Lurquin & Coudert Paris 1903 / 611 cm3 / type Paris Madrid

Bonjour à tous

Lurquin & Coudert Paris 1903 / 611 cm3 / type Paris Madrid (  CrossCall Action-X3 ) -
VRM 2022
Historique--->
https://lestricars.es.tl/Lurquin_Coudert.htm
29 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72177720298951147

Petit voyage dans le passé très antérieur

Imaginez partir de Paris à Madrid, sur des routes à peine pavées, pas encore goudronnées,
des bourbiers, des ornières, des trous monstrueux, des parcours défoncés, aucune indications routières,
des vaches, moutons, chèvres, poulets, cochons, ânes, chevaux, ........ qui trainent de partout,
des chiens qui vous attaquent les mollets, des français qui ne parlent presque pas le français
mais leurs patois locaux.......................

Sur une machine avec des freins (....quels freins ??? ) qui prend 60 sur le plat, 20 dans les montées
et certainement 90 dans les grandes descentes, .........

A cela, la contraintes des nombreuses crevaisons des pneumatiques encore très délicats et fragiles,
et un ensemble mécanique aussi capricieux au démarrage qu'une belle-mère......
Ce n'était pas une machine pour les Kévin ni les Régis                







A bientôt
BABOON

J’aime beaucoup l’éclairage

LE CORP BO

LECORPBO a écrit:J’aime beaucoup l’éclairage

LE CORP BO

L'éclairage à la lumière du jour :inépuisable, bio, vert, sécuritaire, tout comme il faut maintenant....

Moi, vieux geek, j'aime bien le compteur électronique de vitesse à vélo sur le tube horizontal du cadre, 600cm3 x2 ce doit être l'ancêtre du 1200GS avec son électronique de bord...

Christian