[échange] Mx5 NCST 2l (160cv) contre Secma F16

Tout arrive...
Je me décide à faire le pas.
Je propose donc à un proprio de F16 desireux de passer à autre chose, ou éventuellement de convertir son F16 en un vehicule facilement moneyable (le Mx5 se vend trés bien) de faire l'echange.

Je veux exclusivement un V2 (ou V3)
Je souhaite un engin en bon etat.

Ma mazda :

Mazda MX5 NC ST 2.0L Élégance cuir 160cv.
Mise en circulation 22/05/2007 44000km
Entretien suivi depuis la sortie de concession française. Je suis le 2eme propriétaire.
Modèle rare en France en boite 5 (Toutes les 2L sont en toit rigide et boite 6 depuis mi-2006)
Couleur silver sunlight.
Modifs:
Ressorts courts et amortisseurs Bilstein.
barre anti raprochement sous le capot avant.
Amortisseurs et ressorts origines dispo.
Pneus Avant R1R devant et T1R derriere moins de 1000 km.
Excellent état intérieur et exterieur.

4 airbags
Antidémarrage électronique
Système d'antiblocage de roues ABS
Capote toile
Système audio CD AM/FM et 6 HP
Déflecteur anti-remous
Différentiel Torsen
DSC / TCS = Contrôle dynamique de stabilité / anti patinage
Jantes alliage 16"
Levier frein à main cuir
Volant cuir
Pommeau levier de vitesse cuir
Plaques de seuil inox
Lunette arrière dégivrante
Vitres électriques
Commande ouverture des portes et du coffre à distance
Rétroviseurs extérieur électriques dégivrants
Sellerie cuir
Sièges chauffants


C'est une deuxième main (j'ai la copie de la première carte grise)
Carnet électronique tiré sur papier.
Les révisions sont à jour, dernière révision à 40000 km.

Dossier photo dispo sur demande.

NON dis moi pas que c'est pas vrai!
Bon courage pour la vente ou l'échange!

... je pense que c'est Achille lui faisant l'intérieur a Fontenay qui a précipité ca (longue) décision

bien le bonjour Mac

SAlut jéjé!!
Super content de voir que tu es encore par là...
N'hesite pas à me dire si tu as envie de boire une biere un de ces jours!!!

Bon...
Le pas "lacher le MX5" semble etre fait (meme si j'ai lestomac qui se tord...
Mais il y a tellement de "truc" qui me tente (en particulier la pS2000 de LoLo) L'echange aves un secma faciliterai les choses...

Salut Mac Rodgers

Garde ton MX5 et fais en un vrai "racer" monoplace.
Tu travailles l'allègement au maximum, (sur qu'il est possible d'y arracher pas loin des 200 kilox)
et l'aéro en virant le pare-brise et tu vas y retrouver une redoutable machine
sans investir dans des prépas berlingues à budgets de sciences fictions.







Baboon

C'est bien cela le dilemme...

Je ne veux (peux) pas avoir une voiture dédiée au circuit...

J'aime le "confort" des belles voitures et j'aime bien m'arsouiller de temps en temps....

Tony79 a écrit:NON dis moi pas que c'est pas vrai!
Bon courage pour la vente ou l'échange!

whaou la vache.
La bonne résolution en vue de 2016 ?
Mac qui voudrait enfin vraiment un f16?

ce ne sont pas des mx5 mais des ginetta en photo ?

Salut Peedeebee

peedeebee a écrit:ce ne sont pas des mx5 mais des ginetta en photo ?

Je confirme, c'est bien des Ginetta G20



Juste avant d’acquérir mon F16 j'ai failli en acheter une.
Le choix entre une version Ford 1.8//2.0 litres ou un version en "Véhuit" Rover.
C'était celle ci---> http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10052/DSCN5882_Ginetta_moteur_V8_Rover.JPG

J'ai mis ces photos de Ginetta pour expliquer la démarche ou la philosophie.
qui est valable aussi pour les MX5.

A bientîot
Baboon

Salut Mac Rodgers

Au fait, tu l'as vendu ton piège à gonzesses  construit au Japon
par des coréens ???????????

Baboon

Baboon a écrit:Salut Mac Rodgers

Au fait, tu l'as vendu ton piège à gonzesses  construit au Japon
par des coréens ???????????  

Baboon

Non...
Car pour une voiture de merlan, j'en attrape trop des gonzesses ... et pas seulement des morues...

Quand a ton avis sur MA voiture...
Tu peux te le mettre là où ton coiffeur se met son peigne...
(et je ne te traite pas de peigne-cul... trop de res-pet...)

Sans blagues...
Pour l'instant, je l'ai, elle marche bien, elle est belle et je m'amuse avec.
La prep BBR est de moins en moins une option...
de toute façon , j'ai le bras en vrac en ce moment et ça va durer...

Je ne peux plus tenir un volant ces temps-ci, pour moi c'est aussi grave que de ne plus pouvoir se branler...

bref..
C'est dur.

Ok ok ok
Merci pour l'info

Baboon

Mais bon...
Un echange avec un bel F16 est toujours à l'ordre du jour...

Tu devrais poster des photos ou un lien d'annonce

C'est ben vrai ça

...et même que des gens non inscrit ici... Peuvent être intéressés !!!?:D

Yo Pascal...
Mais la mienne ne l'interesse pas...

Pour ceux qui veulent quelques photos...

http://www.mx5passion.net/forum/viewtopic.php?f=55&t=50920&sid=01b1df91ac24fd4e916a433fd339797d

Bonjour
Je n'ai pas les photos : je ne sais pas si c'est un problème D hébergeur.
J'utilise un iPad.

mac rodgers a écrit:Pour ceux qui veulent quelques photos...

http://www.mx5passion.net/forum/viewtopic.php?f=55&t=50920&sid=01b1df91ac24fd4e916a433fd339797d

Euuuuuh, la jolie barre en forme de "repose-pigeons" au dessus
du berlingue, c'est d'origine ??????????
Baboon

Mais non Baboon Le mosieur il a dit:

Modifs:
Ressorts courts et amortisseurs Bilstein.
barre anti raprochement sous le capot avant.
Amortisseurs et ressorts origines dispo.
Pneus Avant R1R devant et T1R derriere moins de 1000 km.
Excellent état intérieur et exterieur.

danyel38 a écrit:Mais non Baboon Le mosieur il a dit:

Modifs:
Ressorts courts et amortisseurs Bilstein.
barre anti raprochement sous le capot avant.
Amortisseurs et ressorts origines dispo.
Pneus Avant R1R devant et T1R derriere moins de 1000 km.
Excellent état intérieur et exterieur.

Ah ouai ouai ouai
Et ça aide surement à aller plus vite alors ???????????
De plus, cette barre est profilée comme une aile d'avion, ça doit fonctionner comme un aileron
de Formule 1 ????????? Ca donne de l'appui avec la vitesse.
Il est géniaaaaaaaaaal notre Mac Rodgers

Baboon

Mac rodgers...
Il a rien dit sur cette barre sinon qu'elle était là...
Le reste, c'est toi qui le dit.
ça sent un peu le procés d'intention...
Ensuite, tu dois connaitre bien mieux que moi ce que peut apporter tel ou tel élément de chassis rajouté (comme une barre stab sur le secma par exemple...)
Franchement, l'opportunité de celle-ci sur ma voiture?...
Je n'en suis pas convaincu à 100 %...
Mais bon... Mazda en monte d'origine sur ses modele "performance" equipé avec les bilstein B6 que j'ai mis dessus..
Alors j'en ai mis une...




... Et j'ai pris au moins 50cv depuis...

eh ! avec l'age on raidit ce qu'on peut avec ce qu'on a sinon on rame au lit et/ou on ramoli......  moi j'men fous je ne vieillis plus depuis très très longtemps...... :clown

Achille ( godelureau pour toujours )

@Mac : Tu penses pas que ça serait plus rapide/facile de vendre ton MX-5 et de récupérer un F16 plutôt que de tenter un échange ?