Slalom de Divajeu + Slalom de Layrac

Le week end prochain 5 et 6 août nous avons décidé de faire 2 slaloms, un le samedi 5 et l'autre le dimanche 6.
Le premier est celui de Divajeu (à coté de Valence) lors des 48h Automobiles de Divajeu (Vérif le vendredi, slalom le samedi, course de côte le dimanche), il a la particularité d'être sur le tracé de la course de côte avec rajout de chicane et c'est donc un slalom en côte.
Pour moi ça sera pour moi une première, je pense que ça va être très sympa.



Le deuxième est celui de Layrac le dimanche 6 à côté d'Agen, où nous allons retrouver Delphine et son mari David pour une petite revanche puisque sauf erreur de ma part, David a déjà fait ce slalom alors que moi je ne l'ai jamais fait. Le slalom est sur un circuit de karting qui a l'air relativement serré, ce ne sont pas les tracés que je préfère, mais il faudra s'y faire (j'espère qu'il va pleuvoir toute la journée ).
Il y a une petite vidéo sur Facebook où les voitures sont présentées ainsi que les Pilotes, il va y avoir de la concurrence en loisir, outre le F16 de Delphine et David, il y aura notamment la mini et peut être d'autres.



Si vous passez pas trop loin n'hésitez pas à venir faire un petit coucou, ça fait toujours plaisir.
Pour Divajeu, nous y serons le vendredi milieu d'après midi pour les vérifs entre 16h et 20h et pour Layrac, nous y serons que le dimanche matin de bonne heure

La liste des engagés pour les 2 slaloms :

Slalom de Divajeu :



Slalom de Layrac :




Il y a pas mal de monde en loisir, ça sent une belle bagarre.

Petit retour sur ce week end un petit peu compliqué.
Slalom en côte de Divajeu :
C'est bien mais ça monte, donc il faut un peu de chevaux et là sur le F16 atmo ça manque un peu et en plus il y a 12 chicanes assez différentes les unes des autres. Bref c'est sympa quand même, je n'ai pas réussi à me lâcher complètement, il faudra que j'y retourne

Les essais chrono :

Hello,
Sympa ces slaloms, merci pour la vidéo.
Je ne sais ce que ça donnerait avec un Turbo, mais il semble que ça avance déjà pas mal
Ça donne quoi les chronos et le classement ?

Ce que je trouve compliqué dans les slaloms en côte, c'est que les chicanes cassent la trajectoire naturelle de la route et obligent le cerveau à oublier les réflexes de lecture de la trajectoire habituels. C'est vrai que les 110ch sont à la peine sur un tel tracé et empêchent de profiter du potentiel d'adhérence de l'engin.

1375m et 12 chicanes soit 1 chicane tous les 100m, avec un turbo, faut pas du tout de lag, où alors bien anticiper la réaccélération, je pense quand même que ça aurait fait le taff. Ce qui m'étonne c'est que je suis très loin des GrN (N1, N2 et N3), mais comme le dit JPH les chicanes sont "mal" placées et je n'ai pas l'habitude de les prendre comme ça. Sur une manche j'ai essayé de me positionner pour les prendre comme j'ai l'habitude ça ne l'a pas fait, après j'ai essayé tout en 2ième vitesse, ça ne l'a pas fait non plus, j'ai essayé en changeant la géo, du coup j'ai mis trop de pince devant, je suis revenu au réglage initial devant et je suis resté avec un peu plus de pince derrière, j'ai remis le plein d'essence (ça met un peu d'appui devant), bref tout ça sur 6 montées (essais libre, chrono et 4 manches) donc en bref, mon meilleur temps est sur la dernière montée et je sais que j'en laisse un peu partout.
Ce qui était bien c'est la concurrence, il y avait les 2 frères Pakula (Ford Fiesta et Hyundai I20N et on s'est battu toute la journée et ça a été très chaud avec juste 5/10 d'écart entre nous au final.
Pour les temps : 1'17"533 / 33 ième scratch sur 56 et 1ier de classe et de groupe loisir.
Le lendemain sur un slalom disons standard (circuit de kart), on a plié le game dès le départ avec 4" d'écart avec les autres loisirs par contre une grosse bagarre entre les 2 Secma, mais c'est une autre histoire
Petite vidéo de la 1ière manche du slalom en côte de Divajeu :

Grand Merci Philippe je me régale je suis pas loin juste dans la caméra plein écran
FAFA4

Bravo Philippe quelle belle attaque je pense pas que j’aurai pu te suivre…. même sur

LE CORP BO

De bien belles images en vérité, bravo les gars . Je suis bien content pour vous deux même si ça me met encore plus les boules d'avoir été écarté du slalom du Boischaud, chez moi, juste pour cette histoire de "hard top". Effectivement c'est hard !
Continuez à porter hautes les couleurs de notre bolide préfèré.
Manu 36.

Merci à tous pour vos commentaires sympa. En tout cas, le Secma F16 est vraiment fait pour ça et ça étonne pas mal de monde des perds de l’engin

Un plaisir à regarder ! Bravo aux pilotes et au jouet

Un plaisir à regarder ! Bravo aux pilotes et au jouet

Merci Desmo il y a un slalom en côte fin août à Melisey, à côté de chez toi.

La 2ième manche du slalom de Divajeu avec des trajos pour essayer de se positionner comme j'ai l'habitude de prendre les quilles, bon ce n'est pas terrible, en plus j'essaye de rester en 2 et ça non plus ce n'est pas terrible

Je suis pas un pro de la discipline mais cela m’a l’air d’être bien

Bravo mon PHIPHI

LE CORP BO

merci Philippe,effectivement la 2 de et la 3 de
et quelle auto ce positionne le mieux sur ce slalom?
FAFA44

ton rupteur fonctionne bien, pas de problème de ce côté là
on voudrait toujours un poil d'allonge en plus tout en étant déjà dans la bonne plage de couple pour s'extraire des virages ...
vivement le F16 électrique (joke )

Merci pour vos commentaires.
Fafa je pense qu'une petite traction avec des watts c'est ce qu'il faut.
La vidéo d'un des deux frères avec sa Fiesta de 140cv, il n'est qu'à 1s de moi et son frère avec la I20N (200cv) est à 5/10, s'il y avait eu une 308 GTI (maxi 1,6 turbo essence en loisir) je pense que j'étais derrière.

Petite vidéo du Slalom de Layrac le dimanche sur la piste de kart, ça monte, ça descend, on est vraiment dans l'élément du F16, et la piste est suffisamment large pour une piste de kart.

merci Philippe,vraiment top et avec ton pilotage je dirais le pied,belle demonstration
FAFA44

La 2ième manche du Slalom de Layrac, mon meilleur temps en 2'08"319, David est à environ 1s, par contre je rate ma 3ième manche (2'10"), David améliore (2'09"), sur la 4ième manche je pense avoir un peu amélioré mais en fait je fais 2'09"009 et David revient en 2'08"580, heureusement qu'il n'y avait pas de 5ième manche
J'avais pas mal de souvirage au départ, je n'ai pas trop osé modifier la géo devant, la veille, j'avais rajouté un peu de pince et l'auto était moins bien. Après contrôle à la maison, j'avais beaucoup trop d'ouverture devant d'où le sousvirage et le fait de trouver l'auto bizarre en remettant de la pince le samedi, du coup je pense que c'est moi qui n'avait pas un bon ressenti, j'aurais du mesurer pour vérifier.
En tout cas belle bagarre entre les 2 Secma, les autres autos étaient loin, le 3ième est en 2'13"104 soit 4"7 d'écart, il avait une mini cooper S.

excellent Philippe tu reste quand même en Tête
vraiment agréable à voir
merci
FAFA44

Merci Fafa.
Sur circuit avec des quilles, la maniabilité du F16 est quand même redoutable.

L,empattement court du F16 doit légèrement avantager un bon pilote
FAFA 44