En ce moment sur leboncoin (Jeje016)

Ca fait déjà qqs temps qu'elle est en vente ; les photos me disent qqchose.

Avec le nouveau prix, elle va partir ; ça devient très raisonnable.

http://www.leboncoin.fr/voitures/312615701.htm?ca=19_s
Une nouveauté,,un 2009 de 22500 km à 14 000 €

lepromeneur a écrit:Bizarre cette nouvelle annonce sur leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/voitures/312066424.htm?ca=12_s

Rien que dans le titre

Bonjour
Pour le titre je viens de remarquer que le correcteur des iPad et iPhone transforme secma en s'éclate sur le bon coin.

Fred. a écrit:

lepromeneur a écrit:Bizarre cette nouvelle annonce sur leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/voitures/312066424.htm?ca=12_s

Rien que dans le titre

Bonjour
Pour le titre je viens de remarquer que le correcteur des iPad et iPhone transforme secma en s'éclate sur le bon coin.

... non non, ils sont tous simplement compris l'aspect du F16 ..... c'est l'éclate a conduire


sinon il y a aussi celui ci en ce moment http://www.leboncoin.fr/voitures/266677904.htm?ca=20_s
en annonce depuis +/- 3 mois, le tarif a aussi baissé (+/-2000€ de mémoire)

jeje016 a écrit:
sinon il y a aussi celui ci en ce moment http://www.leboncoin.fr/voitures/266677904.htm?ca=20_s
en annonce depuis +/- 3 mois, le tarif a aussi baissé (+/-2000€ de mémoire)

Ouais... attention ! tracté derrière le camping car... 12000km au compteur... combien de plus dans le train arrière... ????

On a parlé de cela déjà dans un autre post...

A+

Je m'étais Posé la question. Je regardais sur un site de cote de camping-car qui donne un km de 12000/an, sans sompter que l'on peut se dire que le possesseur de ce type d'équipage roule plus que la moyenne pour justifier l'achat de la charette (pardon le f16), on peut penser que depuis 2009 il peutvavoir parcouru au moins 35/40 000 km

et en plus c'est peut-être le F16 qui pousse le camping-car, alors bonjour l'embrayage !!!!

Achille

Fred. a écrit:http://www.leboncoin.fr/voitures/312615701.htm?ca=19_s
Une nouveauté,,un 2009 de 22500 km à 14 000 €

Celui là, c'était celui de mon copain Paul, qui l'avait vendu il y a moins d'un an

https://secma-f16passion.forumactif.org/t927-f16-a-vendre-a-cherbourg

effectivement, il n'a pas beaucoup roulé depuis...

je post ces quelques photos récentes avec l'autorisation du vendeur, on peut le joindre plus facilement sur le 0677031063 que sur le numéro qu'il indique dans l'annonce.









S'il est dans le même état que quand Paul lui a vendu, il n'y a pas de soucis.
Amicalement,

Et celui la il en vaut la peine ou pas????
http://www.leboncoin.fr/voitures/316212447.htm?ca=15_s

Tudesky a écrit:Et celui la il en vaut la peine ou pas????
http://www.leboncoin.fr/voitures/316212447.htm?ca=15_s

Pourquoi n'en vaudrait il pas la peine ?

C'est un V1 donc avec les défauts connus, mais il a peu de km et le prix n'est pas excessif du tout.

PePe a écrit:
Pourquoi n'en vaudrait il pas la peine ?

C'est un V1 donc avec les défauts connus, mais il a peu de km et le prix n'est pas excessif du tout.

C'est le même charriot que le mien

Baboon

Bien d'accord avec PePe et Baboon, et de plus il dort sous une couverture, faut vite le faire rouler

Petite originalité, un f16 en co-propriété ...
Pour celui qui pense l'utiliser occasionnellement, pourquoi pas.

http://www.leboncoin.fr/voitures/296348285.htm?ca=17_s

J'ai quand même bien l'impression (au vu des différentes offres) que les prix sont majoritairement élevés. (au regard du prix neuf, des equipements). Que l'engin décote peu est une chose, desprix elevés est une autre.

Fred. a écrit:J'ai quand même bien l'impression (au vu des différentes offres) que les prix sont majoritairement élevés. (au regard du prix neuf, des equipements). Que l'engin décote peu est une chose, desprix elevés est une autre.

Ce sont des véhicules qui ont souvent moins de 2 ans et la plupart du temps moins de 10 000 km.

Mais les prix ne font pas tout, il faut comparer à accessoires constants ! Il y a un gros écart entre un F16 "sans rien" et un F16 avec tous les équipements (portes papillon, petit toit). D'autant que ces accessoires sont très difficiles à trouver d'occasion, et que celui qui veut en équiper un F16 devra probablement les commander à l'usine (dans les 600€ il me semble pour le petit toit et dans les 900€ pour les portes papillon... pas négligeable).

Je ne parle pas du porte-bagages et du fuseau, qui semble être souvent offerts lors de l'achat d'un F16 neuf.

c est vrai que les prix d occas restent souvent élevés
comme il y a peu de modèles,c est un peu nous qui faisons le prix du marché
il y en aurait des centaines à vendre ca se passerait surement autrement....donc,c est pas plus mal comme ca!

1300 euros les papillons!!!!!!!!!!
ca devrait etre une espèce protégée..

DINGO a écrit:1300 euros les papillons!!!!!!!!!!
ca devrait etre une espèce protégée..

Je n'avais pas les prix sous les yeux, j'ai préférer minorer un peu mon souvenir...

La présence de tous les accessoires avait joué pour accepter le prix auquel j'avais payé mon F16, un peu au dessus du prix des autres.

Fred. a écrit:J'ai quand même bien l'impression (au vu des différentes offres) que les prix sont majoritairement élevés. (au regard du prix neuf, des equipements). Que l'engin décote peu est une chose, desprix elevés est une autre.

Actuellement sur le bon coin, ça commence à 13000 et 14000 Euros pour des exemplaires de 2009 avec des équipements.
C'est certain que ce n'est pas rien, mais ça ne me parait pas excessif pour un véhicule d'exception.
Et c'est le prix annoncé avant négociation ...

je serais curieux de connaître le coût total des modifications à apporter aux modèles 2009 en vente d'occasion pour les rendre fiables afin de les faire bénéficier des améliorations apportées par l'usine sur les modèles plus récents.
la somme de ses travaux doit rendre ces occasions plus chères qu'un neuf !

enfin je m'interroge sur la revente fréquente de ce modèle (certains en 3 ans ont connus 3 propriétaires !)
serait-ce des passionnés souhaitant absolument avoir la dernière version ?
ou bien,
mon avis est plutôt une certaine lassitude du "jouet" ; le taux de vente sèche (sans acheter le nouveau modèle me semble élevé); cette lassitude est-elle dûe à l'usage marginal "3 eme voiture" non intégré par les acheteurs ou bien par une déception sur la qualité/fiabilité du modèle ?

collector a écrit:je serais curieux de connaître le coût total des modifications à apporter aux modèles 2009 en vente d'occasion pour les rendre fiables afin de les faire bénéficier des améliorations apportées par l'usine sur les modèles plus récents.
la somme de ses travaux doit rendre ces occasions plus chères qu'un neuf !

enfin je m'interroge sur la revente fréquente de ce modèle (certains en 3 ans ont connus 3 propriétaires !)
serait-ce des passionnés souhaitant absolument avoir la dernière version ?
ou bien,
mon avis est plutôt une certaine lassitude du "jouet" ; le taux de vente sèche (sans acheter le nouveau modèle me semble élevé); cette lassitude est-elle dûe à l'usage marginal "3 eme voiture" non intégré par les acheteurs ou bien par une déception sur la qualité/fiabilité du modèle ?

Arf, niveau fiabilité on n'a pas vraiment à se plaindre sur le f16. Il est tellement simple de conception que tout se règle facilement et sans dépenser des fortunes. J'ajoute qu'un modèle de 2009 n'est pas moins fiable qu'un autre.

lepromeneur a écrit:

Arf, niveau fiabilité on n'a pas vraiment à se plaindre sur le f16. Il est tellement simple de conception que tout se règle facilement et sans dépenser des fortunes. J'ajoute qu'un modèle de 2009 n'est pas moins fiable qu'un autre.

Salut collector. J'ajoute à la réponse de lepromeneur et concernant les reventes, que la méconnaissance ou l'abus de F16 nuit gravement ou fragilise dangereusement la santé du permis de conduire............avec certaines conséquences fâcheuses. Mais le malheur des uns faisant le bonheur des autres, ça fait tourner le commerce.

Mon idée est basée sur le fait qu' il y a eu par exemple un 2011 en vente ici au prix rectifié de 15000 € (assez bien équipé) et que l'on trouve d'autres modéles de la même époque (moins ben équipé ou pas mieux) pour plus cher. (ici ou sur le bon coin).
Sinon j'ai bien compris e fait que c'est un engin qui décote peu.

Il n'y a pas d'argus. Le prix du véhicule, c'est celui que l'acheteur veut bien mettre.

Si le prix demandé par le vendeur n'est pas correct, il ne se vend pas ...

Et ne pas oublier que le prix affiché sur leboncoin n'est pas forcément celui où se vend le véhicule. En occasion, un prix affiché reste souvent négociable ...

Il faut aussi garder en tête que le prix des cabriolets grimpe au printemps ... Pour l'acheteur, il est plus facile de faire des affaires "hors saison" ...

Sur le prix du marché occasion du F16 ,la revente de celui de démonstration de SECMA en occase récente avec les modifs au dernier carat donne déjà la mesure.
Sinon pour la revente rapide d’un F16 de certains garçons,les causes divers et variés idem à n’importe quoi ,la société d’aujourd’hui pas matérialiste, tu aime un jour et tu jette le lendemain ,sauf quelques uns.
l'avantage du forum, permet de connaitre le F16 ,et de mettre en garde certaines personnes pour éviter de l'acheter si le global des points négatifs l'emportent ,et de passer à autre chose

FAFA44