Juste pour dire ...

[quote="Philippe_P"]

freinetard71 a écrit:Juste pour dire qu'après avoir passé de nombreuses heures / jours en immersion dans le monde de l'amortisseur l'étude pour fabriquer des amortisseurs adaptés à notre F16 turbo  est en bonne voie on devrait pouvoir tester ceux ci dans la deuxième quinzaine de décembre (un amortisseur à l'arrière fuit donc ce n'est pas prématuré )
Ils ressembleront à çà

Interessant, c’est des combien de voies ? Y’a t’il le réglage de hauteur de caisse indépendant de là pré contrainte du ressort ?[Ce s/quote]


Ce sont des 1voie (suffisants pour notre utilisation)
Actuellement non:
Le réglage de hauteur s´effectue en vissant la coupelle d´appui ressort. Cela donc augmente la précontrainte.
Comme les P2S et comme 90% des amortisseurs sur le marché (Néanmoins il serait sans doute possible de faire des cales ou bien de changer de longueur de ressorts pour celui qui souhaiterait faire ce types de réglages sur le circuit ou relever la voiture sur route normale )

J'ai une question concernant les assurances.
J'ai eu un dégât sur ma voiture familiale. En se croisant sur une route étroite, une autre voiture et moi même avons touché nos rétroviseurs. On a rempli un constat car nos rétros sont mort..
C'est 50/50 de toute façon pas de doute.
En gros j'ai trouvé des rétros moins chère que ma franchise, dois je quand même prévenir mon assureur?
On est pas dans la même compagnie, l'autre personne l'a déclaré à son assureur et sera pris en charge.
Dites moi si vous savez j'ai jusqu'à aujourd'hui pour y déclarer.

Je pose la question car il y a quelques années ma femme avait téléphoné à son assurance pour déclarer un dégât, on est pas allé jusqu'au bout parce qu'il y avait 3 fois rien mais ces co..ards lui ont mit du malus alors qu'on a rien réparé dessus.

Grand classique hélas...
Perso je téléphone ou je vais voir mon assurance pour connaître la moins mauvaise solution en posant uniquement la question sans signaler le sinistre juste pour info et tu verras bien

Bon courage car c'est typiquement le cas où l'assurance peu te b......

LE CORP BO

Ce qui est dommage c'est que vous ayez fait le constat vous auriez mieux fait de vous renseigner avant tous les 2, et si l'autre a déjà déposé son dossier j'ai peur qu'il soit trop tard

LE CORP BO

Logiquement, si l'assureur a appliqué un malus c'est que la procédure est allée jusqu'au bout à savoir qu'il y a eu indemnisation. Aucune raison qu'il y ait malus s'il n'y a pas d'indemnisation.

Pour ton cas actuel, chacun fait ce qu'il veut avec son assureur, le déclare ou non, il faut juste faire attention à l'homologation des pièces que tu vas monter sur ton véhicule.

Pour ma part, c'est vite vue, un rétro coûterai 100€, ma franchise 150€. Si je peux ne pas déclarer ça m'arrange. Des fois qu'ils m'entubent.
Je ne veux pas faire marcher mon assurance, mais est ce interdit de ne rien dire à mon assurance? Est ce que l'assurance de l'autre personne va appeler la mienne?

tu fais absolument ce que tu veux, indépendamment de l'autre, les assureurs se parlent bien sûr.

Si tu ne déclares pas officiellement à ton assureur, il ne doit rien se passer sur ton contrat.

Etre assuré est obligatoire, mais déclarer des incidents, accidents, ne l'est absolument pas tu imagines bien !!!

Par contre tu n'es pas censé cacher des incidents, accidents du passé lorsque tu souscris un contrat.

Bref, quand il s'agit de TE faire payer, l'assureur doit tout savoir, mais quand il s'agit de LA faire payer, l'assurance préfère ne rien savoir

Ça confirme ce que je pensais.
J'avais essayé de m'arranger avec l'autre personne, j'attendais déjà de savoir si elle faisait marcher son assurance ou non, je n'ai eu des nouvelles d'elle qu'hier soir. Comme elle n'a pas eu d'accident depuis longtemps, sa franchise est divisé par 2 et pas de malus. Elle a demandé à son assureur pour mon cas, visiblement ils lui ont répondu que si je faisais pas marcher mon assurance je n'aurai donc pas de malus à payer. Après je me méfie car ce sont ses paroles.
Mon Scénic a 245000 bornes, j'ai pas besoin de pièces neuves, d'autant plus que c'est très courant en casse ou sur le bon coin

Franchement c’est pourtant simple…

LE CORP BO

Ca, pour être clair...

oh ! merde; c'est pourtant ce que je fais chaque matin entre midi - l'kir et 11h ricard......... et c'est grave Docteur ?????????

Achille (anxio-céphalo-prout )

Mon toubib vient de me rassurer, Ce ne sont que les F16turbalisés qui ont la clavette basculante en risque de manque de graissage et les valves de friction des soufflets de bielles qui doivent être régulièrement purgées suivant ces préconisations...........
le "progrès d'évolutions" n'a pas que des zavantages mais beaucoup de zinconvénients, sans parler des zobligations.........
Achille

Super journée de piste hier au pole mécanique d'Ales sous un beau soleil, journée open donc sans session 9h-12h 14h-18h en tee-shirt l'après-midi vraiment que du bonheur
Particularité sens horaire le matin et anti-horaire l'aprém sans être pour autant le même tracé plus rapide et moins technique l'après-midi avec une longue ligne droite, c'est bien oui et non je suis partagè
J'ai monté le kit de rigidification est c'est vraiment top, bien meilleur stabilité, ça ne m'a pas empêché 3 tête à queue, excès d'optimisme, bref vivement la prochaine

Grrrrrrr ça fait 2 semaines que je ne me suis pas servi du F16 et mon petit doigt me dit que je ne vais pas encore m'en resservir ces prochains jours

Monsieur Jacky ICKX...........merci de le dire et pas juste pour le dire

https://fr.motorsport.com/f1/news/ickx-brise-elan-essentiel-combativite/6809811/

C'est un secret pour personne, ca fait des années que la F1 est ennuyante. Et il faut en plus payer pour se faire ch..r a regarder
Ça fait longtemps que je ne suis plus cette catégorie

C’est quoi la Formule 1
J’ai connu le siècle passé des courses automobiles qui portaient le même nom et c’était sympa depuis…..
Par contre les GP MOTO alors la il y a du BO spectacle, des course de folie, des gamelles ou les gars se relèvent pratiquement intact et surtout de la bonne humeur. Grâce aussi à la grande amélioration des infrastructures et de l’équipement des pilotes
Pour moi ces gars sont bien mieux « burned » que les pilotes de F1, comme d’ailleurs les pilotes de rallyes.
Pour moi la F1 c’est le foot et la moto le rugby

LE CORP BO

tu n'as pas regardé les derniers grand prix F1 mais ce n'est pas grave certains s'en passent.
Moi c'est F1, F2, F3, MotoGP, Moto2, Moto3, AMAXcross, AMAsupercross, MondialXcross, NASCAR, INDYCAR et WEC pour ce qui est des compétitions mécaniques; ce n'est pas toujours extra mais sur l'ensemble c'est souvent
chacun son truc.
Achille

Y aurait-il des retraités dans la troupe ???

Sinon Alès, ça fait un peu loin pour une journée circuit dommage !!!

Il y a le circuit de LA CHÂTRE pas très loin

LE CORP BO

PS: tu sais ce qu’ils te disent les retraités

C’est QUI QUI qui a cassé la belle MIURA du côté de TARBES

Ho le con il a oublié la photo

LE CORP BO

ça fait un beau tricyclecar qui devrait plaire à Baboon.

LECORPBO a écrit:
Pour moi ces gars sont bien mieux « burned » que les pilotes de F1, comme d’ailleurs les pilotes de rallyes.

Pour le spectacle la F1 n'est pas terrible, mais de là à dire que les pilotes de F1 ne sont pas burnés, c'est pas tout à fait vrai, suffit de regarder les acquis pour voir les vitesses de passage et les accélérations latérales, on est à des années lumières des motards.

Achille Bobyla a écrit:tu n'as pas regardé les derniers grand prix F1 mais ce n'est pas grave certains s'en passent.
Moi c'est F1, F2, F3, MotoGP, Moto2, Moto3, AMAXcross, AMAsupercross, MondialXcross, NASCAR, INDYCAR et WEC pour ce qui est des compétitions mécaniques; ce n'est pas toujours extra mais sur l'ensemble c'est souvent
chacun son truc.
Achille

Tu ne regardes même pas le must beautiful spectacle, c'est à dire le Rallye