La portière ouverte à 160 ..........

Il y a quelques années, j'eu le plaisir de conduire une Gullwing 300R
assez simillaire à la photo ci dessus.
A des vitesses plus proche du 300 que du 200
Mais jamais avec les portières ouvertes, sauf à très basse vitesse dans le paddock
à cause de la chaleur d'enfer à l'interieur de l'auto.

Bon, ben avec le F16, j'ai roulé à 160 avec la portière grande ouverte
Le gel et dégel successifs ont fortement massacré nos routes et autoroutes
en région parisienne.
Des plaques entières de sur-bithumes de 4 à 15 centimètres d'épaisseur
arrachées sur parfois plusieurs mètres.
A 160, file de gauche, gros trou, gros choc dans les suspattes à cause des gommards
en taille ultra basses de 40, la sensation désagréable que la bestiole va se désintègrer,
mais juste la porte qui s'ouvre en grand.

Pas le temps d'avoir peur
En une fraction de seconde, c'est plein de questions qui sautent à l'esprit
-Pourvu que personne ne se prenne la portière sur le pare brise ou le casque
pour les motards
-Pourvu que ça ne provoque pas un grave accident
-Comment gèrer la situation, il y a au moins 4 voitures qui me collent au cul
si on ne va pas au casse pipe
-Et merde, l'option portières papillon à 1300 eurox qui se barre en couille
-Si je choppe l'abruti qui a inventé ce merdier de verrouillage à 2 balles, je l'opère
du cerveau avec une fourchette en passant par les voies rectales sans anesthèsie.

Ben en fait, plus de peur que de mal
La portière en position ouverte n'a pas trop de portée au vent





Il ne se passe rien, elle est dans le sens du vent, façon dérive arrière de tenue de cap
des légendaires Jaguar Type D.
Pas de déport de l'auto, pas de vibrations, la portière ne s'est pas arrachée.
Elle est grand ouverte, j'ai juste l'air d'un con.
Pas de panique, warning, je ralenti et me dirige vers la bande d'arret d'urgence
Les autres derrière ont vu le problème.







Bon, j'ai maintenant pris l'habitude, 4 fois que cette portière s'est déverrouillée
sur une bosse ou un gros trou en quelques jours.
Je continue sur la même vitesse jusqu'à la prochaine sortie si elle n'est pas trop
loin plutôt que de plonger vers la bande d'urgence.

Ci dessous, le tas de misère qui fait office de verrouillage
sur les géniales portières. Parce qu'il faut reconnaitre qu"elles sont vraiment géniales.
Mais sur un jeu de portières à 1300 Eurox, un tel système de verrouillage aussi merdique
à 2 balles, je trouve que ça fait un peu mal au cul.







Baboon

ça a dû lui faire bizarre à la voiture juste derrière. mdr

C'était pas possible de la refermer directement sans avoir besoin de s'arrêter?

sebastien4012 a écrit:ça a dû lui faire bizarre à la voiture juste derrière. mdr

C'était pas possible de la refermer directement sans avoir besoin de s'arrêter?

Ben avec ceinture bien sérrée et le cul soudé au tabouret, j'ai le bras trop court
pour l'attraper
Ensuite, à 45 degré, la portière reprend une portance à l'air phénomènale
Il n'y a qu'à voir la violence et la fulgurence avec laquelle la portière s'ouvre
à cette vitesse.

Et puis, entre regarder la route et la trajectoire, ou bien regarder la portière,
je prèfère regarer loin devant où l'on va et dans le retro où sont les autres.

Si cela arriverait à l'un d'entre vous, ne pas paniquer, et surtout continuer
à bien regarder devant et derrière.
C'est très impressionnant la première fois, ensuite, ben on s'y fait

Baboon

Ca m'est déja arrivé aussi sur mon fun 500 ! (a 100km/h !)

C'était déja Très très impressionnant !

Mais QUAND secma va nous sortir des portes en fibre avec une fermeture (a clé) digne de ce nom !

Moi, ca génererai mon achat !

Baboon a écrit:

A 160, file de gauche, gros trou, ...

Heureusement, en France, ça ne peut pas arriver :
- les routes sont super bien entretenues,
- il n'existe pas de voie où l'on peut rouler à plus de 130 km/h.

[quote="bertrand2co"]

Baboon a écrit:

A 160, file de gauche, gros trou, ...

160 compteur
Soit certainement un 145//150 réel

Baboon

Ca me conforte dans mon idée initiale: pas de toit, pas de porte (le nom, c'est porte papillons, non, maitenant, grâce à Baboon, on sait pourquoi... ), juste un couvre tonneau (tonneau cover en Français ) de ce genre là:


Tiens, d'ailleurs, qui me dira ce que c'est comme caisse à savon????

Moteur Ritale de Guzzi
Je connais, mais je laisse répondre les autres

Baboon

excellent les cyclecars !
mais cette voie a été tellement explorée....
un indice ou deux, peut être ?
origine, cylindrée, année ?

Fabrication made in "Roosbeef"
Berlingue made in "Macaroni"
Je crois qu'il n'y aurait que 3 particuliers qui auraient reussi
à le faire homologuer chez les "Jambon-Camembert"
Sinon, totalement impossible à homologué en France au même titre
qu'un sex-toy à turbine monté sur chenilles.

Baboon

Baboon a écrit:Je crois qu'il n'y aurait que 3 particuliers qui auraient reussi
à le faire homologuer chez les "Jambon-Camembert"
Sinon, totalement impossible à homologué en France au même titre
qu'un sex-toy à turbine monté sur chenilles.

Baboon

il a de la chance John Ze Rosbif, de pouvoir rouler dans un engin aussi étonnant !
Nous on a le chti F16, c'est quand même pas banal non plus

Bonjour,
Depuis 1995, la compagnie Black JackCars produit des 3-roues. Les premières versions, baptisées Avion, étaient basées sur des mécaniques de Citroën.
Le concepteur, Richard Oakes, revient en 2004 avec un prototype, baptisé Zéro.
Ce dernier reprenait la mécanique 1,6-litres des anciennes Volkswagen Beetle, avec en plus des freins et de la suspension d’une Golf GTI.
Finalement, en 2008, une nouvelle variante de la Zéro voit le jour, celle-ci étant basée sur une mécanique 1,1- litres de Moto Guzzi.
Tous les modèles Black Jack sont à traction avant.
Amitiés

danyel38 a écrit:Bonjour,
Depuis 1995, la compagnie Black JackCars produit des 3-roues. Les premières versions, baptisées Avion, étaient basées sur des mécaniques de Citroën.
Le concepteur, Richard Oakes, revient en 2004 avec un prototype, baptisé Zéro.
Ce dernier reprenait la mécanique 1,6-litres des anciennes Volkswagen Beetle, avec en plus des freins et de la suspension d’une Golf GTI.
Finalement, en 2008, une nouvelle variante de la Zéro voit le jour, celle-ci étant basée sur une mécanique 1,1- litres de Moto Guzzi.
Tous les modèles Black Jack sont à traction avant.
Amitiés

Petite précision, les photos ne sont pas celles d'une Black Jack, je cherche .....

danyel38 a écrit:

danyel38 a écrit:Bonjour,
Amitiés

Petite précision, les photos ne sont pas celles d'une Black Jack, je cherche .....

J'ai cherché, peut-être trouvé, donné un indice (voir mon précédent post)...
J'adore ces questions qui nous vrillent les neurones !

Salut,

Cette fois c'est le bon, c'est un TRIKING

http://www.triking.co.uk/index.htm

http://www.triking.co.uk/pictures/documents/Triking_bbb.pdf

Non mais alors !!!!
Amitiés

Gagné! Il y a quelques années, il y en a un qui roulait au pays Basque

Contre l'ouverture intempestive de la portière, il y a quand même un truc d'origine (en tout cas sur mon F16) : un bouton pression fixée sur la coque à l'arrière, pour "attacher" la portière avec la mini sangle (sangle qui peut aussi servir à attraper la portière levée).
Mon vendeur m'a recommandé d'utiliser cette sécurisation.... mais je roule pas à 160 sur des routes défoncées, et j'ai jamais eu ce problème .

TONTONPOIL a écrit:---
---------un bouton pression fixée sur la coque à l'arrière, pour "attacher" la portière avec la mini sangle -------------
.

Ouai ouai, j'ai plus confiance en l'efficacité des jarretelles de ma voisine d'en face
que de cette sanglette à bouton pression

Eloignez les enfants mineurs avant de cliquer--> https://2img.net/r/ihimizer/img202/4017/35245342.jpg

J'espère que le misèreux merdeux système verrouillage des portières papillons
fera parti des prochaines modifes par l'usine et son fournisseur

Baboon

Une sangle?

Qué sangle?

Photos siouplet

PHIL0138 a écrit:Une sangle?

Qué sangle?

Photos siouplet

Sur ma bestiole, à l'arrière des portières (interieur)
il y a une petite sanglette avec un bouton pression femelle,
et un bouton pression male sur le bas de caisson.
Peut etre qu'elles n'y sont pas sur ton automobile ........????......

Baboon

Bin non, y a pas sur la mienne...

Hé hé! je gagne 3 grammes par rapport à la tienne et je vais te pourrir grave à Dijon

Baboon a écrit:

ca baboon c est la replique de la 1ere morgan elle a 100ans cette annee et est equipe d un moteur de moto si tu viens a nlv regulierement tu demande a syrius de venir avec il en a une depuis cette hiver un vrai bijoux

Black Jack Avion--> http://tricyclecars.0forum.biz/t557-black-jack-avion-lomax?highlight=black+jack+zero



Baboon

Autre exemple de portières papillons avec cette Marcos Gullwing

En cas d'ouverture brutale d'une des portières, leur découpes et profilages font qu'elles
prendront simplement les sens du vent sans s'arracher ou provoquer de dégâts,
ni d'offrir une portance pouvant entrainer l'auto en débâcle.





Les portières du Secma F16 sont un peu comme cela aussi.
La dernière fois que ma portière s'est ouverte, c'était en haut du banking de l'autodrome
de Linas Montlhery, à 160........
Ca ne me fait plus ni chaud ni froid. Je me range pour ne pas gêner les autres
et vers les 30 à l'heure, je referme , sinon je tire vers un échappatoire pour la refermer.

Baboon