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On commence à parler du F16 Turbo dans la presse régionale
par bertrand2co 16/7/2015, 09:29
Le quotidien régional "la voix du Nord" est allé chez Secma voir le F16 Turbo. 
L'article est court et les lecteurs de ce forum n'apprendront pas grand chose, mais si Secma commence à recevoir la presse sur ce sujet, ça promet peut-être des news à la rentrée.
Et quoiqu'il arrive, ca fait toujours du bien pour la notoriété de la marque.
http://www.lavoixdunord.fr/region/la-f-16-turbo-un-nouveau-bolide-a-la-secma-d-aniche-ia16b12084n2944674
Bonne lecture.
L'article est court et les lecteurs de ce forum n'apprendront pas grand chose, mais si Secma commence à recevoir la presse sur ce sujet, ça promet peut-être des news à la rentrée.
Et quoiqu'il arrive, ca fait toujours du bien pour la notoriété de la marque.
http://www.lavoixdunord.fr/region/la-f-16-turbo-un-nouveau-bolide-a-la-secma-d-aniche-ia16b12084n2944674
Bonne lecture.
bertrand2co- Messages : 1144
Date d'inscription : 20/08/2009
Age : 61
Localisation : France / Nord -
Re: On commence à parler du F16 Turbo dans la presse régionale
par Baboon 16/7/2015, 12:32
En copier coller de l'excellent journal régional:
Prenez un moteur bien musclé, installez-le à l’arrière d’un châssis poutre tubulaire. Recouvrez le tout d’une coque roto moulée et de panneaux de carrosserie. Vous obtenez alors un cocktail automobile plutôt détonnant.
Ce jouet pour grand, qui porte provisoirement le nom de F 16 turbo, est le dernier modèle de l’entreprise anichoise SECMA. Il est en cours d’homologation et ne sera pas commercialisé tout de suite. Mais ses prototypes ont déjà montré de quoi ils étaient capables.
Conformément à la recette maison, Daniel Renard et sa bande sont partis d’une base existante : la F 16, avec son moteur Renault de 105 cv pour 550kg. Et ils ont fait une infidélité à la marque au losange en allant chercher cette fois le cœur de la bête chez Peugeot. Il s’agit en effet du moulin équipant notamment la 208 GTI. Qui respire bien, avec ses 205cv et son turbo. Pour faire passer le surcroît de puissance, et assurer une meilleure stabilité à l’ensemble, le châssis a été rallongé et le look retravaillé.
L’auto, une pure deux places, décapotable, est un peu plus lourde que l’autre, mais le rapport poids puissance reste très favorable. En prime, le coffre, installé à l’avant, gagne en volume.
Pour avoir eu l’occasion de monter à bord avec le pilote essayeur maison, on peut même dire que ça décoiffe sévère. Il ne reste plus qu’à commencer à économiser, pour se la payer.
Dernière édition par Baboon le 16/7/2015, 21:05, édité 3 fois
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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
le rond point à l'entrée de ta ville, la route de ton boulot, l'autoroute de tes vacances
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Re: On commence à parler du F16 Turbo dans la presse régionale
par tondu 16/7/2015, 20:38
ta conclusion est parfaite
tondu- Messages : 1487
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Re: On commence à parler du F16 Turbo dans la presse régionale
par sebastien4012 17/7/2015, 23:31
Depuis que j'ai vu le reportage de Turbo sur le F16 avec des détails que le F16 Turbo je me dit qu'ils pourraient faire une présentation officielle le 11 novembre à Croix. L'avenir nous dira si j'ai raison ou pas :)
sebastien4012- Messages : 1556
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