Minimeph en Buggy

Je viens de faire un post où je vais rassembler toutes les infos et références.
http://secma-f16passion.forumactif.org/t7926-details-techniques-et-entretien-fun-buggy-et-f16-atmo#114602
Vidange faite, et je confirme que le filtre à huile a été serré à sec par un gorille en rut. Mais avec ma clé à filtre c'est passé crème L'huile était plutôt propre je trouve.

Achille Bobyla a écrit:

Ouioui a écrit: Au fait sais tu comment augmenter la luminosité de l’écran que je trouve un peu faiblarde ? En tout cas bonne vidange !

Après une recherche effrénée de 2 secondes sur le forum, via "rechercher" tu aurais pu trouver ça :
http://secma-f16passion.forumactif.org/t1383-reglage-de-l-eclairage-du-tableau-de-bord?highlight=regler+lumiere+tableau+de+bord
mais ce n'ai peut être plus d'actualité sur le nouveau tableau de bord Dans ce cas il faut faire un nouveau post.

Cela modifie l'heure sur le mien.
C'est le compteur du Duster et sur la DACIA, c'est une molette qui permet de faire ce réglage.

Et j'ai baissé ma conso de 6.8 à 5.7L/100km, sans rien faire. On verra si avec la vidange ça change, parce que je trouve qu'il y avait un peu trop d'huile à l'origine.

Et ton moteur se libère aussi de même qu’un bon rodage

LE CORP BO

minimeph a écrit:

Achille Bobyla a écrit:

Ouioui a écrit: Au fait sais tu comment augmenter la luminosité de l’écran que je trouve un peu faiblarde ? En tout cas bonne vidange !

Après une recherche effrénée de 2 secondes sur le forum, via "rechercher" tu aurais pu trouver ça :
http://secma-f16passion.forumactif.org/t1383-reglage-de-l-eclairage-du-tableau-de-bord?highlight=regler+lumiere+tableau+de+bord
mais ce n'ai peut être plus d'actualité sur le nouveau tableau de bord Dans ce cas il faut faire un nouveau post.

Cela modifie l'heure sur le mien.
C'est le compteur du Duster et sur la DACIA, c'est une molette qui permet de faire ce réglage.

A l'arrêt ok, même moteur en marche ????

Achille Bobyla a écrit:
A l'arrêt ok, même moteur en marche ????

J'ai essayé moteur à l'arrêt, et aussi moteur en marche.

bon bah ! c'est pas comme ça
et que dit la notice SECMA théoriquement livrée avec la voiture ?

Achille Bobyla a écrit:bon bah ! c'est pas comme ça
et que dit la notice SECMA théoriquement livrée avec la voiture ?

Elle ne dit rien à ce sujet.

C'est bien là que je constate l'appauvrissement de ce forum...... jadis naguère et autrefois, ce genre de question,au sujet d'une manip sur un F16 atmo, aurait dans l'heure, au pire la demi- journée, suscité deux, 3 voire dix réponses. et aujourd'hui........que dalle, zéro pointé. Lamentable !!!! Oui certainement de bonnes raisons de n'avoir pas communiqué, peut être par ignorance, moi je pencherais plutôt vers l'esprit égocentrique du consommateur actuel, exigeant mais pas partageur s'il n'y a rien à gratter.

Juste pour rendre service ??????? non rien à foutre !!!!! j'y gagne quoi ??????

Dites moi qu'aucun propriétaire de FUN Buggy ou F16 Atmo récent n'a jamais réglé la luminosité de son tableau de bord et/ou ne sait pas comment procéder et je ne vous crois pas.

Achille, peut être que personne a la réponse, il ne faut désespérer de l’être humain surtout si il une Secma F16, il est forcément bon, non ?

Bonjour
Perso j'ai F16 et Fun Buggy, sur le Buggy je ne sais pas comment se règle la luminosité du T de B, j'ai essayé, mais pas trouvé.
Comme je trouve le nouveau T de B très moche je ne le regarde plus

Rv

L'éclairage me convient tel qu'il est.
Les tableaux de bords qui sont un peu vintage, je les trouve plus approprié pour la conduite de nuit. Et le fait, qu'il ne soit pas éclairé de jour, permet d'éviter l'oublie d'allumer ses phares à la nuit tombée, quand on roule en ville.
De plus, j'ai trouvé un autoradio étanche qui est tout à fait assorti de jour, comme de nuit avec le même éclairage.

Oui mais Achille, à l'époque les gens auraient répondu mais pour dire qu'on ne peut pas régler la luminosité sur les compteurs de 106
Pour les nouveaux compteurs, ne sachant pas je ne réponds pas

Un petit cliché de la config. mi-saison.
C'est assez agréable parce que peu de mouvement d'air dans le véhicule.

Avec la TURBO c’est notre config la plus utilisée car même s’il pleut c’est pas le problème quand tu roules sur route:evil:
Même s’il fait froid avec le chauffage pas de problème.
Sans les portes c’est rare car quand nous partons plusieurs jours il faut les portes ne sachant pas le temps qu’il fera
Alors parfois nous enlevons les portes et les mettons dans la chambre, je te dit pas la tête des gens quand nous passons avec les portes

LE CORP BO

Petite modification du plancher conducteur, spécial petit gabarit.
Quand le pédalier est réglé au plus court, le talon de la chaussure a tendance à s'accrocher sur le rebord du plancher d'origine.
Afin d'éviter ce petit désagrément, j'ai refait la pièce en aluminium et en allant jusqu'au fond cette fois-ci.

BB52 a écrit:Salut Minimeph,
bravo pur ton acquisition et tes améliorations
Je suis intéressés par tes hautparleur et leur emplacements...
Pourrais-tu STP m'envoyer des photos plus précises de tes hautparleurs (emplacement et référence si tu as)
et comment as-tu fais pour que tes fourreaux ne gênent pas le passage des fils électriques ?
merci et amuse toi bine avec ton jouet

EQUIPEMENTS
L'autoradio
Kenwood autoradio Marine, USB, iPhone, Bluetooth, Dab+, KMR-M508DAB, Noir
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2 HP comme ci-dessous
2 BASS FACE SPL5.2B Haut-parleurs Noirs à Double cône de 125 Watts rms et 250 Watts Max par Paire 14,50 cm 145 mm 5,25" étanche Piscine Bateau pub hôtel, par Paire
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4 HP comme ci-dessous, à monter par deux en série.
Si tu les montes en parallèle ou en direct sur l'autoradio, tu vas simplement les exploser. D'où l'obligation d'en prendre 4.
Herdio 7,6 cm résistant imperméable pour Moto Haut-parleurs Haut-parleurs Marine pour Bateau ATV Tracteur UTV 140 W
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OUTILLAGE
J'ai utilisé 2 scies cloches, l'une de Ø78mm et l'autre de Ø111mm. Je peux te les revendre à pas cher si tu veux. Elles n'ont servi qu'à ça.
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INSTALLATION
Pour une plus grande durabilité, tous les fils sont soudés et isolés avec des manchons thermo-rétractables.
Pour éviter que les fils gênent, je les fais passer par dessus les câbles de réglages des rétroviseurs.
UTILISATION
Alors forcément, ça manque cruellement de basse.
Mais pour un montage propre, on ne peut pas augmenter le diamètre des HP.
La bonne nouvelle, c'est que la puissance est là et suffisante.
L'une des raisons de pourquoi j'ai choisi cet autoradio, c'est que l'on peut choisir sa couleur d'éclairage. Je l'ai donc assorti à la couleur de l'éclairage de l'instrumentation d'origine.
Etonnement, j'arrive à passer des appels téléphoniques et mes interlocuteurs n'entendent pas trop les perturbations. ça fonctionne mieux que la flotte de véhicule RENAULT de mon entreprise.