débridage fun500

étant sur l'affaire depuis un temps c'est bon

Premier test sur route auj, le 500 est bien débridé.
Passage en côte impossible en 5ème auparavant, maintenant ça passe nickel.

Coupure d'injé posée à 6100 rpms. environ : 34 cv
Rapports ne sont plus poussifs et 5ème plus coupleuse.

Ce soir, passage au banc pour affinage

pour ceux que cela intéresse
http://bugxter.forumgratuit.org/t2641p30-a-venir-debridage-fun-500-par-calculateur-interchangable

Passage au banc, : 34,3 ch.
25kw

Ils ont quelques ratés dans l'injé en 2nd et 3ème et les corrigent pour avoir une courbe parfaite. Le fun 500 sur lequel la carto à été installée est stock sans aucune modification.

Avec un filtre, un autre échap etc ca peut donner un poil plus. (trés trés légé)

comme chacun le sait
toutes modifications des caractéristiques d'un véhicule annule l'homologation
recherche pas à avoir les performance d'un F16 mais pouvoir rouler en 5ème ( même dans une petite montée )

phill54 a écrit:
Passage au banc, : 34,3 ch.
25kw

Ils ont quelques ratés dans l'injé en 2nd et 3ème et les corrigent pour avoir une courbe parfaite. Le fun 500 sur lequel la carto à été installée est stock sans aucune modification.

Avec un filtre, un autre échap etc ca peut donner un poil plus. (trés trés légé)

comme chacun le sait
toutes modifications des caractéristiques d'un véhicule annule l'homologation
recherche pas à avoir les performance d'un F16 mais pouvoir rouler en 5ème ( même dans une petite montée )

Phill,
où tu a trouvé ce calculateur ?
ou vous laissez faire votre original ?

Je ne suis pas active sur bugxterforum

J.B

phill54 a écrit:

pour ceux que cela intéresse
http://bugxter.forumgratuit.org/t2641p30-a-venir-debridage-fun-500-par-calculateur-interchangable

Salut Phil

Dommage que ce forum soit inaccessible si on y est pas inscrit

Baboon

demain je fait le necéssaire pour que vous puissiez lire le poste . la suis au taf
-les essais on été effectué en partenaria avec mon fils en italie sur un fun500 .seul le calculateur est a changer par celui qui est debridè rien a modifier .il sera toujours possible de remettre l.ancien ..les essais seront fait sur mon fun avant d.etre ......

phill54 a écrit: demain je fait le necéssaire pour que vous puissiez lire le poste . la suis au taf
-les essais on été effectué en partenaria avec mon fils en italie sur un fun500 .seul le calculateur est a changer par celui qui est debridè rien a modifier .il sera toujours possible de remettre l.ancien ..les essais seront fait sur mon fun avant d.etre ......

Merci Phill

J.B

phill54 a écrit: demain je fait le necéssaire pour que vous puissiez lire le poste .

Baboon

le poste est ouvert
http://bugxter.forumgratuit.org/t2641-a-venir-debridage-fun-500-par-calculateur-interchangable

Très interessant tout ça

Ensuite, il serait bien de passer à l'étage supérieur avec la création d'un nouveau diagramme de distribution,
un nouvel arbre à cames légèrement plus généreux.
De quoi porter la patate à 40/45 chevaux.
Soit une puissance raisonnable de 80 à 90 chevaux au litres et le rapport poids/puissance
aux environ des 100/110 chevaux à la tonne.

De quoi s'insérer sur autoroute dans le flot des autres usagers qui cruisent le 130 sans être à la ramasse
et ne pas passer son temps à schoufer ses rétroviseurs.

Une adresse parmi d'autres---> http://www.techniprofil.com/

A bientôt
Baboon

34cv juste avec un changement de calculateur?

Impressionnant quand on sait que même le calculateur Lombardini ne "donne" que 18kW max.

Super boulot

Attention quand même en revanche

6100 tours c'est vraiment le grand max que je supporte le moteur (et les soupapes...)

Nous avions déjà fait des tests et 6000trs cela devenait déjà critique pour les soupapes.

Alors prudence

Sinon va y avoir salade de soupapes et purée de pistons

pas de soucis , les essais seront fait sur mon fun après on vois

de

Bonjour à tous, je vais donner des nouvelles ce soir.
Le prix du boitier se situe entre 50 et 15 000 €.

Plus serieusement, le prix tient compte du travail effectué pour aboutir à ce projet. Mais aussi de divers facteurs :

. Le temps : commande des calculateurs vides, injection carto, envoi
. Le travail : effectué pour injecter la carto
. Le calculateur vide
. Les frais paypal, si paiement par paypal
. Impots sur la vente

Les calculateurs seront vendus par ma société Suisse, facture à l'appui. L'acheteur, en commandant un calculateur (qui seront surement proposés depuis un site boutique de ma société), devra accepter nos conditions de ventes, qui comprennent le fait que nous déclinons toute responsabilité sur l'utilisation du calculateur.

Nous estimons que le tarif ne dépassera pas 400€.
une limite Coupure d'injé posée à 6100 rpms sera revue pour éviter le mélange soupapes piston

phill54 a écrit:

une limite Coupure d'injé posée à 6100 rpms sera revue pour éviter le mélange soupapes piston

Vue la conception de cette culasse, la taille des ressorts de soupapes,
tu ne risques pas l'affollement de soupapes avant au moins 7500 Trs/Mn voir plus encore.
C'est conçu comme les culasses des Renault 12 ou Fiat 124
Du solide





Baboon

oui mais on préfère

il est entre les mains d'un très bon préparateur voiture outre frontière et fait les essais qui vont bien sur un fun500

a suivre

Il parait que ca roule le buggy, depuis maintenant 3 semaines, la personne le prend pour aller sur son lieu de travail quasi tous les jours. Calculateur : aucun soucis.

Je vous donnerai plus de détails sur les agréments de conduite

bonne nouvelle
Nous attendons des résultats supplémentaires

J.B

Pourquoi changer le calculateur alors qu'il est possible de le reprogrammer ?

je répond pour mon fils

il n'est pas donné a tout le monde de reprogrammer un calculateur
un pc portable
une prise obd2 adequate
une certaine expérience pour récuperer les donnée d'origine et ensuite l'injection des nouvelles données
si tu loupe ton coup tu est bon pour
---------
le remplacement est le plus simple pour tout le monde
du débranche ton origine et tu branche le débridé = 10 mn de travail et aucune peur d'une mauvaise manip
si il devais avoir lieu un contro.. tehc tu remet l'ancien
---------
pour le 18kw qui est vendue au environ de 750€ c'est la même manip échange de l'un pour l'autre

Justement la reprogrammation je connais bien puisque c'est l'une des activités de ma société. Nous recevons environ 1000 véhicules par an, nous disposons d'un banc de puissance. Un véhicule reprogrammé passe sans aucun souci au CT, puisque la puissance n'y est pas contrôlée. L'avantage c'est que c'est également moins cher, puisque pour un véhicule essence Renault doté du même calculateur les tarifs varient généralement autour des 400€ avec passage au banc de puissance que ce soit chez nous ou chez les concurrents qui acceptent de travailler sur ce type d'ecu.

Pour que l'on comprenne bien, vous êtes un particulier ou un professionnel ?

,suis autant étonné de ta réponse sur ce sujet car comme tu le dit tu est du métier et tu ne tes jamais penché sur ce problème de bridage du fun500 , à moin de ne pas l'avoir trouvé sur le forumF16

c'est pour cela que mon fils et moi somme penché sur ce bridage
si tu veux plus de renseignement tu peut venir sur mon forum le poste est ouvert
la programmation a été faite outre frontière et si c'est ok la societée de mon fils basé en suisse les mettra en vente

http://bugxter.forumgratuit.org/t2641-a-venir-debridage-par-calculateur-interchangeable-fun500

regarde dans ma signature le liens de sa sociétée
http://itservice-partners.com/web/index.php

En fait j'avais déjà abordé le sujet ici, j'avais même demandé à Secma s'ils pouvaient nous faire parvenir un calculateur d'origine (sans suite ). Je ne demandais qu'à réaliser l'opération mais je n'ai pas eu de réponses de propriétaires de Fun 500 donc j'ai laissé tomber. Rien de compliqué dans cette opération tant qu'elle est réalisée par un pro.

Je n'ai rien contre toi ou ton fils et le but de mon intervention n'est pas de vous nuire, au contraire. J'espère qu'on ne vous accusera pas de vouloir "faire du fric" comme ça a pu être le cas pour moi. Ce qui est paradoxal puisque je n'ai jamais caché que j'étais un pro alors si j'avais profité d'une opportunité de ce type pour le devenir je me serais fait incendier.

Merci pour ton invitation

au début c’était juste pour 2 personnes freud et moi , puis vue le nombres de personne intéressé pourquoi pas en faire profiter
rien n'est gratuit , mais le prix reste très raisonnable si cela ce fait , pense pas qu'il faille devenir riche pour quelques calculateur vendu

si c'est le cas je vais lui demander 25% sur chaque calculo pour m'acheter un F16

phill54 a écrit:
si c'est le cas je vais lui demander 25% sur chaque calculo pour m'acheter un F16

héhé

des nouvelles
salut adrien. jai passe les fetes en italie.
jai donc fait, avec un pote mecano le tour du buggy de francesca pour voir si il ny avait pas de soucis.

pour moi: pas de soucis pour lancer le projet de mon cote comme du tiens.
pour les courbes, le garage doit menvoyer les dernieres par email, je te les transfere des que je les ai (passage au banc a larrache a 22h30)

le buggy nest de toute facon pas hors tolerances constructeur, on exagere pas sur le gain et retablit simplement ce que la mecanique du fun 500 est capable doffrir.
comme tous les travaux que je fais sur les cartographies moteur, que ce soit voiture ou autre engins, je ne prends jamais de risque mecaniques.

ma copine a fait presque 2000kms avec le nouveau calculateur (que jai recupere pour faire progresser le projet). d ailleur le changement du calculateur est simple, en 5 minutes cest fait ! je peux aussi te dire qu apres essai avec le calculateur dorigine, la difference tu la sens dautant plus ! on a vraiment limpression de perdre un quart de la puissance.

fran hesitait a revendre son fun500 pour un quad, elle a bien change davis.
voici en piece jointe le fichier cartographique, les details des tests sur route, les differences apportees a la carto et le lien pour lachat de calculateur vide compatible sur suisse.