines (sauf plaquettes pour la sensibilité à la pédale et pas pour la résistance au freinage) et les suspensions : Option H&R pour Philippe et Stac pour moi. Pour ma part, mes stac sont réglé souple... pour ménager mes os qui commencent à prendre de l'âge.

Lors d'une prochaine sortie, vient nous rejoindre....

dernière question: Ce sont des EVO ou les 1er modèles ?

Vous rejoindre oui avec grand plaisir mais perso je n'aime pas rouler sur piste humide, le mien joue le tango !!! et puis je fais aussi bcp de quad donc difficile de concilier les 2.

Ce sont des EVO.

Ah oui, le Quad, c'est bien aussi. J'ai essayé et ça me fait un peu peur cet engin. Profite bien.

merci JP, que du bonheur cette vidéo

nous ce sera demain

FAFA44

Salut
Moi j'aime bien les vidéos, même longue, c'est toujours sympa.

Petite question, vous avez quoi comme pneu ce jour? vous conseillez quoi comme pneu sur pluie?

Locomobile

on doit vous surnommer les frappé s du f 16 en parlant de vous 2 (philippe et jean pierre)

merci pour la vidéo ; vous vous êtes bien amusés

Benoit (New Angel) dans ses œuvres :

Benoit

Maintenant on le nomme "BENITO PIROUETTA"

Lien Pirouette Secma aux Ecuyers

Je fais mon petit retour sur la sortie de Samedi 27 octobre organisée par l’Alpine Franciliennes.
J’ai l’impression d’avoir remonté le temps ce jour là.
Faire des tours de circuit avec des R8 Gordini, des A110, A310, une Porsche Carrera  (2,7l ?) …
Whouaou quelle belle expérience.
Vu de près, je peux dire que les pilotes des Gord’ doivent s’employer pour rester sur la piste et être performants.
Mais ils y arrivent les bougres !
Et puis voir tourner les petites puces Secma au milieu de voitures mythiques est jubilatoire.
Certains -je pense en particulier à Jean-Pierre et Philippe- font plus que se défendre parmi des véhicules bien plus puissants. De mon côté, j’essaie de comprendre comment elle fonctionne tout en essayant de la garder sur la piste.
Tout cela avec un plaisir intense  

Ce circuit des Ecuyers est bien sympa.
Sur internet, les photos donnent l’impression qu’il est plat comme une galette de blé noir, mais ce n’est pas le cas.
Il penche, il penche même beaucoup du côté des virages les plus serrés.
Au petit matin, on freinait bien, bien tôt pour être sûr de ne pas finir en luge vers les arbres en contrebas du circuit.

De cette journée, j’ai aussi compris que nos machines devaient avoir quelques gènes de buggy.
Tantôt on en voit un faire un freinage un peu trop optimiste à l’épingle, prendre la trajectoire extérieure sur l’herbe et ... revenir sur la piste comme si rien ne s’était passé, plus tard on s’étonne d’un autre 10m hors de la piste qui s’en sort en montée tout en driftant généreusement dans l’herbe bien grasse.
Rien ne semble arrêter le F16 même pas une excursion hors-piste !

Un grand merci à l’équipe de l’Alpine Francilienne et en particulier à Evelyne « Tata Alpine » pour l’organisation de cette journée.

P'tite vidéo, désolé pour le temps de mise en ligne...

Marche pas chez moi la vidéo

Pas visible ta vidéo New-Angel. Peut-être qu'elle n'est pas public.

Cela devrait aller mieux, et non mais vidéos ne sont jamais public...
j'aime pas me montrer

Salut New angel, sympa la petite bataille avec la nouvelle alpine !! c'est quoi ton appli sur le téléphone ?

Superbe vidéo, merci.

Belle bagarre avec l'Alpine
Il vous manque juste un 2 litres pour pouvoir la suivre dans la ligne droite

L'application , c'est racechrono, c'est gratuit et cela permet d'avoir une estimation du temps au tour.
Lolo, en début de ligne droite quand le 2L se met en marche, le son de l'échappement est vraiment sympa ;-D

J'ajouterais une autre vidéo, dés que j'ai résolus mon soucis avec les appli pour faire le montage vidéo..

elle prend encore des tours mon ex

fumeenoire a écrit:elle prend encore des tours mon ex

Si tu savais ce qui l'attend

Salut New angel magnifique bataille avec l'alpine .lolo à raison il te manque juste un 2 litres pour pouvoir le suivre dans la ligne droite .