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BMW R100 / Recréation Paris Dakar 1980

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Message par Baboon 4/2/2022, 09:08

Bonjour à tous

BMW R100 / Recréation Paris Dakar 1980 / 800 Cm3 180 kgs /
Sainte Geneviève (91) Janvier 2022
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A bientôt
BABOON


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Le circuit, c'est 1 000 000 fois moins dangereux que le carrefour au bout de ta rue,
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Message par phiphi 4/2/2022, 10:48

très sympa comme jouet
le freinage devait être plus...
... approximatif :)
phiphi
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Message par ChristianGSF16 4/2/2022, 18:51

Souvenirs de rêve de jeunesse Very Happy , le plus gros trail du monde à l'époque !
Effectivement le freinage devait être light mais elle ne faisait que 50cv....
J'ai pu concrétiser dans les 90's: R100GS simple disque AV et tambour AR, ça tortillait un peu et faisait chaud au freinage dans les descentes bien chargé doh
Depuis toujours fidèle: 2 R1200GS de suite, plus le même monde mais ça reste une légende et une référence bounce

la petite dernière modèle 2012 série spéciale
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Message par Baboon 4/2/2022, 21:51

Je préfère les Béhème monocylindre Very Happy
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Message par ChristianGSF16 4/2/2022, 22:11

250cc avec transmission par arbre et cadre acier, rapport poids puissance c'était pas du light mdrrrrrrrrrr
Mais c'était la simplification d'un moteur aéronautique en étoile avant l'aboutissement du flat légendaire lol2
Il y a même eu des transformations en  moto de trial http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/infos-internationales/news/article/une-250-bmw-de-trial/
quand je pense que je trouvais ma 250 Bultaco Sherpa T de 90kg trop lourde ....
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcybermotorcycle.com%2Fgallery%2Fbultaco-sherpa-t%2Fimages%2FBultaco-1973-Sherpa-T-250-1.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fcybermotorcycle.com%2Fgallery%2Fbultaco-sherpa-t%2FBultaco-1973-Sherpa-T-250-1.htm&tbnid=Lj8S8qBg829uwM&vet=12ahUKEwj4r_eW_Ob1AhXGVMAKHWKLDL4QMygBegUIARDHAQ..i&docid=6hSIro-Q5vUK3M&w=800&h=707&q=bultaco%20250%20sherpa%20T&ved=2ahUKEwj4r_eW_Ob1AhXGVMAKHWKLDL4QMygBegUIARDHAQ
Merci des souvenirs Baboon Wink

PS Baboon la 'dakar' c'était une R80GS (800cc), la R100 c'était une 1000cc, avant les nouvelles dénominations à 4 chiffres R1100, 1150, 1200,...
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Message par Baboon 5/2/2022, 09:54

ChristianGSF16 a écrit:---------

PS Baboon la 'dakar' c'était une R80GS (800cc), la R100 c'était une 1000cc, avant les nouvelles dénominations à 4 chiffres R1100, 1150, 1200,...

Celle ci est montée sur un châssis de R100 avec un berlingue de 800 cm3,
ce n'est juste qu'une "evocation-reconstruction" artisanale et personnelle d'un passionné,
à la limite du "Bitza", mais elle a surtout le mérite d'exister et de faire plaisir
à son proprio reconstructeur Very Happy

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Message par Baboon 5/2/2022, 13:52

Baboon a écrit:Je préfère les Béhème monocylindre Very Happy
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Message par LECORPBO 6/2/2022, 08:22

C’est marrant, j’ai jamais flashe sur une BM (auto comme moto) mais je reconnais que les motos trompent souvent les gens par leurs efficacités Twisted Evil

Sympa LE POT DE YAOURT dans le garage topppppp

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