Fixation biellette de boite cassée

Salut,

Dur de trouver un titre parlant, je suis à l'écoute si vous trouvez mieux

J'aurais besoin de vos avis, il me semble (info de Junior) que fumeenoire a eu le meme problème mais je n'ai pas retrouvé le topic...

Ci-dessous deux photos prises dans le compartiment moteur au dessus de la boite de vitesse.
On y voit la fixation de larotule de la biellette du bas de la photos qui est cassée.

Avant de la ressouder, en espérant que mon serrurier préféré ne me dise pas que'il ne peut pas y accéder, je me demandais si je ne pouvais pas en profiter pour renforcer voir améliorer le système ?

Qu'en pensez-vous ?

Salut Xav,
comme a dit Junior ,Fuméenoire à la fin de la journée de Folembray  cette patte a cassée, tony de secma a rafistollé avec du fil de fer pour le retour.
il n'y pas de topic sur le sujet ,en regardant la patte cassée ,elle me semble un poil petite .pour faire une bonne modification il faut déposer la ferrure et refaire une patte plus épaisse .sur le mien cela semble plus épais .

FAFA44

Merci Fafa de ton retour rapide.

J'avais en tête un truc du genre :
- virer la patte existante
- souder à la place une patte (en L) plus épaisse

En revanche, je me demandais si il n'y avais d'autres points fragile autour.

J'ai constaté que, sur le mien, les rotules de commandes de vitesses se desserrent. Du coup, ca force de travers sur les pattes de supports. La première fois, j'ai resserré, la 2ème fois --> Loctite Rouge avant resserrage. Ca ne bouge plus et ca n'appui plus sur la patte de travers.

Bon, une fois que c'est cassé, c'est sur, il fut réparer. Une Patte plus grosse et plus épaisse encaissera bien mieux les contraintes. Attention, il faut absolument réimplanter la rotule qui supporte la biellette exactement au même endroit, sinon, le levier de vitesse aura un mouvement peu conventionnel, voir anarchique.

dans tous les cas il faut enlever cette petite patte  ,cornière ou plat pourquoi pas. bien repérer l'endroit pour le nouveau trou.
il me semble pas avoir d'autres points faible.
pour le démontage une goupille mécanindus sur un axe et le circlips sur l'autre axe.

FAFA44

Merci.
Je vous tiendrais au courant.

FAFA44 a écrit:
pour le démontage une goupille mécanindus  sur un axe et le circlips sur l'autre axe.
FAFA44

Très bonne info, ça evite de chercher
N'ayant pas de ce type de goupille, j'ai remis la même... Elle est bien rentrée en force donc ça ne devrait pas bouger.

Pour la réparation de la patte, je suis passé finalement par un collègue (on a une usine metal) qui m'a fait des points de soudures. Ca ne devrait pas bouger même si j'aurais préféré ressouder une patte en L.

Les photos (un peu ratées pour les deux premières...) :