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Message par Gaijin1401 Mar 5 Sep - 16:17

Bonjour à tous,

je m'appelle Guillaume et je suis propriétaire d'une F16 acheté samedi à Serge87.
Très heureux de mon aquisition, je pense très procainement la personaliser par un petit covering camo rouge et noir, et lui redonné un coup de brillant sur la coque exterieur et interieur pour lui redonner tout son éclat ^^

Voila sinon elle a quelques petit soucis de ralenti et cale souvent quand je m'arrete à un feu rouge ou un stop, la sonde lamda ayant déjà été changé par Serge, le problème vient d'ailleurs. Je regarderai ça plus tard mais ca ne doit pas être bien grave ;-).
Pareil pour les freins, ba elle freine pas lol. Enfin bref, des petits détails qui ne m'empêche pas d'avoir la banane à son volant^^

Au plaisir de faire des petites balades avec certains d'entre vous ou tout simplement taper la discute à propos du scarabé ;-)

Sportivement,
Guillaume alias Gaijin1401
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Message par Achille Bobyla Mar 5 Sep - 16:48

welcome

Si elle freine ta voiture et même mieux que beaucoup d'autres; il faut juste que tu oublis ce que tu connais et appuis plus fort sur la pédale et là tu vas voir ce que c'est de freiner.....fais gaffe qu'il n'y ait personne à te suivre.....
Pour le ralenti vérifie que la durite entre le filtre à air et le petit moteur pas à pas n'est pas déconnectée et que la prise sur le petit moteur est bien branchée.
Achille wavy


Dernière édition par Achille Bobyla le Mar 5 Sep - 20:07, édité 1 fois
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Message par Renegade Mar 5 Sep - 17:03

Salut et bien venu welcome Very Happy
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Nouveau du 91 Empty Moteur pas à pas

Message par Christian31 Mar 5 Sep - 17:09

Bonjour et bienvenue sur le forum,
Achille a raison, tu peux regarder le branchement de la durite ainsi que la connexion électrique du moteur pas à pas.
A ma connaissance Serge 87 a installé un kit KAD et tu devrais trouver le moteur pas à pas en regardant la photo ci-dessous.
D'un côté l'arrivée d'air en diamètre 80 qui arrive sur le papillon des gaz, et au bout de la petite durite le moteur pas à pas :

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Message par Gaijin1401 Mar 5 Sep - 17:26

Achille Bobyla a écrit:welcome Oui c'est vrai que le freinage est bien différent de celui des voitures ordinaires mais je commence à m'habituer à son freinage. Mais c'est vrai que la première fois c'est vraiment déroutant ^^


Si elle frenne ta voiture et même mieux que beaucoup d'autres; il faut juste que tu oublis ce que tu connais et appuie plus fort sur la pédale et là tu vas voir ce que c'est de freiner.....fais gaffe qu'il n'y ait personne à te suivre.....
Pour le ralenti vérifie que la durite entre le filtre à air et le petit moteur pas à pas n'est pas déconnectée et que la prise sur le petit moteur est bien branchée.
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Message par Gaijin1401 Mar 5 Sep - 17:26

Renegade a écrit:Salut et bien venu welcome Very Happy

Merci ^^
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Message par Gaijin1401 Mar 5 Sep - 17:29

Christian31 a écrit:Bonjour et bienvenue sur le forum,
Achille a raison, tu peux regarder le branchement de la durite ainsi que la connexion électrique du moteur pas à pas.
A ma connaissance Serge 87 a installé un kit KAD et tu devrais trouver le moteur pas à pas en regardant la photo ci-dessous.
D'un côté l'arrivée d'air en diamètre 80 qui arrive sur le papillon des gaz, et au bout de la petite durite le moteur pas à pas :

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Ok merci je vais regarder ça de plus près ;-)
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Message par LECORPBO Mar 5 Sep - 18:00

Super encore un petit nouveau en RP. cheers

Et en plus il s'intéresse à sa machine et pose les bonnes questions langue

welcome et à bientot

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Message par Gaijin1401 Mar 5 Sep - 18:13

LECORPBO a écrit:Super encore un petit nouveau en RP. cheers

Et en plus il s'intéresse à sa machine et pose les bonnes questions langue

welcome et à bientot

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Merci LE CORP BO, oui je m'interesse à ma machine, je me suis d'ailleur toujours intéressé à toutes mes machines, c'est aussi ça la passion topppppp
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Message par freud Mar 5 Sep - 19:16

wavy guillaume et bienvenu sur le fofo
regarde aussi à faire une mise à zéro du papillon c'est tout simple phill54 nous avait fait un tuto
https://secma-f16passion.forumactif.org/t2725-nettoyage-papillon?highlight=papillon
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Message par tondu Mar 5 Sep - 20:42

bienvenue sur le forum
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Message par Gaijin1401 Mer 6 Sep - 7:26

freud a écrit:wavy guillaume et bienvenu sur le fofo
regarde aussi à faire une mise à zéro du papillon c'est tout simple phill54 nous avait fait un tuto
https://secma-f16passion.forumactif.org/t2725-nettoyage-papillon?highlight=papillon

Merci, effectivement, j'ai jetter un oeil sur le tuto (très complet au passage Wink ), je pense que ça va bien m'aider topppppp
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Message par Gaijin1401 Mer 6 Sep - 7:26

tondu a écrit:bienvenue sur le forum

Merci topppppp
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Message par lolo racing team Mer 6 Sep - 8:22

welcome Bienvenue parmi nous
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Message par Gaijin1401 Mer 6 Sep - 8:41

lolo racing team a écrit:welcome Bienvenue parmi nous

Merci ^^ Sympa le Secma redbull topppppp
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Message par Tony Mer 6 Sep - 9:12

salut
bienvenu chez les fous!
pour le pb de ralenti comme les collègues avec nettoyage du papillon en plus.
pour les freins change le liquide et purge avant de faire de grand changement.
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Message par Gaijin1401 Mer 6 Sep - 9:21

Tony79 a écrit:salut
bienvenu chez les fous!
pour le pb de ralenti comme les collègues avec nettoyage du papillon en plus.
pour les freins change le liquide et purge avant de faire de grand changement.

Merci, ça marche, merci pour les conseils, je vais m'occuper de tout ça samedi ;-)
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Message par new_angel Mer 6 Sep - 10:37

Salut Guillaume,

welcome dans l'univers du F16 ;-)
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Message par Gaijin1401 Mer 6 Sep - 10:44

new_angel a écrit:Salut Guillaume,

welcome dans l'univers du F16 ;-)

Merci, c'est vrai que cet un autre univers ^^
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Message par Invité Mer 6 Sep - 21:39

Salut et bienvenue sur le forum king2 .

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Message par Jean-Pierre-95 Mer 6 Sep - 23:08

Bienvenue à toi....  wavy  wavy  wavy  dans ce doux monde de Toqué... langue  langue  langue

Je suis aussi en RP, dans le 95.

Si tu veux faire un peu de circuit Loisirs, j'en fait très régulièrement. Prochaine sortie le Dimanche 1er octobre à Clastres. Organisateur : Réglisse-Days, Organisation parfaite et très "Secure". Regis est Pro et Sympathique.

http://reglissedays.fr/dates/

Pour tes petites difficultées, tout est dit, faut commencer par là.

L'étape d'après :
1 : Faire un test si prise d'air entre le papillon et les cylindres.
2 : Puis voir les Bobines  et les bougies,
3 : Jeter un œil sur les codes défauts.
4 : Regarder, en temps réel les paramètres moteur globaux quand il tourne à l'aide d'une Sonde OBD.

Point important : Le F16 est très sensible a la qualité des réglages châssis.

Les Kits d'admissions direct rendent régulièrement les ralentis un quelque peu instable. Il faut donc que tout le reste fonctionne parfaitement.

Si tu veux commencer dès ce Week-end : Direction Noirmoutier. Une très belle sortie qui nous ait organisé par nos amis du grand Ouest  et plus particulièrement Lolo-Racing.

Bon vent et profite. une petite pointe d’attention tout de même, le jouet est très vif et l'absence totale d'assistance fait que c'est le beau gosse  qui tien de cerceau qui décide, gère, rattrape..... ou se vautre.... coduit  coduit  coduit...


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Message par Gaijin1401 Jeu 7 Sep - 7:47

morgane.57 a écrit:Salut et bienvenue sur le forum king2 .

Merci Very Happy
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Message par bruno13 Jeu 7 Sep - 9:28

Gaïjin1401 a écrit:Bonjour à tous,

je suis propriétaire d'une F16 acheté samedi à Serge87.

J'avais remarqué la petite annonce, mais c'est pas a coté de chez moi et nous n'avions pas encore fait l'essai "longue durée".
Je la trouvais très intéressante...
Profite en bien.
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Message par Gaijin1401 Jeu 7 Sep - 9:58

bruno13 a écrit:
Gaïjin1401 a écrit:Bonjour à tous,

je suis propriétaire d'une F16 acheté samedi à Serge87.

J'avais remarqué la petite annonce, mais c'est pas a coté de chez moi et nous n'avions pas encore fait l'essai "longue durée".
Profite en bien.

Salut, je suis parti la chercher en haute vienne sachant que j'habite le sud essonne. Je n'avais même jamais vu de Secma f16 en vrai avant celle que je possède aujourd'hui. Ba du coup l'essai longue durée a été fait sur le chemin du retour entre Limoges et chez moi + de 350kms. Bon une chose est sûr, l'autoroute c'est pas son terrain de jeu (reservoir trop petit) + jauge à essence qui fait un peu ce qu'elle veut mdr, j'ai bien cru que j'allais tomber en panne lol.
De plus avec mon echappement sport installé par Serge, laisse tomber le boucant, je suis rentrer ça boudonnait encore dans mes oreilles lol2 . Et puis en fin de parcours pour couronner le tout une pluie diluvienne s'abat sur moi, les portes papillons et le toit étant approximatif, il pleuvait dans l'habitacle cheers
Bref, j'ai fais tous les essais en un seul, mais malgré tout ça, j'ai kiffé et j'ai envie de la prendre tous les jours sunny
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Message par Gaijin1401 Jeu 7 Sep - 10:22

Jean-Pierre 95

Salut et merci pour tous ces renseignements.
Pour Clastres ça fera un peu court, je ne serai pas dispo.

Pour le comportement de la petite, j'ai effectivement remarqué son tempérament très joueur, mais aussi très sain.
Je la titille un peu de temps en temps pour m'amuser et j'adore faire décrocher son popotin. cheers

Mais pour tirer parti de son potentiel en toute sécurité, faudrait que j'aille sur circuit, c'est évident sunny


Dernière édition par Gaïjin1401 le Jeu 7 Sep - 11:23, édité 1 fois
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