TARIF Neuf 2016 SECMA F16 et F16 EVO

merci à Gérard de bien vouloir corriger  les éventuelles erreurs du tarif neuf 2016 du Secma F16 et des diverses options

F16: 18300

F16 EVO : 20800

Options:
Portes Papillon découvrables : 1690
amorto H&R : 1440
Barre anti-roulis : 370
Décatalyseur : 215
volant cuir : 155
accoudoir médaillon: 260
sellerie cuir couleur rouge (noir de série) 280
antivol roues: 30
silencieux sport: 450
housse cockpit:180
porte bagages: 275
toit seul: 700
toit seul découvrable: 820
fourreau de rangement: 58

A cela, ajouter le petit malus écologique, carte grise et plaques.

Tout me parait correct

rigolo Toto le Zébu et plus Soif a écrit:


F16: 18300

F16 EVO : 20800

Options:
Portes Papillon découvrables : 1690
amorto H&R : 1440
Barre anti-roulis : 370
Décatalyseur : 215
volant cuir : 155
accoudoir médaillon: 260
sellerie cuir couleur rouge (noir de série) 280
antivol roues: 30
silencieux sport: 450
housse cockpit:180
porte bagages: 275
toit seul: 700
toit seul découvrante: 820
fourreau de rangement: 58

A cela, ajouter le petit malus écologique, carte grise et plaques.

Salut Gégé

Le tube décatalysé est illégal
Un constructeur n'a pas le droit de diffuser des pièces illégal au règlements routiers,
et surtout de nos jours avec des pièces non règlementaires à la pollution de l'air.

La Secma n'a surtout pas besoin de ce genre d'emmerdements.

Vires ce bazar du catalogue Secma.

Qu'ensuite par derrière tu les fourgues aux clients, c'est une autre affaire
et ce sont les clients qui les montent eux même, c'est leurs problèmes.
Et s'ils se font serrer pour absence du catalytique, ils ne peuvent pas affirmer que la Secma
leur a vendu un charriot illégal.

Baboon

Je ne suis pas sur que ce soit illégal la vente du decataliseur.
C'est illégal de le monter ou de le faire monter.
Toute modification est interdite et nul n'est sensé l'ignorer d'après les dire d'un expert qui m'a rendu fous pour un silencieux, 4 jantes, et avoir surbaissée mon véhicule de 3cm :@

Suite

En champonnat de France et championnat d'Europe de Formule Renault
les berlingues sont catalysés, des monoplaces interdites sur routes ouvertes,
mais la Secma décatalyse ses berlingues de chez Renault

Sont forts à la Secma.
Secma, un constructeur exemplaire
Cherchez l'erreur

Formule Renault




Baboon

salut baboon,

c'est vraiment ta bête noire ce bout de tube

a bientôt

Personne a écrit:Je ne suis pas sur que ce soit illégal la vente du decataliseur.
C'est illégal de le monter ou de le faire monter.
Toute modification est interdite et nul n'est sensé l'ignorer d'après les dire d'un expert qui m'a rendu fous pour un silencieux, 4 jantes, et avoir surbaissée mon véhicule de 3cm :@

bonjour
Ce type de montage (ou démontage) doit même etre maintenant encore plus sanctionné.
Bien évidemment ce tube ne peut pas être utilisé, c'est un peu pour çela qu'il est souvent appelé tube Afrique.

Personne a écrit:Je ne suis pas sur que ce soit illégal la vente du decataliseur.
C'est illégal de le monter ou de le faire monter.

La vente du tube décatalysé n'est absolument pas illégal, je confirme.
Mais là aussi, elle a le droit de vendre des gamelles ou tubes sans catalytiques

T'as le droit de rouler avec ça à Madagascar peut être................
Mais la Secma n'a pas le droit de commercialiser sur l'Europe et bien d'autres pays
un véhicule décatalysé.

Personne a écrit:JeToute modification est interdite et nul n'est sensé l'ignorer d'après les dire d'un expert qui m'a rendu fous pour un silencieux, 4 jantes, et avoir surbaissée mon véhicule de 3cm :@

Cet expert avait raison à 200%

C'est comme mon charriot, il est en gros freins et gros étriers, ben il est devenu illégal.
Mais c'est moi qui l'ait monté, et donc je ne peux me retourner contre la Secma
en cas d'accidentpuisque ce n'est pas eux qui ont fait la modife.

Baboon

Tis73 a écrit:salut baboon,

c'est vraiment ta bête noire ce bout de tube

a bientôt

Pas spécialement ma bête noire, surtout que ça n'apporte pas grand chose en matière de rendement
et les soupapes sont privés de la contre pression dynamique et accoustique qui amorti les chocs
dans leurs sièges, etc etc etc très compliqué à expliquer en deux mots

Je ne connais pas le tarif quand on se fait serré pour défaut de catalytique.

Baboon

On fait tous des tests, pour l'instant je suis monté ainsi, pas pour gagner quoi que se soit, juste pour gagner un peu de son, comme quelques uns du forum l'on fait par simplicité, et par cout, car le bout de tuyau n'est pas très cher.

L ancien proprio avait coupé le tube a la sortie du catalyseur, afin de monter le tube direct ( VOIR POST ECHAPPEMENT TIS 73 LEROY MERLIN RACING ), ce qui fesait un raccord trop visible a mon gout, on le voit sur ma photo de bannière.

du coup, pour ne pas racheter un catalyseur, pour refaire un montage a neuf, j'ai préféré le supprimer, en sachant que c'est illégal, tout autant que de rouler a 80 au lieu de 50 sur une grande ligne droite en plein champs pas très loin de chez moi.

Sinon je suis bien d'accord que ce n'est pas très bien    

PS: si mon cata aurait été en parfait état, j'aurais certainement acheté le silencieux piste usine SECMA, qui est tout autant non homologué

alors d'un coté ou de l'autre,      

a bientôt

Tis73 a écrit:du coup, pour ne pas racheter un catalyseur, pour refaire un montage a neuf, j'ai préféré le supprimer, en sachant que c'est illégal, tout autant que de rouler a 80 au lieu de 50 sur une grande ligne droite en plein champs pas très loin de chez moi.

C'est un peu plus illégal à vrai dire...

80 au lieu de 50, c'est 90€ et 3 point

Pour la "décatalysation", c'est : " Est puni d’une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations."

Funny a écrit:

Pour la "décatalysation", c'est : " Est puni d’une amende de 7 500 € le fait de réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution, d’en dégrader la performance ou de masquer son éventuel dysfonctionnement, ou de se livrer à la propagande ou à la publicité, quel qu’en soit le mode, en faveur de ces transformations."

Ah ouai, je savais vaguement que ça secouait la rondelle, mais à 7500, ça défonce grave


Allo Gégé ????????
Demande vite à Monsieur RENARD une augmentation de 7500 Euros !!!!!!!!

Baboon

il suffit d'indiquer

Tube d'échappement sans catalyseur "réservé à l'exportation"

tremblez brave gens

Baboon a écrit:

rigolo Toto le Zébu et plus Soif a écrit:


F16: 18300

F16 EVO : 20800

Options:
Portes Papillon découvrables : 1690
amorto H&R : 1440
Barre anti-roulis : 370
Décatalyseur : 215
volant cuir : 155
accoudoir médaillon: 260
sellerie cuir couleur rouge (noir de série) 280
antivol roues: 30
silencieux sport: 450
housse cockpit:180
porte bagages: 275
toit seul: 700
toit seul découvrante: 820
fourreau de rangement: 58

A cela, ajouter le petit malus écologique, carte grise et plaques.

Salut Gégé

Le tube décatalysé est illégal
Un constructeur n'a pas le droit de diffuser des pièces illégal au règlements routiers,
et surtout de nos jours avec des pièces non règlementaires à la pollution de l'air.

La Secma n'a surtout pas besoin de ce genre d'emmerdements.

Vires ce bazar du catalogue Secma.

Qu'ensuite par derrière tu les fourgues aux clients, c'est une autre affaire
et ce sont les clients qui les montent eux même, c'est leurs problèmes.
Et s'ils se font serrer pour absence du catalytique, ils ne peuvent pas affirmer que la Secma
leur a vendu un charriot illégal.

Baboon

Tu as oublié le silencieux sport, qui est tout aussi illégal, c'est d'ailleurs marqué sur la feuille de tarifs de l'usine donc ça ne sert à rien de t’exciter pour si peu. Secma utilise la même technique que tous les équipementiers et les fournisseurs de Norauto et autre Feu vert, il y a un petit astérisque qui préviens que c'est illégal sur route ouverte. Aucun moyen de te retourner contre eux puisqu'ils t'ont prévenu que tu n'avais pas le droit de rouler sur route ouverte avec ces accessoires.

désole les copains mais on s'éloigne du sujet de post

sebastien4012 a écrit:

Tu as oublié le silencieux sport, qui est tout aussi illégal, c'est d'ailleurs marqué sur la feuille de tarifs de l'usine -------.

En 2009 lorsque j'eus acheté mon charriot, ce tube et cette gamelle sport n'existaient pas encore,
donc aucune idée de cette feuille tarifaire

sebastien4012 a écrit:
----------------donc ça ne sert à rien de t’exciter pour si peu. -------------.

M'en faut un peu plus que ça pour m'exiter

Baboon

Baboon a écrit:
Salut Gégé

Le tube décatalysé est illégal
Un constructeur n'a pas le droit de diffuser des pièces illégal au règlements routiers,
et surtout de nos jours avec des pièces non règlementaires à la pollution de l'air.

La Secma n'a surtout pas besoin de ce genre d'emmerdements.

Vires ce bazar du catalogue Secma.

Qu'ensuite par derrière tu les fourgues aux clients, c'est une autre affaire
et ce sont les clients qui les montent eux même, c'est leurs problèmes.
Et s'ils se font serrer pour absence du catalytique, ils ne peuvent pas affirmer que la Secma
leur a vendu un charriot illégal.

Baboon

Sur la brochure tarifaire reçue de Secma c'est marqué pour le silencieux sport * et le décatalyseur * Interdit sur route ouverte.
Donc celui qui roules avec sur route est parfaitement conscient et responsable de ses actes !

junior a écrit:
Sur la brochure tarifaire reçue de Secma c'est marqué pour le silencieux sport * et le décatalyseur * Interdit sur route ouverte.
Donc celui qui roules avec sur route est parfaitement conscient et responsable de ses actes !

C'est presque ça junior

Détail que j'ai appris très récemment en allant à l'UTAC avec Resonance-94,
c'est que quoiqu'il arrive par la suite, devant un  tribunal, c'est celui qui a fait la modife
qui porte la responsabilité.

Au départ, ce sera ou l'usine, ou le premier client.

Ensuite, là où ça va beaucoup plus loin, admettons que ce F16 change par la suite
10 fois de propriétaire, le responsable sera celui des 10 ex-propriox successifs qui aura fait la modife.
Bien sur, il faudra le prouver.

Et ça va encore un peu plus loin, tu vends une auto que tu as modifié,
et tu fais signer une décharge de responsabilité à l'acheteur comme quoi
il a été informé des modifes que tu as effectué. Ben devant le tribunal cette décharge
se retournera contre toi et engagera ta totale responsabilité.
Ouai ouai ouai

Il est totalement illégal de modifier la moindre caractéristique d'un véhicule,
donc c'est celui qui a modifié qui porte la responsabilité.   Et ouai  
Et ce détail je le connaissait vaguement, mais me fut confirmé par les ingégnieurs de l'UTAC.

Et comme beaucoup de gens, je ne savais pas tout sur les responsabilités
concernant les modifes et ceux qui font les modifes.

Baboon

J'ai trouvé la solution:

Comme notre bien aimé Baboon......ne JAMAIS revendre son F16

surtout si celui-ci a été modifié plus que de raison avec MOULTES photos déversées sur Internet
sur YOUTUB, et tous les sites de fana d'alfa de tricycles et j'en passe !

Tout cela pour éviter les emmerdes ........

de toute façon maintenant quand je vais vendre un véhicule je vais faire signer une décharge par l'acheteur comme quoi le véhicule est inapte à la circulation sur route en l'état EPICETOU

du coup , t auras plus de mal à le vendre ou faudra que tu baisses ton prix

tondu a écrit:du coup , t auras plus de mal à le vendre ou faudra que tu baisses ton prix

Ah le jour où je n'en voudrai plus, je le coupe et découpe en morceau
et je le donne aux Gipsy King ferrailleurs et les plastocs à la déchèterie locale.

Baboon

Tis73 a écrit:désole les copains mais on s'éloigne du sujet de post

Pour revenir dans le sujet du post, voici les tarifs 2015. Visiblement rien n'a changé mais il manque quelques options sur le premier post, peut être qu'elles n'existent plus en 2016.

ce forum n'ayant pas une vocation commerciale, je pense, tout seul dans mon coin, que ce post est superflu; le site et le service commercial SECMA étant, eux, dédiés à ce sujet.
Quand j'ai besoin d'un devis je m'adresse au service commercial.

baboon a écrit:Ah le jour où je n'en voudrai plus, je le coupe et découpe en morceau

le paramètre principal c'est quand tu n'en voudras plus mais cela arrivera-t-il un jour de ton existence.....???????? il va y avoir encore quelques couches de peinture a sortir des pots et des bombes avant que ce soit à l'ordre du jour

Achille (perturbateur)

A la différence des autres marques automobiles, les tarifs du neuf des SECMA ne sont pas diffusés dans la presse automobile

Connaître le tarif du neuf et des options, cela ne ma semble pas superflu,

c'est simplement public et cela évite de déranger le commercial de secma pour rien !