Lestage d'un Secma F16 pour règlage géomètrie ou combinés filetés

Bonjour à tous












Explications

Les règlages d'origine usine du train avant Secma F16,
globalement ils sont bons.
Bons sur routes, bons en ville, bons sur autoroutes, bons à tout faire.
Mais il y a toutes les possibilités de les affiner, de rendre ce châssis encore plus efficace,
le train avant du Secma F16 est totalement règlable tri-dimentionnellement,
c'est devenu rare un train comme ça      


Un véhicule ultra léger, exactement comme une monoplace,
on règle toujours les géomètries avant et arrière
ainsi que les combinés de suspension en conditions réelles de charges.
Donc, dans le cas d'un Secma F16, avec passager embarqué et le plein d'essence.


Dans mon cas, je pèse 110 kilos, j'emmène toutes sorte de passagers sur les circuits ou en démos,
je cible le passager à une moyenne 85 kilos habillé, casqué, grosse veste.

Bien sur, les règlages de notre Junior, 1.90 metres et 40 kilos, il est gaulé comme
une canne à pêche,ne seront pas les mêmes que les miens.
Junior, deux verre de rouge, il ressemble à un thermomètre.....
De même qu'un garçon comme FuméeNoire et ses 120 kilos en  sortant du restaurant,
et qui ne roule qu'en solo, ses règlages seront autres aussi.

C'est pour cela qu'il faut lester votre Secma au poids ou charges de son utilisation réelle.

Sur les bancs de géomètrie, les Secma F16 ne sont pas répertoriés,
prendre comme référence le Lotus Elise 111 / 120 Chx.

Le gars au banc de géomètrie qui vous explique que ça ne sert à rien de lester,
qu'il connait son boulot, barrez vous en lui expliquant que vous êtres pris
d'une soudaine et brutale gastrochiasse.
Il ne vous retiendra pas...

Baboon

Baboon

Bonjour
Donc si je comprends bien, tu reste assis dans la voiture pendant qu'il fait ses réglages ?

Ou tu prends 110kgs de lest en plus...

Baboon a écrit:Bien sur, les règlages de notre Junior, 1.90 metres et 40 kilos, il est gaulé comme
une canne à pêche,ne seront pas les mêmes que les miens.
Junior, deux verre de rouge, il ressemble à un thermomètre.....

Oulala que c'est mesquin

Mais non
C'est juste pour ça que je fais régler mon F16 sans personne à bord
De toute façon j'arriverai pas à lever un bidon de 5 L de flotte

Alors comme je fait 1.40 mètre et 190 kilos c'est quoi la procédure?

Locomobile

Fred. a écrit:Bonjour
Donc si je comprends bien, tu reste assis dans la voiture pendant qu'il fait ses réglages ?

Ouai ouai, je reste assis à côté des bidons pendant les règlages
Ca évite de mobiliser quelqu'un et de choisir le poids désiré.

Baboon

je fais exactement la même chose que baboon à part que moi j'ai des amis et je n'ai pas besoin de bidon de flotte

junior a écrit:Mais non
C'est juste pour ça que je fais régler mon F16 sans personne à bord
De toute façon j'arriverai pas à lever un bidon de 5 L de flotte

c'est sur qu'il y a des métiers comme çela où l'on a jamais vu autant d'eau ......
(Salaud ? Oui je sais ...... )

Hahaha, tu lui mets des cubi à la place il les lève à l'aise

Baboon a écrit:... notre Junior, 1.90 metres et 40 kilos, ...

Adepte du "light is right"