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bonsoir aux amateurs de sensations sur 4 roues

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Message par gerard castel 7/11/2010, 21:09

Bonsoir a tous

Je vais voir un F16 mardi apres midi dans le 43 .Machine de fevrier 2009 12500km à vendre 14900€ .Y a t 'il des personnes parmi vous qui connaissent cette machine? Elle est en vente sur le bon coin.
Je suis aussi sur une caterham d'occasion; mais je prefererai acheter francais et faire travailler cette sociéte Secma qui me semble tres interessante.J'ai parcouru votre forum et l'ambiance qui en ressort semble bien correspondre à mon etat d'esprit.
Je suis un ancien pilote de Kart 125 boite .Je suis encore possesseur d'un 125 boite 6 tony kart avec un moteur Vortex préparé
par Mr Hiver pour ceux qui connaissent.(44cv).Il est à vendre complet et pret à courrir.

Pour en revenir au F16 ,j'ai lu dans vos posts qu'il y avait des problemes de rouille sur le chassis.Compte tenu, que la machine que je vais voir est dans le 43, pays de neige et de sel, je souhaiterai savoir si les modeles de fevrier 2009 ont été traité antirouille ou autre protection ou pas.
Quels sont les points à vérifier sur un modele d'occasion tel que ce modele de fevrier 2009 ?

Merci pour vos réponses et conseils rapide .

Bonne soirée à tous.


gerard castel
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Message par Baboon 7/11/2010, 21:23

Bonjour Gérard et bienvenu sur ce forum Very Happy Very Happy Very Happy

Pour celui que tu vas aller voir dans le 43, comme pour le mien, la peinture des éléments de suspattes,
cardans, berceau inferieur du berlingue, n'était pas térrible effectivement.
Rien de dramatique, çe n'est pas pour ça qu'un Secma F16 va se décomposer en sac à rouille
façon Renault ou Alfa Romeo des années 70.

http://secma-f16passion.forumactif.org/le-carrossier-peinture-sellerie-amenagements-f6/peinture-du-triangle-de-berceau-moteur-t584.htm?highlight=peinture+cardan

http://secma-f16passion.forumactif.org/le-carrossier-peinture-sellerie-amenagements-f6/peinture-cardans-t566.htm?highlight=peinture+cardan


J'ai tout gratté et repeint, ça se fait bien, pas besoin d'étre ingenieur chez Boieng ou Dassault Aviation Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon

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Message par Baboon 7/11/2010, 21:36

bonsoir aux amateurs de sensations sur 4 roues Ta1e

Une faiblesse chronique mais pas dramatique, le dessertissage des silent-blocs d'amortasseurs.
Nous avons été nombreux à etre confronter à ce problème
http://secma-f16passion.forumactif.org/le-garage-entretien-reparations-preparations-trucs-et-astuces-f4/changement-d-un-amortisseur-avant-t465.htm?highlight=amortisseur

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Message par gerard castel 7/11/2010, 22:08

Bonsoir baboon et merci pour ta réponse,

Ok pour la rouille.
Connais tu cette machine?
Que pense tu du prix?(14900€)
Pour 3000€ de plus environ n'est il pas plus judicieux d'acheter une machine neuve?(3000€ c'est le prix de mon Kart d'occas)
Ok pour les silents blocs amorto.
Y a t 'il d'autres points importants à verifier?
Connais tu les concessionnaires dans la drome ou l'ardeche pour le F16?
Connais tu d'autre machine à vendre ?

Gerard
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Message par Baboon 7/11/2010, 22:30

Pas de concessions mais un revendeur dans la région lyonnaise je crois bien.

Sinon, pour la maintenance, c'est à la portée de n'importe quel petit garage de quartier,
ou grande surface Feux-Vert, Norauto, etc etc etc.
Que ce soit le moteur/boite/embrayage/distribution/etc etc etc , c'est du 100% Renault
ou les freins, c'est du Peugeot Citroen. Que de la pièces archi archi archi connue
du monde de la réparation automobile. Facile à trouver et pas cher du tout.

Sinon, pour les pièces spécifiques, l'usine te les éxpèdie où tu veux sur la planète,
chez toi ou chez ton garagiste préfèré.
Rien de compliqué sur cette machine, c'est vraiment très basique.
On est à des années lumière d'un Audi S8 Biturbo Quadra, ou d'une Ferrari Enzo Very Happy Very Happy Very Happy

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Dernière édition par Baboon le 7/11/2010, 23:58, édité 1 fois

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Message par gerard castel 7/11/2010, 22:47

ok merci et bonne soirée

Gérard
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Message par TR87 7/11/2010, 23:46

Bienvenu chez les dingues welcome welcome
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Message par Meche-folle 8/11/2010, 09:33

welcome
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Message par Invité 8/11/2010, 10:35

welcome GG sur ce Forum

J'ai le jouet n°20 pour la rouille j'ai été gâté ,surpris au début ,cela reste superficiel, après un démontage sympa et à porté de tous ,un bon ponçage dans les zones affectées,ensuite antirouille uniquement de bonne marque ,depuis 1an nickel topppppp , entretien facile à moindre frais.

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Message par gerard castel 8/11/2010, 21:10

Bonsoir à tous et merci pour votre accueil

Demain apres midi à 15h je vais poser mes fesses dans le F16 dans le 43 et in chala je vais etre suppris!!!

Merci à fafa44 ,meche folle , TR87 et baboon bien sur !!!

Je vous tiens au courant si je fais affaire avec le F16 ou si je pars vers caterham .

Bonne soirrée
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Message par Samy 8/11/2010, 21:23

welcome

Alors, futur veinard ou bien... coduit
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Message par Baboon 8/11/2010, 21:31

gerard castel a écrit:

Je vous tiens au courant si je fais affaire avec le F16 ou si je pars vers caterham .

Salut Gérard
Les Caterham et autres dérivés de Seven, j'adore aussi, mais c'est d'un usage plus restrictif
Si tu vas taquiner un peu sévère les routes de l'Ardèche, la Drome, l'Isère, la haute Loire,
tu risques de racler un peu partout, garde au sol de tondeuse à gazon amèliorée.
De plus, si tu pratiques la neige, très fréquente dans ces régions, dans ces conditions
les Seven motricent vraiment très mal. Et sans garde au sol dans 10 cms de neige
tu vas hurler.

Baboon

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Message par LibGo 8/11/2010, 21:46

Salut !
Bonne chance pour ton essai...
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Message par THY 8/11/2010, 22:14

Bienvenue welcome

Quel que soit ton choix entre le F16 et la Cat', tu vas te faire plaisir Coolllllllll

Bonne recherche et bons drive-tests coduit
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