Secma f16 turbo sur tf1 auto-moto ce 3 avril 2016

Ne ratez pas le rdv matinal à 10h30 !!

reportage très succin, juste pour donner envie d'en savoir plus .........

Achille

oui, une belle mise en bou... oulàlà ce que j'écris là...

C'est cool de faire connaître les artisans du coin :-)

 par NCCI le Dim 3 Avr 2016 - 12:53

oui, une belle mise en bou... oulàlà ce que j'écris là...

Oui, attention de ne pas tendre la per... oups, j'ai failli faire la même chose...

C'est en replay :
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/grand-format-artisans-francais-d-exception-entre-luxe-plaisir-demesure.html

J'ai bien entendu ? Ils veulent exporter aux USA !

Vu le reportage, c'est pas mal, etre dans le meme sujet que brougt ou lazarett
c'est tres tres bien

Pas encore vu le reportage .......................
Baboon

la bouche et la perche......l'un dans l'autre c'est bien.......même très bien.......même très très bien......oulàlàlà !!!!! ah!ah!ah!

Achille ( de mon petit nom Yvon et mon frère jacques......à vous de deviner notre nom de famille ....... )

Petit reportage pas mal du tout, ça fait de la bonne pub pour le turbo.

Pour les USA...pas sûr qu'il y est un succès pour un secma F16 même turbo, pas du tout la même vision de l'automobile ses ricains.

Je suis assez d'accord, mais je trouve les ricains assez imprévisibles dans leurs choix. Je me rappelle qu'il a suffit d'une pub au Superbowl pour Abarth pour qu'ils vendent en à peine plus d'un mois l'équivalent de leurs prévisions de vente pour l'année, ce qui est assez impressionnant pour un pot de yaourt "doté" d'un V8 non hémisphérique coupé en deux et suralimenté non par un compresseur (le fameux supercharged) mais par un turbo.
A voir s'ils veulent avoir une autre alternative au Polaris Slingshot (je sais, ce n'est pas tout-à-fait la même chose lol).

 une bonne pub il ne faudra tout de même pas oublier le f16 et continuer à le faire évoluer
la colonne direct on l'a dans chaque reportage

Je ne pense pas que des reportages sur circuit où aéroport sont les mieux pour les SECMA . Un montée de L'alpe d'Huez, le grand saint Bernard, ou autre col de montagne avec un Drone serai beaucoup mieux..... Avec de bonne glisses Plaisirsssss .Mais c'est mon avis.....

le secma au USA

je ne sais pas s'il existe une législation aussi tolérante que la notre concernant les petits constructeurs (pas de crash test, pas d'airbag etc etc) mais sinon l'homologation en Voiture Particulière au USA, c'est pas gagné !
surtout compte tenu du protectionnisme US

je pense ..........................qu'il s'agit tout simplement d'un poisson d'avril

Salut Bibendum

bibendum a écrit:Je ne pense pas que des reportages sur circuit où aéroport sont les mieux pour les SECMA . Un montée de L'alpe d'Huez, le grand saint Bernard, ou autre col de montagne avec un Drone serai beaucoup mieux..... Avec de bonne glisses Plaisirsssss .Mais c'est mon avis.....

La publicité, comme les reportages sur les véhicules automobiles, motocyclettes, tricycles...
faisant l'apologie de la vitesse sur routes ou autoroutes ouvertes sont totalement illégales,
et ce depuis plusieurs décennies déjà.

Donc, un reportage sur un engin qui pédale fort, ce sera toujours sur un circuit,
une piste d'essais privée, éventuellement une base aéroportuaire.

Et puis Secma comme d'autres constructeurs ne cherchent surtout pas une image
de vendeur de machines "pousse au crime" ou à la délinquance routière.

Baboon

collector a écrit:le secma au USA

je ne sais pas s'il existe une législation aussi tolérante que la notre concernant les petits constructeurs (pas de crash test, pas d'airbag etc etc) mais sinon l'homologation en Voiture Particulière  au USA, c'est pas gagné !

Depuis peu il y a le Low Volume Acceptance, pour les petites serie, avec des tests plus reduits

collector a écrit:c'est pas gagné !
surtout compte tenu du protectionnisme US

Ca c'est une autre histoire

plus je le regarde, plus il me plait, et encore plus a ma femme
un chouette reportage ou il en dise l'essentiel, sans rentrer dans les détails afin de toucher un large public, j'espère en voir tourner au folembray, j'espère qu'il y aura des heureux propriétaires??

A bientot

Bonsoir Baboom, avec le message 'route fermée '.......

A folembray c'est sur qu'il sera là comme l'année dernière, sauf en version finie !

C'est moi ou l'essayeur à loupé son passage de vitesse quand il a fait son accélération ?

junior a écrit:C'est moi ou l'essayeur à loupé son passage de vitesse quand il a fait son accélération ?

Dans les chauffeurs du dimanche matin, y a pas que des bons.......ni dans ceux du samedi soir d'ailleurs.........      

Achille

En rapport avec l'essai sur piste d'aviation et à l'image du défit BMW M4, à quand une course contre un avion de voltige?
J'ai déjà le pilote et la machine...

Manu.

bibendum a écrit:Bonsoir Baboom, avec le message 'route fermée '.......

C'est exactement pareil, ça ne passera jamais
Baboon

par junior Hier à 13:38

.


A folembray c'est sur qu'il sera là comme l'année dernière, sauf en version finie !

En plus de celui de l'usine, il y aura le tiens junior?

Tis73 a écrit:

En plus de celui de l'usine, il y aura le tiens junior?

Pour l'instant je suis encore en F16, pas encore décidé pour le turbo puisque j'attends des précisions techniques...
Je serais là à Folembray ça c'est sûr!! avec ou sans F16 mais pas encore en turbo ça fait trop tôt...

a bientôt alors

salut junior
si t'as pas de f16 et que t' as pas peur, tu pourras monter avec les nouveaux pilotes en herbe (celle qu'on va tondre ) pour donner des conseils. je prendrais le disque conduite accompagnée de ma gamine...
je pense qu'on va être plusieur cette année