C'est quoi?

Aller!
Un baptème sur le circuit de Dijon pour le premier qui trouve le nom et la marque de ce qui est garé à coté du F16...

un trike !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et dire que j'ai failli franchir le pas........... avant le F16 !!

Sergio

oups j' ai oublié pour la marque je n'arrive pas à déchiffrer le logo
dommage !!

Sergio

Ne regrette pas, bien que les trikes dernière génération comme celui là ont une tenue de route tout à fait honorable, le plaisir de conduire est vraiment différent entre le F16 et le trike. Le prix aussi d'ailleurs (30000 euros pour celui là!) Maintenant pour la balade cool c'est sympa, pour le look aussi, j'aime bien. Pour le pilotage...j'ai pas osé mais j'ai quand même un doute...C'est marrant d'ailleurs, les roues arrières sont aussi directrices! mais pour les dérapages ...

Bon, tout çà me dit pas la marque et le nom !!!!

Sise bike Celtic, n'est il pas ?
http://l2rt.vefblog.net/14.html

c'est rigolo ton machin

du coup, ptetre bien que je vais faire un tour à moutarde-city

siDe Bike Celtic bien sur (mon clavier a fourché)

effectivement c'est bien un Celtic

Sergio

TONTONPOIL a écrit:Sise bike Celtic, n'est il pas ?
http://l2rt.vefblog.net/14.html

c'est rigolo ton machin

du coup, ptetre bien que je vais faire un tour à moutarde-city

Joli lapin!
Chouette, un de plus pour Dijon!!!

Reste à décider notre PN national

Salut à tous

Très étonnant cet engin

Pas du tout mo truc, mais techniquement et esthètiquement très interressant

Click--> http://www.trikefriends.be/videos/side-bike_zeus_celtik_trike_video_2008.html

Baboon a écrit:Salut à tous

Très étonnant cet engin

Pas du tout mo truc, mais techniquement et esthètiquement très interressant

Click--> http://www.trikefriends.be/videos/side-bike_zeus_celtik_trike_video_2008.html

moi si c'est plus sécurisant qu'une moto.

Sergio

Bonjour

Reçu dans ma boite de la part de l'ami Anonymous quelques infos très interessantes
Merci à lui
Baboon

Bonjour a tous,

Je suis l'auteur du blog "L2RT" et en parcourant le net je suis tombé sur votre section "c'est quoi".
http://l2rt.vefblog.net/



Vous y montrez le Celtik de dos avant d'en donner la réponse.
Si vous avez la moindre question sur d'autres véhicules n'hésitez pas a me faire suivre.
Je suis plus dans tout ce qui est 3 roues mais j'aime bien me pencher sur les quad de route comme Lazareth et
GG technik.

GG Tecnik


Lazareth


Bonne continuation a votre forum et a l'occas je passerai avec mon Trike, si vous me laissez un F16 bien sur lol

Petite vidéo produite par notre collectif de fraiseur tourneur d'image et son :)

https://www.youtube.com/watch?v=lnp1PW3ILDc

C'est vrai que lazareth (http://www.lazareth.fr/) fait de jolie petit quad et trike motorisé par des moteurs de R1.



Sinon nos amis québécois font un jolie trike avec un 1400cc de ZZR mais ça doit pas être simple à l'homologué chez nous.

http://www.campagnamotors.com/indexfr.html

Perso je préfère le t-rex de part sa position de conduite. Je sais que c'est le même principe que le fun runner mais un 1400 de moto ou un 1400 de voiture ça ne donne pas la même chose

Bonjour à tous,

Je suis le fameux anonymous :)
Plus connu sous le pseudo de Ride Master sur différent forum
Désolé de ne pas mettre présenté dans le mail, un oublie honteux

Je viens faire un petit tour pour réagir sur le post.
Le T-Rex est une super machine mais la puissance de Lazareth est inégalable...
Ses créations sont réellement furieuse, la seule marque qui peut à peine le titiller c'est Can Am avec le Spyder.
Et encore c'est parce que le Can Am ne coute pas trop cher avec son moteur Aprilia...

Pour ce qui est de l'homologation Lazareth et GG sont homologuer France maintenant ... par contre le prix pique un peu

Voila voila si vous avez des questions n'hésitez pas parce qu'il y a vraiment du fun dans ces 3 roues, même les Trikes qui paraissent un peu pataud peuvent vous surprendre avec rapport Poids/puissance efficace.

Sinon content de trouver un forum de F16 parce qu'il m'intriguait un peu quand même.
J'ai longtemps hésité a lui consacrer une page, mais il rentre pas vraiment dans la catégorie Quad sportif de route mais plus dans le Buggy Sportif ...

Bien venu Ride Master sur ce forum

Le Secma F16 malgré son aspect Buggy, n'a vraiment rien d'un Buggy
Il se positionne entre le Lotus Elise et les Seven Replica Lotus divers tel que
les Caterham en particulier.
Et ce pour un prix deux fois moindre.

Il met une petite gifle en passant au Spider Renault qui a pour défaut majeur d'etre une enclume sur pattes
sauvé par une super étude aero absolument extraordinaire que seul un très gros constructeur peut s'offrir.
Ce qui lui permet une vitesse de pointe remarquable

Baboon

PHIL0138 a écrit:

Héhé, ils est monté en BFGoodrich G-Force Profiler...j'ai les mêmes sur la clio. De très bon pneus.

Sans spoiler-parchoc il est pas mal du tout

TONTONPOIL a écrit:Sans spoiler-parchoc il est pas mal du tout

C'est vrai que je ne me rendais pas bien compte du gabarie du F16.
Je le voyais beaucoup plus petit qu'une Elise ...
Côté sensation ça doit pas etre mal du tout j'ai l'impression
Personnellement je n'étais pas fan du spider renault, je veux facher personne mais je le trouvais pataud.
Je vais parcourir un petit peu plus a fond votre forum pour en apprendre plus sur ce fameux F16

RideMaster a écrit:-----
Je le voyais beaucoup plus petit qu'une Elise ...

Ouai ouai, c'est beaucoup plus petit qu'une Elise
Beaucoup de gens qui ne l'ont vue qu'en photos sont étonnés par la petitesse de cette Bestiole
Ca fait vraiment auto tombée ou échappée d'un manège

Baboon