Livraison de mon F16 Turbo pour Noel

Jeudi 22 décembre 07h30 gare de Saint Gilles croix de vie, je quitte la station balnéaire
pour le Nôôôôrd. Il pleut ici mais j ai du soleil plein la tête.
Paris _ gare Montparnasse – métro – gare du Nord, je prie pour qu il n y ai pas de bombe
qui m explose à la figure….. La seule bombe que je vois, vend des pâtisseries…
14h00 arrivée gare de Douai où Notre GérardH vient m accueillir pour m emmener dans l usine
du Père Noël !
On arrive enfin ! A l extérieur est stationné un turbo, celui de l allemand. 25000 km.
On passe par les bureaux, et très vite, direction mon jouet ! Wouhaaaaa il est sous mes yeux avec sa peinture spéciale demandée sur le pare choc.
Je fais mille fois le tour. Je l adore déjà.
Je fais le tour de l usine avec Gérard où je croise le boss, le père noel, le créateur (Dieu secma en somme) occupé avec une personne.
Ces centaines de pièces, gabarits, pièces de carrosserie en bois, en plastique et les machines outils d un autre temps rendent la visite très intéressante. J aurais aimé travailler ici !
Retour vers mon jouet où m attend messieurs Renard, père et fils. Ils m expliquent tout ce qui doit l être concernant ce turbo. J en profite pour poser toutes les questions que j avais préparées. J ai eu réponse à tout, ils sont formidables.
Je m installe à bord et là, catastrophe………..je suis trop loin du volant et des pédales ! Ils m expliquent que c est la nouvelle baignoire adaptée aux grands. Je constate que c est au détriment des petits. Je mesure 1,70 m. Je cale mon dos avec ce que je trouve dans mes bagages. Va falloir que ça le fasse, j ai 700 bornes pour rentrer.
Je quitte l usine vers 17 h je crois, direction l orée des Marais à Fenain, 5 km de l usine, pour la nuit.
J ai été traité comme un prince par les tenanciers, Myriam et Bertrand. Grand merci à tous les deux.
Vendredi matin, 8h30 je prends la route du retour.
Le chauffage et désembuage fonctionnent parfaitement.
Je ne dépasse pas les 3000 tr/mn, je fais un rôdage. Mais quand j appuie franchement, il y a des sifflements, des tuuuuuuu, chhhhhhh, pschit, dans mon dos. Il y a de la vie derrière, et ça semble avoir envie de pousser. Vivement la fin du rodage.
J ai donc roulé à 90 / 100 pendant tout le trajet. J ai juste eu un souci avec les essuies glace qui sont devenus fous. Se déclenchaient sans mon intervention et impossible de les arrêter. Puis ils se sont arrêter de déconner. Mystère !
Pour résoudre mon problème de confort au volant, j ai rajouté une mousse de 3 cm dans le dos et 1 cm pour l assise. Là c est parfait ! Reste plus qu à trouver un  truc plus joli, mais en attendant ça va.
Je commence juste à pousser un peu plus, 3500, et petites pointes à 4000 tr, ça commence à devenir très bon, ça pousse déjà bien, mais il y a encore de la frustration.
Si j aimais beaucoup mon F16 V1 chat, le turbo c est le grâle, comment ne pas l adorer ?
Suis à 900 km/compteur.
La consommation moyenne a été de 8,8 l/100.
Mon plus grand regret : Ne pas l avoir commandé plus tôt !

Je compte sur ma peluche pour me guider vers l usine.


Ma voiture à pédale de mes 5 ans


Perception


Lendemain matin retour


Clin d oeil pour Baboon, je suis un camion de betteraves !


Je  n ai pas pu résister devant ce panneau ! Il semble me souhaiter bonne route

Suite

Bravo Pascal, super content pour toi; il ne te reste qu'a...............payer ton coup pour qu'il ne rouille ni ne grince........

Achille

Belle bête, c'est quoi la peinture spéciale du pare-choc ?

Salut Philippe,
J ai demandé à Secma de me peindre le haut du pare choc. On voit la différence sur ces 2 photos.

Ok ça fait pas mal du tout comme ça.
Même si tu n'as pas roulé vite en terme de confort sur les petites routes par rapport au f16, c'est comment ?

Je le trouve un tout petit peu plus confortable, mais tout l adn du F16 est présent. La voiture est vivante, on sent tous les défauts de la route.
Pour moi c est le F16 avec le Turbo en plus. Il semble en effet moins joueur, mais j aime bien quand même. Secma ne devrait vendre que du Turbo car cette soufflerie change tout, au prix de l atmo bien sûr
J ai demandé aux "Renards" de construire des turbos d occasion pour faire baisser le prix et le rendre accessible à tous. Ils ont souri.

Salut Pascaldan,

Te voilà bien rentré, cool.
As tu remarqué que les Hauts de France ont sorti le grand beau temps pour t'accueillir?
Ils sont forts les Renard, très très forts!

J'aime bien ta touche de noir supplémentaire sur le spoiler, trés bonne idée.

Manu.

super ! un heureux en plus ! bien le pare soleil !

merci les gars.
Pour Tondu, le pare soleil fait maison.
J achète du rouleau d adhésif en grande surface ou autre et ensuite découpage de tout ça au cuter et ciseaux.

Chouette retour et belle idée que cette peinture noir sur le pare-chocs. Il me semble que certains THP ont un plexi sur les phares AV et d'autres pas !?! Est-ce une illusion, utile et une raison particulière ?

La Maison SECMA préconise quoi comme rodage ? J'aurais personnellement prévu 1500 km sans dépasser 3000 Tr/min puis progressif sans contraintes jusqu'au 2500 km. Vous feriez quoi ?

Je fais comme indiqué ici :
http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=28&t=3738

Pascaldan a écrit:----
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Clin d oeil pour Baboon, je suis un camion de betteraves !

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Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan Félicitations PascalDan

Pour lexonit.
Le plexi glace sur les phares est une option. Moi je le trouve plus agressif sans. Puis de toutes façons, je vais lui installer des beaux yeux, donc il ne fallait pas ce plexi pour moi

Merci Pascaldan pour ton avis.. C'est plutôt une question d'entretien le plexi finalement et éventuellement d'esthétique !?!

salut pascal!!!

bien évidemment je ne disais rien pour l'instant , une tares bonne idée la peinture au niveau du parechoc, j'adore!! je verrai même, si possible, une belle découpe, avec une jolie grille de protection, afin d'amener un peu plus d'air frais au niveau du refroidisseur du turbo, pour le look, c'est nikel!!

ahhhh, ça fait plaisir et ça donne envie quand on vous voit prendre possession du turbo!, quoi qu'il en soit, vous avez bien raison!! a très bientôt!!!

Tu peux continuer à me tutoyer Tis, ce n est pas parce que je roule en turbo que j ai pris la grosse tête....A moins que tu parlais des possesseurs de turbo...lol
Concernant une grille à la place de la peinture, j y avais pensé, mais à cet endroit, derrière le pare choc, il y a de la ferraille, des fils etc, donc on ne peut pas, ce serait moche.

sacré boulot ! il descend plus bas que celui d Achille ?

lol, oui je parlais bien de vous !!! les turboistes...

La largeur maximale du pare soleil doit être de 10 cm. Il fait donc 10 cm. Celui d Achille, lolo racing et d autre sont moins larges.
Tout dépend du besoin de chacun ou de la taille du conducteur. Il faut que le pare soleil ne soit pas gênant, et efficace.

tondu a écrit: il descend plus bas que celui d Achille ?

Bah ! si c'est mon humour, Tondu, tu sais bien qu'il est en dessous de la ceinture et au dessus des genoux.....

Pascaldan a écrit:Je le trouve un tout petit peu plus confortable, mais tout l adn du F16 est présent. La voiture est vivante, on sent tous les défauts de la route.
Pour moi c est le F16 avec le Turbo en plus. Il semble en effet moins joueur, mais j aime bien quand même. Secma ne devrait vendre que du Turbo car cette soufflerie change tout, au prix de l atmo bien sûr
J ai demandé aux "Renards" de construire des turbos d occasion pour faire baisser le prix et le rendre accessible à tous. Ils ont souri.

Merci Pascal pour ces infos.
Bonne route et amuse toi bien avec ton F16 turbo

merci Pascal, un partage sympa      ,la photo turbo , Mr RENARD, le top.    
pour la promenade l'été sur le remblai  , te protéger du soleil et assurer tes arrières .

FAFA44

tondu a écrit:super ! un heureux en plus ! bien le pare soleil !

 tondu dit moi ce que tu veux en pare soleil j'ai copain click >>> kit deco rally peut te faire la taille et l'écriture que tu veux